Ｘメンバー入替！

前回の補強で気になっていたX型の｢純正トンネルメンバー｣を｢CPM製LowerReinforcement｣に入替！赫丸(10mm)と蒼丸(12mm)のボルトを外して入れ替えるだけの簡単作業・・・だった

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

先日、純正パーツとはいえ、鉄骨で補強をしたばっかりに、真ん中の鉄板の華奢感が気になっていたので、予定通り交換しちゃいました('◇')ゞちゃんとした補強を考えるなら色々バランスを考える必要もあるのでしょ

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

CPM Lower ReinforcementロードスターRF NDERE NDERCCLRF-MA001購入してから、やっと本日、取り付けて貰いました😊ディーラーさんありがとうございます🙇‍♂️

cpm フロントストラットブレース

CPM製3ピース構造のフロントストラットブレースです。品番:CSRB-T201元々の位置にある純正品と入れ換えるにあたり、様々なメーカーの商品と比較しましたが、派手すぎず・お洒落、そして（補強として）

CPM LowerReinforcementの取り付け

前車のF80M3にも付けてたCPMですが…

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

数万円でボディ剛性上がるの体感出来ます！コスパもいい商品だと思います♪

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

取り付け待ち部品^_^CPM ロアーレインフォースメントボディの補強をもう少しだけしたくて、ゴルフRで取り付けていて、とても良かったCPMのパーツをつける事にしました。ガチガチ過ぎないのが、ミソらしい

cpm板_締付トルク確認＆arcフロント前棒_勘違い解消

「CPM LowerReinforcement」ですが、11/2に装着し、11/16に締め付けトルクの確認をしました。【cpm板締付トルク確認】車体底面ですし、DIYだったので、念のために再度確認。2

cpm板締付トルク確認_20251116

11月の頭に装着したCPM LowerReinforcement装着時、トルクを25N･mで締め付けました。車体底部であることから、緩んで落下でもしたら大変ですので、arcフロント・トップブレースのバ

cpm板装着_CPM ロアーレインフォースメント

CPM LowerReinforcementロアーレインフォースメントhttps://cpmtech.jp/productlist.php－－－－－－－2シリーズクーペm235i(f22)2015年式

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

ずいぶん前にオークションで落札していたCPMの「LowerReinforcement」をようやく装着しました。F22に装着されていたものなので、適合はバッチリです。https://cpmtech.jp

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

見えない部分もオレンジ🍊です。今度、下回り掃除しに行こ。

カスタム後の動画を更新しました

cpm板装着_20251102

念願のCPM LowerReinforcementを装着しました。詳細は、パーツレビュー・整備手帳で投稿してます！！！みんカラで前もって予習しまくりました。作業自体は簡単ですが、「四輪接地での作業」と

CPM LowerReinForcement

シーピーエム BMW 1Series(F40)用LowerReinForcement品番:CLRF-B025ボディ（箱）をしっかり補強することによって足回りにしっかりと仕事をさせ路面の凸凹によるボディ

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

こちらも台変え時の定番cpm剛性アップ。

CPM-LowerReinforcementを取り付け。

コチラの補強パーツはsyuwatchさんがお車を乗り換えとの事でお声掛け頂いたパーツ。

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

BMW MINI F55 F56用　CLRF-B018シャーシフレームに取り付けてクルマの剛性をアップするチューニングパーツです。前車のザビートルの時にも取り付けたところ、劇的に乗り心地が変わったので

cpm Strut Brace

直進安定性など安定感は感じられます。