- 車・自動車SNSみんカラ
- ハッシュタグ
- #CUSCO
#CUSCOのハッシュタグ
#CUSCO の記事
-
CUSCO デフマウントカラー / デフマウントカラー
AT、走行14.5万キロ、オープンデフのzn6にCUSCOのミッションマウントカラー、デフマウントカラー前後と取り付けました。結論から言うと満足いくものです。出だしのトラクションのかかりが鈍ったかなー
10時間前 [パーツレビュー] K.86さん
-
エンジンオイルの温度管理に効果的な“CUSCO 水冷式エンジンオイルクーラー”を取り付け。“ビリオンスーパーサーモ”と“KEMITEC PG55RC クーラント”も使用しました。
今年の夏も暑いのかなあとふと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル BRZ ZC6の“CUSCO 水冷式エンジンオイルクーラー”の取り付けをコクピット
19時間前 [ブログ] cockpitさん
-
SL＝Super Lapの称号は軽量･高剛性を徹底追求した証。走りを極めると“このホイール”にたどり着きました。“RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL”を取り付け!!
専用スポークステッカーを貼るか貼らないかはお好み次第ですが、凄みを感じるプレスドグラファイトカラーにたまらなく惹かれる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ
昨日 [ブログ] cockpitさん
-
CUSCO マッドフラップ
本当はアルトと同時に買ったんですが、写真を撮るの忘れていました(＠_＠;)アルトと違い付属のネジ＋付属のプラリベットどめです。タイヤハウス内側にナットを噛ますのが骨🦴穴で高さが選べるが、低くしてこん
2026年2月19日 [パーツレビュー] STRIKE203さん
-
CUSCO 強化リアデフマウント / デフマウント
純正マウントのブッシュから油が滲んでいたため交換。真ん中ふたつのナットは余裕で外れたが、サイドの2つが固着していたのでお店にてお願いしました。
2026年2月18日 [パーツレビュー] re_さん
-
機械式LSD
CUSCO RS を入れました。車高調よりもまず先です。トルセンデフで片輪空転し始めた時の吹っ飛びそうなのがどうにも怖くて。サーキット走行しましたらまたレビューします。北陸の湿り雪でハマらない効果もあ
2026年2月17日 [整備手帳] 常時 開さん
-
Auto Parts EALE 64チタン フランジナイロンナット
はちおさんの投稿を参考に、タワーバーのナットをチタンカラーのチタン製に変更。フランジナイロンナットにする事で、緩み防止の効果も期待(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸボンネットを開けてワンポイント、アクセントに
2026年2月17日 [パーツレビュー] やりっっちゃんさん
-
CUSCO アルミシャフト ストラットバー Type AS
リアタワーバー付けたいなって思うこと早20年…程度の良いモノが出たので購入装着。
2026年2月16日 [パーツレビュー] 浅羽ワークスさん
-
CUSCO ハイブリッドストラットバー
先日、ネットショッピングでクスコ ( CUSCO ) ストラットバー 【 ハイブリッドシャフト 】 (フロント用) トヨタ プリウス / プリウスα 951 542 A タワーバーを購入しました。直進
2026年2月16日 [パーツレビュー] 赤髪のシャンクス.さん
-
CUSCO SPORT S
ヤフオクで中古購入ぶっちゃけ今までストリート用車高調しか乗ったこと無いんで硬すぎて段差で一生バウンドしてますジョーダンにドリブルされるバスケボールの気分味わえておすすめです右フロントの減衰が死にかけ疑
2026年2月15日 [パーツレビュー] ZUMA.Tさん -
ヤリスへの貢ぎ物
ちょっとだけ臨時収入があったのでヤリスに貢いでしまいました。ネオプロト製のフットレストバーとCUSCO製のシフトノブ。少しだけ走ってみましたが操作性が好みに近づきました。だんだんと自分仕様になっていく
2026年2月15日 [ブログ] もーりー116さん
-
CUSCO 可倒式牽引フック
牽引フックをクルクル差し込んで締めるだけ。純正フックが取りつけられるようにグリル(？)が分割で外れるようになっています。爪の掛かり具合が部品を折ってしまわないか心配でしたが問題なかった。
2026年2月9日 [パーツレビュー] [きくぞう]さん
-
走行6万5000キロだと、そろそろ乗り心地やハンドリングが気になってくる時期。優れた快適性も魅力のフルスペック車高調“CUSCO street ZERO A”を装着し、リフレッシュ＆ローダウン!!
