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#リアサスペンション の記事
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リアキャンバーアジャスター取付
リアサスペンションキャンバー調整用プレートを取り付けました。サスペンションアームとハブの間に差し込みキャンバーを3段+2段変えられるようにしたものです。黄色いナットの上で2段、ショックの取り付け部で3
10時間前 [整備手帳] Moyajigogo86さん -
ワインディング走行レビュー(改良後サスペンション交換後)
今朝のリアサスペンション1G締め作業の後、待望のワインディング走行をしてきました乗り心地が良くなった反面、失われたものもありました【メリット】①突き上げが減少しスムーズにコーナリングする②バネレートが
2025年9月27日 [ブログ] seitan@tdnさん -
リアサスペンション交換下見②
サスペンションは発注済みで到着待ち今日はタイヤ外して下見①車高をレーザーで計測(適当)②ショックとナックル、ロワアーム接合部のボルトリサーチ(トルク計測)③イメトレ(重要)②19mmボルトデジタルトル
2025年9月25日 [ブログ] seitan@tdnさん -
クロスカブ110の大幅ローダウン計画
やりたい方向性のカスタムを行う上でネックだったクロスカブ110の足付き問題。-50mmローダウンできる汎用リアサスで大幅な改善に成功しました。但し、それに伴い今まで使用していた西本工業のパワースタンド
2025年9月22日 [整備手帳] CHAM666さん -
改良後リアサスペンション交換後レビュー
先日の改良後リアサスペンション交換後千葉の山武市までドライブ目的地はぐうラーメン往復100㌔走行レビュー8割高速、2割下道感覚の鈍い方やそもそも乗り心地が硬いと思ってない方はスルーして下さい【高速走行
2025年9月21日 [ブログ] seitan@tdnさん -
リアサスペンションのスプリングシート交換
関連情報URLのように右側リアサスペンションの状態を確認してスプリンシートが上下共に劣化していて下側はちぎれているのが分かりましたので交換することにしました。
2025年9月15日 [整備手帳] maccom31さん -
誰か教えてくださいませ、リアサスペンション交換準備
とりあえず部品屋さんに問い合わせKMDP-28-011Aが改良後のリアサスペンション(スプリング)の品番さて問題は形状が同じかどうか、スプリングシート側の形状が違うとショックにはまらない、部品屋さんで
2025年9月12日 [ブログ] seitan@tdnさん -
OHLINS KA928
中古品ですが、箱•取説•専用工具も付いて、とても綺麗な状態でした♪減衰は、取説の規定値に合わせて乗っていますが、路面の入力に対して突き上げ感は大分改善しています(^^)購入して、とても満足しています♪
2025年9月11日 [パーツレビュー] P.G 23さん -
NBS バイクパーツセンター(Bike Parts Center) リアサスペンション リアクッション ホンダ ライブディオ AF34/35 50-06-300
なんか上と下でズレてね?って思ったけど下を合わせてから上を締めたらどうにかなった
2025年8月30日 [パーツレビュー] 赤ディオ乗りさん -
YSS DTGシリーズ リアショック
CT125用。上下のカラーを抜けばそのまま使えます。特殊工具必要なくドライバーで押したら抜けました。ガチガチの純正?サスから変えて路面への追従性がアップしました。全部黒で見栄えも良いhttps://k
2025年8月26日 [パーツレビュー] めんそーれ@さん -
不明 リアサスペンション
元々ZRは赤いサスペンションでタンクが付いてるらしいですが、ヘタってたためバイク屋で新品交換したららしいです。新品は嬉しいですが、なぜ青…純正が赤なんだから赤にしてくれればいいのに…そのうち交換しよ�
2025年8月9日 [パーツレビュー] BRO’s EVOさん -
スズキ(純正) リアショック:アドレス125(DT11A)用 62100-10K00
品名:リアショックアドレス125(DT11A)用に交換(◍¯∀¯◍)部品番号:62100-10K00バーグマンストリート125EXの純正リアサスが硬くて、突き上げ感が顕著で尻が痛いです。みんなよくこん
2025年7月23日 [パーツレビュー] Natural☆9さん -
ホンダ純正 シャトル用 ウエイトリヤーダンパー 52727-TF9-003
フィットシャトル用のウエイトリヤーダンパー 52727-TF9-003リアサスの1番上のナットの下のプレート的な?フィットGKのよりぶ厚いですその分たわみがないのか、よく押さえられるのか足回りがしっか
2025年7月19日 [パーツレビュー] vt51adaiさん -
TGR TEC-1.1リアサスペンション交換
フロントに続き、リアサスもTGRに変えます。注文は同時期でしたが、在庫有無の関係でズレました。受注生産で2週間待ち位でした。現状の足回りでも充分な印象があるのですが、これに変えて、さらにパフォーマンス
2025年7月14日 [整備手帳] masa@ts_typeRAさん -
リア・タワー・バー取付
年とると「めんどくせぇ」が先にたっていけませんな(笑)。購入したものの…取付に苦戦するという情報があったので気が向かず、放置してあったリア・タワー・バーを取り付け。いや…ちょっと苦戦しましたわ。そもそ
2025年7月6日 [整備手帳] THE TALLさん -
不明 レース用 address v125用 サスペンションアダプター3.5cmUP
レース用のサスペンションアダプターを入れました。ノーマル車高ではサーキットの走行中に各下回りを多数擦ってしまいます。レース仕様のアドレスv125には必須アイテムです。リアサスペンションは武川をそのまま
2025年6月16日 [パーツレビュー] sx052.allgripさん -
HAGON リアサスペンション
イギリスの HAGON というメーカーのローダウンサスペンションです。純正サスよりも 20mm ダウンします。ローダウンシートと合わせると、約 31 mm シート高を下げることができます。これによって
2025年6月15日 [パーツレビュー] Blacksheepさん -
ヤフオクに出品する3台分のリアサスの話し σ(^_^;)
土曜日の札幌は朝から強風のうえ今にも雨が降りそうな感じ。そこでバイクには乗らずヤフオクに出すリアサスを整備することにした。冒頭写真のアップです。これはストックしていたXR600Rのスプリング。傷を修正
2025年6月7日 [ブログ] エイジングさん -
メ-カ-ブランド不明 360mmリアサスペンション
〇-リンズ風リヤサス360mmです。シ-ト高を下げようとー25mmを選びましましたが、バネレ-トが高く、ライダ―の体重も50kg弱なのでシートは下がりませんでした、残念。下側の伸び側ダイヤルは一応効い
2025年5月31日 [パーツレビュー] たもさん日記さん -
より直進安定性を向上するために リアサスをショートの物に交換しましたっ!
中華バギーくん直進45km/hを記録しましたが、より直進安定性を求め、フロントの足廻りのキャスター角を変更するには再溶接が必要です。少しでもキャスター角をつけたいっ!これまでのリアサスはフロントサスの
2025年5月16日 [パーツレビュー] funkyjunkstoreさん
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