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#BWS の記事
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グリファス 水冷bws 30羊レイダウンキット リアサススタビライザー 7型エアクリボックス 取付
ロンホイの準備がてら色々やってます。てか下書き消えて書き直し。イライラしてます笑RACING DESIREのスタビライザーを取り付けるには、溶接跡の個体差によっては削れとのこと。こんな箇所マジマジと見
昨日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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グリファス 水冷bws インナーフェンダー 加工 30羊 レイダウンキット リアサスロアブラケット
30羊のレイダウンキットを付けるにはインナーフェンダー要加工。レイダウンキットを付けない人もインナーフェンダー加工は台湾で流行っててオススメなので、この投稿は読む価値ありかも。要するにこのレイダウンキ
2026年9月24日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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エアクリBOX改修
エ ア ク リ ＢＯＸ付いてますよ〜ってボディからはみ出して主張が激しいのが気に食わない( °⊿°)
2026年9月20日 [整備手帳] ゆう君ちゃんさん
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KOSO BIGサイズエアクリーナーダクト 装着 APEXX エアクリーナーケースカバー グリファス
太いダクトにしたくて加工しました。APEXXのエアクリーナーケースは太いダクトへ交換しやすいようにバラすことが出来ます。てもKOSOのBIGサイズのダクトに合わせて穴を広げても装着出来ないことが判明。
2026年9月5日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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7型シグナスX エアクリボックス加工② グリファス 水冷bws KOSO ダクト
比較レビューを投稿しましたが、どちらもKOSOです。上はグリファス用、下はシグナスX1.2.3型用。
2026年9月4日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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7型シグナスX エアクリボックス加工① インテークパイプ グリファス 水冷bws
まずは純正のパイプを外します。このコーキングというかシーリングの部分を爪でめくります。その後指でベリベリと剥がします。
2026年9月3日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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新雅部品 インテークパイプ ラージタイプ グリファス・7型シグナスX3型BW'S125・2型NMAX125/155・X FORCE・FORCE2.0
品番はSY-IPL-C6です。これは純正（28φ）と32~36φまで適合との説明文があったので本当かよと思いながら買いましたが大丈夫でした。34φに合うパイプを探していて、単体ではなかなか見つかりませ
2026年8月25日 [パーツレビュー] モダン次郎長のまごさん
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オイル交換 9回目
まず最初に、バカみたいに値上がりしてるのが腹立ちました。これ23年の価格、法人限定価格とはいえ20Lで送料込み7300円。個人向け価格もちょい高い程度だったような。
2026年8月7日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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LSP Power-X 強化イグニッションコイル
メーカー名は本体にロゴがあるので多分LSP。画像のバネについては整備手帳に書きました。かなりいいらしいので、よく分からないまま買ってみました。中速から高速領域での加速効果が見込めるそうです。ノーマル点
2026年7月18日 [パーツレビュー] モダン次郎長のまごさん
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LSP 強化イグニッションコイル Power-X 交換作業
かなりすごい強化イグニッションコイル。装着前夜、バネが変に飛び出てるのが気になります。もう少し中に収め無いとバネが邪魔でプラグがちゃんとハマらない危険性があるのでどうにかせねば。
2026年7月18日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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グリファス 水冷BWS クランクケース パウダーコートに出す前 ベアリングプーラーに苦戦
コレを探すのに30分。部屋を整理せねば…そしてベアリングのEリングを外すプライヤーもなかなか見つからず追加10分。Eリングがなかなか外れず更に10分。クランクケースのベアリングは以前簡単に外せたので今
2026年6月21日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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Reveno 多板 乾式クラッチ 分解 修理
クラッチ板の凹み部分が削れてしまったのでパーツ買って自分で修理することに。構造が分からず、面倒だったので数ヶ月放置してました。普通の運転ならこんな削れ方はしないらしいですが、50ccの原チャリ歴が長く
2026年5月27日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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スロボ取付前準備その2 グリファス 水冷BWS Sun World カムチェーンテンショナー
純正品を外して入れ替えるだけです。スクーターいじり初心者だった1.2年前、グリファスや水冷BWSの持病のカムチェーンテンショナーの故障にビビりまくってました。エンジン周りはいじれる気がしなかったのと、
2026年5月3日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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新雅部品 シンヤ シグナス グリファス NMAX125 NMAX155 水冷BW'S インテークパイプビッグスロットルボディセット
ボアアップはしてません。このセットとNMAX155の純正インジェクターの組み合わせは素晴らしいです。AFセンサーが壊れててセッティング出来ない状態なので色々心配でしたが、とりあえず走ってみてびっくりし
2026年5月1日 [パーツレビュー] モダン次郎長のまごさん
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取付 新雅部品 グリファス 水冷BWS ビッグスロットルボディセット Φ34mm
いよいよ取り付けます。https://aoi-cygnus.com/archives/5924/初作業なのでビビりましたが、このサイトを参考にしました。私の投稿はこのサイトの補足的な感じで、重複する手
2026年4月30日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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グリファス 水冷BWS インジェクター 交換
NMAX155の純正品を付けます。ボアアップ無し、ビッグスロボ34Φならコレがいいと信頼できる某ショップのプロに薦められました。でもインジェクターの交換方法はググっても出てこなくて色々調べました。初作
2026年4月29日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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大トラブル リアブレーキ キャリパーマウント 修理 その1
走行中にリアブレーキのレバーを握るとカタカタと変な音が。スピードを上げてる時にはレバーを握っても音はしないのに低速時にまた異音。停車時は音はしませんでした。気にしながら走っていたら、急にリアブレーキレ
2026年4月29日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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リアタイヤ 取付前 大トラブル発生 ミッションブリーザーニップル交換も。
ZOOのスイングアーム。グリファスだったら違うのにしましたけど、水冷BWSの無骨な感じにはコレがいいと思って選びました。今日取り付ける予定でしたが、装着出来ませんでした…色々準備してきたのに…新カニの
2025年9月8日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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リアタイヤ取付 ZOO スイングアーム取付成功 大トラブル解決
コレがZOOのスイングアームの裏側。
2025年9月7日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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リアタイヤ交換 ブレーキディスク交換 スイングアーム交換準備
リアタイヤが何しろ限界でした。新車購入後3年ちょい、4000キロちょいしか走ってないのにこんなことになるのか…。もっとマメにチェックすべきでした。ブロックは減りまくってますし、最近2度もパンク修理しま
2025年9月3日 [整備手帳] モダン次郎長のまごさん
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