今日は日陰などはまだ凍結している箇所も残っていそうなので、運転には気をつけたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ソアラの車高調取り付けについてコ
2026年2月9日 [ブログ] cockpitさん
-
フロントサス交換
フロントのショックをリアと同じCUSCOのTOURING Aに交換します。バネ、アッパーマウントは流用です。ウマをかけず、油圧ジャッキに全頼りです。真似しないように。ハブ下のパンタジャッキに意味はあり
2026年2月8日 [整備手帳] 工賃キャンセル界隈さん
-
オイルキャッチタンク取付
取付状況まだ未走行なので、運転した感じは分かりません。出来ればもっと涼しい所に設置したかったですが高さが合わず、エキマニに近い💦ただでかいのでエンジンルーム内で存在感が増してますw
2026年2月7日 [整備手帳] もろみー親方さん
-
このクルマのスプリング交換といえばリフトアップが定番ですが、ほどよく車高を落として乗り味を改善し、精悍な見た目も手に入れました。“CUSCO 1インチダウンスプリングキット”でローダウン!!
好みに応じて上げても下げてもいいなんてカスタムの幅が広いクルマだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラの足回りカスタムをコクピットさつま貝塚の
2026年2月4日 [ブログ] cockpitさん
-
CUSCO LSD MZ type-RS
オープンデフから卒業‼️ガレージフラックスさんの味付けに変更している物を入れさせて頂きました。サーキットで乗ってみた率直な感想は、効きも良くかなり乗りやすい使用です！(語彙力不足w)前に行こう行こうと
2026年2月4日 [パーツレビュー] もっちぃー。さん
-
ストラットバー（リア）
フロントと同時購入、装着しました。
2026年2月4日 [整備手帳] LONG HOPEさん
-
CUSCO 強化クラッチスプリング
これはいい！wどうしても気になるクラッチの癖をどうにかするために、またいろんな方のパーツレビューを閲覧しまくりました。・クラッチストッパー・クラッチスプリングを交換すれば劇的に変わるとのこと。作業は自
2026年2月2日 [パーツレビュー] maro1218さん
-
CUSCO オイルセパレータータイプキャッチタンク（Sサイズ）
安物オイルキャッチタンクを装着しておりましたが、エアクリのブローバイ汚れが全然改善されなかった為に交換しました。感想ですが、ブローバイが溜まるのが早く、出口側の透明ホースが汚れていないので、中の『分子
2026年2月2日 [パーツレビュー] ヤートさん
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
今日のイイね！
![[三菱 i-MiEV]冬の相棒に感謝！スタッドレスの清掃と保管準備](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/546/313/8546313/p1s.jpg?ct=876d25b61fb1)
-
656
-
![[トヨタ アルファード]トヨタ(純正) アシストグリップ(つり革タイプ)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/79/65956973224a5592fb4bb9f9e09329_s.jpg)
607
-
![[日産 セレナハイブリッド]雹害での修理見積額（損害額)について](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/545/744/8545744/p1s.jpg?ct=876d25b61fb1)
544
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スズキ ハスラー 全方位モニター付メモリーナビ 3型 2トー（大阪府）
177.0万円(税込)
-
ミニ ミニ 禁煙車 クラッシックトリム 純正ナビ（神奈川県）
381.0万円(税込)
-
ダイハツ タント 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バッ（岐阜県）
177.9万円(税込)
-
日産 セレナ 登録済未使用車 両側電動スライドドア（鳥取県）
394.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/02/23
-
2026/02/23
-
2026/02/23
-
2026/02/23
-
2026/02/23
ニュース
