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#3.7L の記事
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OPTIMA イエロートップ YT-925SL
3台目のイエロートップ写真はレガシィの劣化バッテリーです。繰り返し充電出来るスペックです。レヴォーグ にも導入してますが、やはり稼働時間の関係で放電が早まり、エンジン始動時にセルの回りが重くなり交換元
2024年12月2日 [パーツレビュー] あつやまさん
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オイルとエレメント交換
5,000km毎にオイル、1万km毎にエレメント交換を実施しているカリーナですが、9万kmに近づいたため少し早いもののオイルとエレメント交換。距離89,642km
2017年6月1日 [整備手帳] カブ色（リーガルグリーン）さん
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ACURA TL
最近よく見かける。ACURA TL北米専用車種意外にかっこいい！
2012年9月15日 [ブログ] ロンメルさん
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OPTIMA REDTOP 925S
オプティマレッドトップ（80D23L相当）純正のバッテリー（55D23L）が弱って来たので交換。容量UPしながらコンパクトなサイズ（重量は55Dとほぼ同等）また振動に強い構造で有る事や、液量の確認が不
2012年2月25日 [パーツレビュー] 400さん
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![[日産 セレナハイブリッド]KURE / 呉工業 ラバープロテクタント](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/0c/fbbec83e4e4d7ab4629d63e8473309_s.jpg)
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![[トヨタ シエンタ]旅の思い出（夏詣とリス）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/491/5314491/p1s.jpg?ct=4adc5a32d86b)
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![[トヨタ セルシオ]窮屈なすみっコぐらしから解放😄](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/527/5314527/p1s.jpg?ct=4adc5a32d86b)
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