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#5PK880 の記事
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三ツ星ベルト リブスターベルト
5PK880がパワステ・オルタネーター側、4PK845がエアコン側。車検時指摘されたけど放置してたら、始動後一発目のクラッチミートでキュルキュル鳴きだしたのでいいかげん交換。パワステ側は純正が5PK8
2022年7月24日 [パーツレビュー] 555shunさん
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ファンベルト交換
ファンベルト交換です。純正は5PK882みたいですが、ちょいと短めの5PK880で行きます。付ける時はパワステ、オルタから、最後にクランクに掛ける様にすればすんなり行くと思います。その際にクランクを2
2021年1月6日 [整備手帳] モツだんごさん
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オルタネーター 交換
異音してきたのでリビルト品へ交換。走行距離97960km。外したコアは廃棄面倒なのでコア返却有りを選択。作業はバッテリーマイナス外してから取って付けるだけなので画像なし。
2020年11月21日 [整備手帳] 青空メカニック(冬期休業)さん
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![[トヨタ アルファード]「純正システムでは『実現できません』…」…❎⚛️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/729/500/8729500/p1s.jpg?ct=4dab1b5240d4)
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![[スバル レヴォーグ]💖3週間振り💕まともに頑張った💪大汗カキカキ洗車大会💖](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/729/137/8729137/p1s.jpg?ct=4dab1b5240d4)
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![[マツダ ロードスター]タイヤの組み替えをしました。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/729/034/8729034/p1s.jpg?ct=4dab1b5240d4)
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