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#13-SKYACTIV の記事
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マツダ株式会社 デミオ 13-SKYACTIV ペーパークラフト
デミオ 13-SKYACTIVのシークレット展示会にお邪魔した時に、来場プレゼント?として頂きました。ご覧の通り、デミオ 13-SKYACTIVのペーパークラフトですが、組み立てるとティッシュボックス
2025年12月30日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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《2011年記事》『デミオでわかった「スカイアクティブ」の本質』(webCG)/気になるWeb記事。
『小沢コージの勢いまかせ!!/第431回:これは走るダイエットフードだ!デミオでわかった「スカイアクティブ」の本質』(11.08.08)page0:■ これは走るダイエットフードだ!デミオでわかった「
2025年9月2日 [ブログ] hata-tzmさん
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《2011年記事》『論評20 マツダデミオスカイアクティブ』(三樹書房/車評オンライン)/気になるWeb記事。
資源、環境問題への対応としてハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車などに話題が集中しているが、今後も当分の間内燃機関が主要動力であり続けることは間違いない。マツダでは「スカイアクティブテクノ
2022年9月15日 [ブログ] hata-tzmさん
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《2011年記事》『【インプレッション・リポート】マツダ「デミオ」』(カーウォッチ)/気になるWeb試乗記。
『【インプレッション・リポート】マツダ「デミオ」』9月7日(水)ハイブリッドシステムなどの飛び道具(?)も使わずに、30km/Lもの燃費を実現すると謳うデミオ。今回、新エンジン「SKYACTIV-G」
2021年2月19日 [ブログ] hata-tzmさん
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《2011年記事》『写真で見るマツダ「デミオ 13-SKYACTIV」』(カーウォッチ)/気になるWeb記事。
『写真で見るマツダ「デミオ 13-SKYACTIV」』9月8日(木)6月に満を持して登場した新型「デミオ」。発売後1カ月で1万3500台の受注を受け、販売も好調のようだ。その中核を担っているのは、直列
2021年2月19日 [ブログ] hata-tzmさん
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《2011年記事》『【短評】 マツダ デミオ 13-スカイアクティブ』(カービュー)/気になるWeb試乗記。
Page0:デミオの走りの完成度 スカイアクティブの哲学2011/09/07Page1:マツダにしかできないやり方で…Page2:デミオへの搭載は予定外だった!Page3:走りが楽しめて、気がつくと燃
2020年11月3日 [ブログ] hata-tzmさん
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《2011年記事》『マツダ デミオ【ニューモデル試乗】』(カーセンサー)/気になるWeb試乗記。
『マツダ デミオ【ニューモデル試乗】』2011/08/01■走りの機敏さはエンジンスペック以上!ハイブリッド車でもEV(電気自動車)でもなく、従来の内燃機関技術を磨き上げることで10・15モード燃費3
2020年8月13日 [ブログ] hata-tzmさん
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ついにSKYACTIV始動!13-SKYACTIV DEMIOをチェック ※ブログ転載用
デミオにもスマイルフェイスを採用。各所にMCの変更点が見られました。
2016年11月24日 [フォトギャラリー] しーにょさん
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マツダ(純正) LEDリアコンビネーションランプ
社外品の見た目にもひかれますが取り付けや、配光を考えると純正が1番です。13-SKYACTIV用
2016年3月27日 [パーツレビュー] 【 YMD 】さん
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マツダ(純正) ステアリングホイールカバー
これが同時購入した下側のカバー。自分が発注したとき、メーカー在庫ラスト1個だったので、現在はバックオーダーになっている可能性大です。品番:D08A-32-983これはステアリング下側のみの品番です。別
2016年2月12日 [パーツレビュー] Beetrailさん
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マツダ(純正) ステアリングホイールカバー
どうせAutoexeのステアリングに交換するなら公式HPに載ってる13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT仕様にしようと思い、カバーを発注。大した値段じゃないだろうと思ったら、下
2016年2月12日 [パーツレビュー] Beetrailさん
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mazda demio 13-skyactiv shooting star sportの軌跡
滋賀県高島市にて
2014年4月6日 [フォトギャラリー] とむおじさん
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2回目のオイル交換
デミオに乗り込み、いざオイル交換しに出発後にスマホを自宅に忘れたことに気づく(笑)なので、今回は写真がないwwwまだマツダでパックdeメンテに入ってないので、今回も会社のスタンドでエンジンオイルを交換
2014年3月2日 [ブログ] とむおじさん -
エンジンオイル交換②
交換オイル:Mobil1 ECオイルフィルターも交換交換時ODOメーター:6,331㎞走行距離:3,758㎞思っていたよりオイルの汚れがあったので、予定より早めにオイル交換しました。
2014年3月2日 [整備手帳] とむおじさん
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エンジンオイル交換①
交換オイル:Mobil1 EC交換時ODOメーター:2573㎞走行距離:2573㎞
2014年3月2日 [整備手帳] とむおじさん
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「マツダ・デミオ13-SKYACTIV(2011)」<代車 de インプレッション>/hata-tzm氏の日常。
第一印象…◇登場より5年経過してるとは思えない新鮮でアバンギャルドな外観。全体も子細なディテールも。見とれちゃう♪◆重い…。(操作感、乗り味…軽くないっす。これがデミオ?)ってか、DEデミオに乗るコト
2013年7月8日 [ブログ] hata-tzmさん
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13-SKYACTIV用アンダーパネル 装着難易度まとめ
実際に装着してみて、個人的な難易度のまとめなんかを書いてみます。装着車両は13C-Vですが、フロントバンパーはSPORT+純正サイドステップ追加されてます。エンジンアンダーカバー装着難易度:☆☆所見:
2013年5月8日 [ブログ] Saki@銀FCさん -
流用できるのかなぁ…(; ̄^ ̄)ん~
今現在、次期車は翠太RSかデミオ13-SKYACTIVEにするか検討してますがデミオはオプションでもエアロパーツの設定がないんですよね( ̄□ ̄;)ガビ-ンエアロ装備だと自動的にSPORTになってし
2013年2月2日 [ブログ] さつま白波@白の組織さん -
マツダ デミオ13-SKYACTIV用リアディフレクター
とりあえず流用パーツ第…何弾だったっけ?(笑)......とりあえず付けてからいろんなトコ走りまくりましたが…空力的に安定感が変わった様子は見られませんが、リアタイヤの前にあれだけの風避けが付いた為な
2013年1月19日 [パーツレビュー] デミ王参上!さん
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13-SKYACTIV SHOOTING STAR LEDヘッドライト周り
なかなか、かっこいいぞ!色温度は6000Kだそうです。
2012年12月27日 [フォトギャラリー] しんのすけ@yokosukaさん
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