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#76.5℃ の記事
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TAMA ENTERPRISES WV56MI-76.5
【再再レビュー】(2024/01/13@118,909km)エキマニ交換時に純正のサーモスタットに戻す。そもそもFA20は熱効率を重視したエンジンなので、76.5℃は低すぎかなと。ここは使い方次第で変
2024年1月14日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん
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TAMA ENTERPRISES WV56MI-76.5
【再レビュー】(2019/08/05)再レビューのご要望がありましたので、投稿いたします。真夏の炎天下でも水温計は真ん中あたりを維持し、油温は90℃付近で維持されております。↓燃費に関しては以下参考願
2022年2月18日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
日産(純正) ローテンプサーモスタット 76.5℃
以前から使っているんで、今回も導入です開弁76.5℃なんで水温上昇はマイルドです^^サーキット走行にも少しは役に立っていると思います街乗りでは夏でも78～80℃キープ、冬はちょっと遅いですけど、ちゃん
2014年11月21日 [パーツレビュー] TAK12Cさん
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NTC ローテンプサーモスタット
正式な商品名はあるのかな？ヤフオクであったやつを購入。一応、刻印ではNTCってあったので、ブランド名をNTCにしました。純正82℃に対して、76.5℃に変更。サーモ交換と同時に水温計を付けたので、純正
2011年3月27日 [パーツレビュー] 桜介@R32・62Wさん -
ヤフオクオリジナル Ｙオク ローテンプサーモスタッド ７６．５℃
開弁温度７６．５℃ヤフーオークションにて出品されているオリジナル品です。市街地走行交換前 ８２℃開弁（Ｋ１０Ａサーモ＆標準クーラント）水温 ８４～８６℃油温 ８４～８６℃交換後 ７６．５℃開弁（Ｙオク
2010年4月14日 [パーツレビュー] はろー＠みくみくさん
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日産純正 BNR34純正サーモスタット
まぁ、ローテンプサーモではありませんが。。。ノーマルの８２℃から７６．５℃まで落ちます。RB25では定番チューンですね♪
2010年1月26日 [パーツレビュー] しょ→。さん
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F6A酔う ローテンプサーモスタッド76.5℃
純正より低い温度で効いてくれるのがほしかった（父がｗ）ので、取り付けしました。純正は82.0℃で、もっと低い68.0度で効くものもありましたが、冬場が心配だったため、中間の76.5℃にしました。今のと
2009年11月9日 [パーツレビュー] †漆黒†さん
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日産純正 ７６．５℃サーモ(Ａ型エンジン用)
今まではＣＲエンジンに最初からついている８２℃サーモでしたが、水温がやはりたかいので手軽に変えれて効果のありそうなＡ型サーモにしてみました。開弁温度は約４℃下がり全開温度は１０℃近く下がりました。通勤
2009年11月9日 [パーツレビュー] ぴんくすてーじさん
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