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#CUSCO の記事
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CUSCO シフトリンケージブッシュ
こちらもミッション降ろすならついでにやった方がいい部品です。純正のブッシュはゴム製ですが、こちらはウレタン製。シフタースプリングと同時交換でシフトレバーの動きにメリハリが出ます。感覚的にはより硬くしっ
17時間前 [パーツレビュー] ぶぶ漬けべーさンさん
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CUSCO シフタースプリング
ミッション降ろす時についでにやった方がいい部品ですねシフトフィールをより良好にします。あと部品自体はめちゃくちゃ安いです。
17時間前 [パーツレビュー] ぶぶ漬けべーさンさん
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リア減衰力調整（備忘録）
久しぶりの投稿です(^_^;)最近クスコの車高調が硬く感じてきたので調整しました。リアはジャッキアップする必要があります。フェンダーとタイヤのすき間から手を伸ばしてツマミを回します。クスコは40段調整
昨日 [ブログ] ロッケンベルグさん -
CUSCO オートレベライザーアジャストロッド
以前、自作でステーこさえまして💦問題無く使っておりましたが、お安い中古を入手できましたので、交換いたしました(｀･ω･´)ゞまぁ人も荷物も積みませんので、あまり重量変化しなさそうですがｗ交換時は、車
2025年12月21日 [パーツレビュー] 五十路ボーダーさん
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CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS
初のボディー補強パーツです。スーパーオートバックスで安くなっており、予約無しで取り付けして頂けるようでしたので購入しました。取り敢えずフロントだけですが、ロールが抑えられているのが分かり、路面の轍等の
2025年12月21日 [パーツレビュー] snou*さん
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車高調と絶妙のマッチングの美しいホイールはセットで!! ハイエンド車高調“CUSCO STREET ZERO A”でローダウンして、ホイールを鍛造1ピース“BBS RI-A”に交換しました!!
凄みと美しさが融け合った仕上がりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GRカローラの足回り作業についてコクピット55のレポートでご紹介します。車高
2025年12月21日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO LSD type-RS
•CUSCO LSD 620 C RS-改 ZC33S 1WAY(1＆1.5WAY）•純正 ベアリングアッシ デフサイド レフト＆ライト•アールズ製 D33-100 軽量フライホイール ZC33•CU
2025年12月15日 [パーツレビュー] 昭＠ＶＡＢ-Ｂさん -
CUSCO STREET ZERO
乗り心地はいいです。ゴツゴツした感じはありませんね。程よく固くいい車高調だと思います。価格は工賃込みです。
2025年12月15日 [パーツレビュー] gsftykwさん
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オイルキャッチタンクを取り付けてもらいました
PVCバルブ側にもオイルキャッチタンクを付けてもらいました。自力でやってみようかと思ったんですが…・上からはインマニを外さないとPVCバルブ側が外せない・下からも見えない、手を突っ込めば届くとはいえ、
2025年12月14日 [整備手帳] 西尾市吹さん
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CUSCO パワーブレース シートレールプラス
シート周りを補強してくれてんのかな？1コ1100gあるから、もうウエイトだね😅
2025年12月12日 [パーツレビュー] はちおさんさん
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“CUSCO SPORT R”を取り付けました。スプリングレートはフロント15k、リア10kで発注し、今後レートアップしてもスプリング交換だけで対応可能な減衰力で製作してもらったオンリーワン仕様です!
ハードな乗り味は嫌いじゃない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの車高調取り付けをコクピット55のレポートでご紹介します。走りのさら
2025年12月12日 [ブログ] cockpitさん
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11582km デフオイル交換 ドブ板踏まなくなりました。
前回のデフオイル交換から60kmしか走行していませんが、交差点を曲がる度にガコガコと、ありもしないドブ板を踏みながら走るのに嫌気がさしたためCUSCOのデフオイルに交換します。約1ヶ月で4回目のデフオ
2025年12月11日 [整備手帳] maruaruさん
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走り、快適性、お値段、それらすべてのトータルバランスに優れた車高調“CUSCO STREET ZERO A”を装着。で、ローダウンするとこんなにアライメントが変化します。なので調整が必要なんですね。
次はやっぱりタイヤ・ホイール？それともRECARO？と、他人ごとながら思いを巡らせている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86の足回り作業をコクピ
2025年12月8日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO トートバッグ
アライモータースポーツのウィンターセールで購入しました。丁度良いサイズでシンプルなデザイン、CUSCOのワンポイントが良い感じです。
2025年12月7日 [パーツレビュー] GRBA555さん
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CUSCO ミッションマウントカラー
メーカーHPより写真を拝借させて頂きましたシフトの「1速が抜けない」「２速がどうやっても全くこれっぽっちも微塵も入らん」が頻発したんで藁にも縋る思いでオイルと同時に購入上記不具合は減ったが、オイルによ
2025年12月7日 [パーツレビュー] 名古屋koh-chinさん
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CUSCO スポーツフラップ
泥除けフロントだけの2枚セットBRZはGRヤリスほど下がすぼんでないんでそこまでありがたみがないかもアレはフロントタイヤの泥小石がリアサイドガラスまで飛ぶからねでも無いよりは汚れ・傷が防げるよ取付は超
2025年12月6日 [パーツレビュー] 名古屋koh-chinさん
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街乗りからサーキットまで思いっきり楽しむための車高調はこれ！全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、そして“ブルースプリング”を採用した、ワンランク上の“CUSCO SPORT S”を取り付けました！
1tを下回る車重というのはとても魅力的に思える、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスター990Sの車高調取り付けをコクピット55のレポートでご紹介
2025年12月6日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO リヤ スタビバー
スタビ繋がりでこちらも購入。これでリアの腰砕き感が無くなればいいのですが・・・【装着したので追記】街中では、余り効果は体感出来ませんでした。しかし、峠の様な山道等では、リアの安定感も増し、気になってい
2025年12月3日 [パーツレビュー] Ｋｉｔａさん
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ノブ交換ﾅﾉﾃﾞｽ(；ﾟДﾟ)
玉形状では下部のスライド部のグリスが指に付くのでGRヤリス用のノブに交換しましたﾉﾃﾞｽ(;´Д｀)
2025年12月2日 [ブログ] ひさぽんさん
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CUSCO スポーツシフトノブ
下部のふくらみが丁度良いﾉﾃﾞｽ
2025年12月2日 [パーツレビュー] ひさぽんさん
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![[ホンダ N-BOX+カスタム]キリ番ゲット㊗️55,555km✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/481/221/8481221/p1s.jpg?ct=301b7dc61e80)
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