サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
187401 フロント足 ミッション
ミッション交換 エンジンオイル らぶか40 とりっぷ ファン交換 フロント足リセット 70→75 320 4k 45mmプリロード id70 以前のまとめ
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2025年7月6日 11:54 St.あるくさん -
ショックアブソーバー、スタビリンク交換
ショックのオイルが漏れてしまったので、周辺部品等バネ以外新品に交換してもらいました。 漏れているのは前2本でしたが、全4本交換と一緒にスタビリンクも交換。 メンテや寿命を考えて、車高調ではなく純正ショックで。 新車の乗り心地に近づいたのかな?
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2025年6月22日 17:41 Lancer_RSさん -
コルトz27ag 車高下④ 取り付け
これが現状の高さ。 ついに加工ショックケースをポン付け 上げて外す。 コルトのロア取り付けは18ミリソケットが必要。注意。 上部のボルトを外して、ショックごと外します。 着いたままでも作業は出来ますが、外した方が早いです。 比較。いい感じ。 いい感じ!ここまでは予定通り ロアもシンデレラフィット! ...
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2025年5月29日 18:43 ターキンズさん -
コルトz27ag 車高下げ② 車高調改造
ロア取り付け幅をしっかり測ったところ、46mmでした。 プリウス車高調が49mmなので、3mm狭くする必要があります。 ドリルにスペーサーを固定し、棒ヤスリで削りました。 仕組みは旋盤機です。 削っては測っての繰り返し。 表面が綺麗になるので楽しいです。 結構時間をかけて片側1.5mmずつ削り終 ...
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2025年5月29日 18:25 ターキンズさん -
フロントショックのアッパーマウントの下の鉄 新旧等見比べ
間違って買ったNew鉄鍋に交換するので一応📷️ 古 新 古い 片べり&偏りするのは普通❓️ ローファーにRSR Ti2000使用 ベアリングって言ったっけ、新品交換後2年9ヶ月、7000km 別のアッパーマウント(Z25系?)と何も考えず交換してから遊び増えた気がする。 中古純正サス買っ ...
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2025年5月29日 17:17 すぐエンジン開けたがるさん -
フロントショックアブソーバーアッパーマウント貧乏リペア
ショックアブソーバーを取り外し アッパーマウントからスプラインボルトを叩き抜きます。 錆を削り落とします 有機溶剤のフレーバーを愉しみます やたら錆びるカヤバを理解らせます マウントを串刺しにして【みんな大好きシューズドクター】ぬったくります。 今回はゴトゴト異音が発生したので ゴム追加しても衝 ...
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2025年5月24日 10:52 すぐエンジン開けたがるさん -
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コルト車高下げ その①
あと15mm、いや、10mm下げたいのだ! フェンダーをタイヤに少し被せたい! ということでこの前リアバネを短いものに変えたが、ブリッツの車高調のショックケースが長すぎる問題発生。 写真の通りでMax下げ状態。 バネを短くしてもショックケースが長いためにショック全長が縮まらず、 これ以上下げら ...
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2025年5月8日 22:03 ターキンズさん
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