三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん
  • コルトz27ag 車高下④ 取り付け

    これが現状の高さ。 ついに加工ショックケースをポン付け 上げて外す。 コルトのロア取り付けは18ミリソケットが必要。注意。 上部のボルトを外して、ショックごと外します。 着いたままでも作業は出来ますが、外した方が早いです。 比較。いい感じ。 いい感じ!ここまでは予定通り ロアもシンデレラフィット! ...

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    2025年5月29日 18:43 ターキンズさん
  • コルトz27ag 車高下げ② 車高調改造

    ロア取り付け幅をしっかり測ったところ、46mmでした。 プリウス車高調が49mmなので、3mm狭くする必要があります。 ドリルにスペーサーを固定し、棒ヤスリで削りました。 仕組みは旋盤機です。 削っては測っての繰り返し。 表面が綺麗になるので楽しいです。 結構時間をかけて片側1.5mmずつ削り終 ...

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    2025年5月29日 18:25 ターキンズさん
  • フロントショックのアッパーマウントの下の鉄 新旧等見比べ

    間違って買ったNew鉄鍋に交換するので一応📷️ 古 新 古い  片べり&偏りするのは普通❓️ ローファーにRSR Ti2000使用 ベアリングって言ったっけ、新品交換後2年9ヶ月、7000km 別のアッパーマウント(Z25系?)と何も考えず交換してから遊び増えた気がする。 中古純正サス買っ ...

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    2025年5月29日 17:17 すぐエンジン開けたがるさん
  • フロントショックアブソーバーアッパーマウント貧乏リペア

    ショックアブソーバーを取り外し アッパーマウントからスプラインボルトを叩き抜きます。 錆を削り落とします 有機溶剤のフレーバーを愉しみます やたら錆びるカヤバを理解らせます マウントを串刺しにして【みんな大好きシューズドクター】ぬったくります。 今回はゴトゴト異音が発生したので ゴム追加しても衝 ...

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    2025年5月24日 10:52 すぐエンジン開けたがるさん
  • コルト車高下げ その①

    あと15mm、いや、10mm下げたいのだ! フェンダーをタイヤに少し被せたい! ということでこの前リアバネを短いものに変えたが、ブリッツの車高調のショックケースが長すぎる問題発生。 写真の通りでMax下げ状態。 バネを短くしてもショックケースが長いためにショック全長が縮まらず、 これ以上下げら ...

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    2025年5月8日 22:03 ターキンズさん
  • キャンバーボルト導入

    キャンバーボルトを導入してみました. 購入 from ヤフーショッピング. 強度区分とボルトナットサイズ(できるだけ太いの)で選びました. 偏心している方に,ナットに印がつけてあるので,つけた後も今どっちに偏心しているか分かるので良いですね! この際なので,車高調のアッパーマウントをMAXのネガ ...

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    2025年4月20日 10:54 へっぽこ丸さん
  • アライメント調整

    5年ぶり?くらいにPleasureにて確認、調整してもらいました。 サビサビでしたが、タイヤも外れて調整できました。 やはり左がかなり狂っていたようです。

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    2025年4月8日 12:50 ttjてつさん
  • 足回り交換

    RSPのフロント、リヤのアブソーバーとゴム類取替え 11万9800キロ ショップオリジナルだけどカヤバ製 レクサスの太ナットをFTアッパーマウントに。剛性アップらしい

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    2025年2月16日 18:48 heartbeat1113さん
  • リアバネ交換

    リアのバネがZZRの車高調だと4キロでふにゃふにゃなので、変えます。 4kg 180mm ↓ 6kg 160mm に変更です。 リフトであげます。ついでにミッションオイルとエンジンオイルも交換しました。 ミッションオイルは相変わらず意味不明に作業しづらいです。 シュポシュポして入れました ...

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    2025年1月24日 10:40 ターキンズさん

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