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#125Dukeのハッシュタグ
#125Duke の何シテル？
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MINA-KANAさん
2026年9月12日[整備] #125Duke オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/430397/car/3881154/8770197/note.aspx
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MINA-KANAさん
2026年8月6日[整備] #125Duke コンビネーションインスツルメント不良 https://minkara.carview.co.jp/userid/430397/car/3881154/8733962/note.aspx
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MINA-KANAさん
2026年8月5日[整備] #125Duke サイレンサー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/430397/car/3881154/8733112/note.aspx
#125Duke の記事
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DUKEはいいけどKTMが。
オートバイの外車はパーツが高い。KTMはメンテナンスもひたすら高い。壊れなければいいバイク。
2026年7月12日 [ブログ] ssktmさん -
遊び
街乗りは最高。
2026年5月5日 [ブログ] ssktmさん -
色んな意味で外車ならでは
たまにエンジン止まりますが( ´艸｀)格安で買ったので、良しとします。ワガママ子ですが可愛いです
2025年9月23日 [ブログ] ＠Hongouさん -
パワフルですが、原因不明のエンジンストールが頻発します
外車の中古は覚悟がいります💦
2025年7月20日 [ブログ] ＠Hongouさん -
独特の雰囲気②
MR2のバックアップも兼ねて購入しましたが、同僚とグループツーリングに行ったりなど今までとは違う世界を感じさせてくました。購入して良かったです。
2025年6月3日 [ブログ] 埼鹿さん
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125という名の別の乗り物
そもそも390と同じシャシーに125のエンジンを積んでるという、エンジンより速いシャシー、完全にオーバークオリティーな車体。125に乗ってる感まるでゼロの、呆れるほど上質な走行感覚。乗ると絶対に上の排
2025年4月6日 [ブログ] sweet4さん
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パワフル
国産125ccより速いしリヤタイヤも150と太い
2024年6月15日 [ブログ] ぴくるす少佐さん
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LANZHAO KTM DUKEリアサイドバー
海外のKTM DUKEを見るとこのタイプのリアサイドバーを取り付けている方が多かったのでアリエクで見つけて購入。タンデム利用、荷物、そして車体移動の際のバーとしても使い勝手が良いかと。そしてデザインも
2024年1月11日 [パーツレビュー] たかQさん
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海外 リアロッカースライダー
ロッカースライダーを取り付けてみました。
2024年1月11日 [パーツレビュー] たかQさん
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慣らし運転後の初オイル交換
購入してから5ヶ月が過ぎ走行もやっと1000キロを超えその後279キロも走ってしまいましたがやっとオイル交換をしました〜
2024年1月11日 [整備手帳] たかQさん
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KTM(POWERPARTS) リアフェンダー
DUKEやRCに使用できるマッドガードです。基本海外でしか出回っていないパーツですが、某オクで安く調達することができました。インド仕様には標準で着いているそうです。溶接が綺麗でなくバリやスパッタがたく
2023年9月30日 [パーツレビュー] Fu-Keyさん
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海外 KTM用キーカバー
海外ショッピングサイトからお安いキーカバーを購入。欲しくなるのはやはりオレンジカラーになりますね〜😅
2023年9月6日 [パーツレビュー] たかQさん
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クラッチ交換悪戦苦闘、続き
注文していた部品が到着、組み付け開始です。注文時、本国取り寄せと言ってましたが、ほぼ1週間で到着です。
2023年8月27日 [整備手帳] Sada44さん
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初乗りKTM125DUKE
納車して10日が過ぎました。やっと、やっと初走行です。ガソリン入れてちょっと近場を慣らし運転です。さて、KTM走行の感想は??
2023年7月10日 [フォトアルバム] たかQさん
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原付二種クラスでは文句無し
ピンクナンバーなんて思わせないサイズにブラックとオレンジのカラーリングはとても目立ちます。そして低燃費でお財布にも優しいのかな〜
2023年7月8日 [ブログ] たかQさん
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クラッチ点検とオイル交換
クラッチ切れが悪いため、点検と合わせてオイル交換、クーラント交換を実施
2023年6月24日 [整備手帳] Sada44さん
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めだつデザインでスローライフ
扱いきれる安心感のあるバイクです。単気筒ビート感があり、乗って楽しい。いつも回していればそこそこのパワーですが、街中ではそういう気になりません。
2022年7月2日 [ブログ] Sada44さん
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楽しめるバイクです♪
125cc単気筒でちょうど回せるくらいのパワー感です♪全体的に低重心の為、コーナリングはスムーズに姿勢制御できそうです。とにかく乗って楽しいバイクです♪
2022年6月23日 [ブログ] pulse.pさん
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目立つ外観
15PSあり特に不満は無い。シート高が830あり足付きに不安感がある。ノーマル脚は路面からのクッション性が悪くゴツゴツ感が有り改善が必要。自車両はFサスO/HしRはオーリンズに交換し乗り心地が改善した
2022年1月11日 [ブログ] ぴくるす少佐さん
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METZELER KAROO STREET
車体のオフ車イメージに合わせ？ブロックタイヤを選択してます。完全なブロックタイヤではなくて、主にロードでダートも可、チョイスです。リヤ用は指定サイズなく、140/70-17 を履きました。150サイズ
2021年12月5日 [パーツレビュー] Sada44さん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]最新GPSポイント データ更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/774/599/8774599/p1s.jpg?ct=4e5e108ac81e)
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![[レクサス RC F]PROVIDE PVD-I07 かもね、かもね、濃いかもね、ピタリ合っちゃうかもね。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/b9/f86640e8a546f39e6a5da9fd1c8ee7_s.jpg)
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