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#20-60 の記事
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AC Delco LN2/GP47
前回交換からちょうど4年目。使用から4年を超えたあたりでバッテリー突然死の話をよく聞くので車検を前に交換。旧モデル(AC Delco 20-60)からの交換です。【総評】気持ち良いぐらいのセル一発起動
2016年7月3日 [パーツレビュー] lapi1910さん
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バッテリー交換(79,658km)
4年ぶりにバッテリー交換。購入したのは、「20-60」の後継機「LN2」。先日、工場の整備士の方から「エンジン始動時、少しバッテリーに元気がなくなってきてるかな。始動すると元気なんだけどねぇ」と。車検
2016年7月3日 [整備手帳] lapi1910さん
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AC Delco 20-60
長さ:247mm 幅:174mm 高さ:188mmRC(分):99CCA(アンペア):500CAP(Ah):60純正バッテリーに比べると、CCAの数値が僅かに低いそうです。毎日乗る使用環境なので、特に
2015年11月8日 [パーツレビュー] 気が付いたらプジョーさん
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初めての!? バッテリー交換
外したバッテリー。S4車買ってから、ずっとそのまま!もう、寿命だったかも。
2013年10月13日 [整備手帳] 早瀬さん
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AC Delco 20-60
バッテリーが逝かれる前に早めの交換。以前のバッテリー(ABで購入)をスタンドで計測してもらうと「要交換(ほんとか)」と出たので、「思い立ったが吉日」とネットで購入。自分でやらずにDで作業してもらった。
2012年12月25日 [パーツレビュー] avensis_blueさん
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AC Delco 20-60
価格勝負(爆)で選定・購入問題なし。購入後3.5年。起動電圧不足で、純正のVARTAがだめになる前に交換。
2012年12月25日 [パーツレビュー] tramissionさん
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3.5年でバッテリー交換
新車購入から、約3.5年純正VARTAバッテリーの電圧不足が判明。トヨタ車は9.6Vが基準。9.1Vしかなかった。しかし、VARTAで、始動、走行に問題はなく・・・メンテナンスフリーのバッテリーシグナ
2011年12月12日 [ブログ] tramissionさん
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バッテリー交換(1回目)
購入時から3.5年使用のVARTA(純正)起動電圧不足で交換することに。
2011年12月10日 [整備手帳] tramissionさん
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