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イシー#VABの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

   

整備手帳

作業日：2012年6月25日

リアショック交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
リアショック交換
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リアのバネは車高調ですがショックは純正と変わらない長さの為下げすぎるとバネが遊んでしまいます。
そこで本来のショックであるテインのショートストロークのショックに交換します
2
リアショック交換
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モンキーでボルトを押さえながらナットをメガネかスパナで緩めていきます
3
リアショック交換
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18mmのソケットで緩めてショックを外します
4
リアショック交換
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長さ比較
5
あとはショックをテインのにして逆の手順で取り付ければ完成です
6
リアショック交換
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これでバネが遊ばなくなりました。
ショートストロークなので少し上げるだけでタイヤが浮いてしまいます。
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