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#AA6PA の記事
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【更正作業】サイドターンランプ磨き(AA6PA キャロル f)
27年の使用でくすんでしまったサイドターンランプを磨いてみます。
2026年2月1日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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【更正作業】ドアミラーの調整(AA6PA キャロル f)
丸くて可愛らしいAAキャロルのドアミラーは、ミラー本体を動かして調整するタイプです。駄菓子菓子年数が経過すると可動部が緩くなり、何度調整してもドアミラーが重力に負けて下がってしまうので、地味にイライラ
2026年2月1日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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タイヤの空気圧調整(AA6PA キャロル f)
先日、ふとキャロルのタイヤを見ると、空気圧が低下しているように見えたので、計測してみると1.4kPaしかありませんでした(汁)そういえば、タイヤを更新してから一度も空気圧を見てませんでした・・・。ht
2026年2月1日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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【更正作業】ウォッシャー液が出ない件(AA6PA キャロル f)
数ヶ月前からですが、ウィンドウウォッシャー液がほとんど出なくなっていました。最初はウォッシャー液が無くなった?漏れてる?と思いましたが、ウォッシャータンクを見るとほぼ満タンだし、漏れてる形跡もなし・・
2026年2月1日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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Spiegel スーパーショートショック
旧規格軽での選択肢が少ない中、RMS-KはいいサスだがリアのKYBショックが全長調整出来ないので、狙った車高だと伸び側がほとんどが取れないとりあえずブラケットを作って延長して伸び側の重要性を確認したた
2025年12月28日 [パーツレビュー] くまさとさん
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I.L.Motorsport MX-5 Clear Side Repeater Set With Chromed Ring
以前所有していたNBロードスターで使用してい、たクリアーレンズのサイドマーカーです。http://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/471656/3664
2025年11月9日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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HA11Sリアドラム(PCD100)摘出
AA6PAキャロルのベースはCR22SアルトワークスなのでPCD114.3だフロントは14V化に伴って早々にPCD100になっていたがリアドラムがなかなか出てこないマルチピッチホイールなのでとりあえず
2025年11月2日 [整備手帳] くまさとさん
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SILKROAD RMS-K
テスター屋でサイドスリップでトーを取り(1600円!)ALTに突っ込んでみるF7.0R5.5と決して低くないバネレートだが、フロントの長い自由長とリアの専用不等ピッチにより自走途中のリエゾン区間でも決
2025年9月30日 [パーツレビュー] くまさとさん
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サスペンション入れ替え
車を買った時に付いていたサスがヘタり気味だったので夏のボーナスで買ったRSM-Kを、暑さもやわらいできたのでようやく取り付けることが出来た
2025年9月30日 [整備手帳] くまさとさん
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HKS パワーフロー
最近は車パーツ解説もネットで増え、そのやり玉にあげられることも多いHKSのパワーフロー通称毒キノコまぁ、ノーマル車で点検メンテを定期的にやらないような場合には確かに毒でしかないSCUDはすこぶる良かっ
2025年9月28日 [パーツレビュー] くまさとさん
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フロントブレーキ ベンチレーテッド&大径化
AA6PAのキャロルの下半身はC系のアルトワークスなのでフロントブレーキは12インチ用のソリッドだしかもPCDは114.3でハブボルトはM10だただしそこはスズキ車、他車流用でいろいろできる
2025年9月14日 [整備手帳] くまさとさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
12S(ソリッド)から14V(ベンチレーティッド)へサイズアップしたレビューです(詳細は整備手帳どうぞ)ディスクは安心のディクセルSD逆向パッドはコペンで使っていたのと同じエンドレスのMX72Kコペン
2025年7月26日 [パーツレビュー] くまさとさん
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エキマニ交換
この車はエキマニが割れた状態等の現状渡しで安かったのですが、そのエキマニを交換します
2025年5月14日 [整備手帳] くまさとさん
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SCUD&ブローオフバルブ取り付け
コペン用のSCUDをなんとか付けたいと思って妄想を続けてきたSCUDについてはhttp://scud.jp/
2025年5月14日 [整備手帳] くまさとさん
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CC-sport エアフィルターシステム SCUD
コペンの時はノーマル改からの変更でしたが、今回はむき出しタイプからの変更で慣性吸気効果の持つ意味がよくわかりました低中回転域が犠牲になってなく、それでいて高回転域まで切れまなく続くトルク感頑張って取り
2025年5月14日 [パーツレビュー] くまさとさん
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マツダ(純正) ボディーコーティングシステム シャンプー/リンス
マツダ純正のボディコーティングシステムのメンテナンス用シャンプー/リンスです。※シャンプーは既に廃盤とのことです。元々はFD初号機に、地元マツダディーラーのアンフィニ広島さんの「愛車エステパック」を施
2025年5月3日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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永井電子機器 / ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2290-10
僕が若い頃は、クルマを購入したら点火系チューンの第一歩として、まずはプラグコードを交換したもんですが(個人差があります)、最近はプラグコードすらないクルマばかり・・・。先日、ヤフオクを徘徊してるとキャ
2025年4月29日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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ウィンドウレギュレーターの交換(AA6PA キャロル)
※2008年の作業内容です。とある駐車場で,運転席の窓を閉めるべく、パワーウィンドウのスイッチを「AUTO」で引き上げたところ,窓が閉まったところで止まるはずが,ドン!(窓が閉まった音)の後に,ガガガ
2025年4月29日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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マツダ(純正) ミラー,インテリア S41A-69-220A48
ある意味キャロルあるあるですが・・・ルームミラーの樹脂部分が、経年劣化により崩壊しかけており、ミラーを触る度に粉が落ちてくる有り様でした。同じルームミラーでも、黒い樹脂のはこんなことにならないと思いま
2024年11月15日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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【更正作業】ヒーターホース修理およびオイル漏れ修理(AA6PA キャロル f)
キャロルが当ガレージにやって来て間もない11月中旬のお話・・・通院のために有給休暇を取得したついでに、名義変更へ行こうと考えて自宅を出発しました。ちなみに、キャロルを自走で自宅に持って来てもらって、車
2024年9月14日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
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