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#23700AA521 の記事
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オルタネーター交換
電圧が不安定な気がするので、オルタネータを交換してみる。過去サニーでは15万㎞越えたとこで死亡した経験あり、この車は14万㎞越えとるので。
2024年6月22日 [整備手帳] さんちぇさんさん
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オルタネーター 交換
異音してきたのでリビルト品へ交換。走行距離97960km。外したコアは廃棄面倒なのでコア返却有りを選択。作業はバッテリーマイナス外してから取って付けるだけなので画像なし。
2020年11月21日 [整備手帳] 青空メカニック(冬期休業)さん
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キター！その２
連投です！立方体のような箱の梱包で本日、届きました(#^.^#)BHではあまりいい噂を聞かない物を早めに対処しようと思い中古品購入ですこちらも車検時にちゃちゃっとやっちゃいます(#^.^#)そのうちパ
2013年11月30日 [ブログ] 甲斐彩月さん
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スバル(純正) オルタネータ(23700AA521)
新車から使用しているBP前期のオルタネータ(23700AA520)がそろそろお疲れだと思うので、NEWエンヂンに伴いオルタさんもリビルトにしました♪本当はブラックオルタやガッツ150AやBR純正(23
2013年7月10日 [パーツレビュー] ２.０ＧＴさん
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スバル(純正) オルタネータ
日立製23700AA330から、BP/BLオルタネーター三菱製の23700AA521への交換です。取付の際にハンマーでブッシュをしばかないと入りません（汗；） 必ずゴールデンハンマーを準備して下さい（
2013年3月18日 [パーツレビュー] ミッキー・ロークさん
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![[マツダ ロードスター]燃費記録 2026/05/11](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/474/006/3474006/p1s.jpg?ct=18ccac2bfed5)
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