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DICXEL Mタイプ
【再レビュー】(2025/11/21)新品から、500キロ走って慣らしが終わった状態でのレビューです。同時にブレーキローターも新品のDIXCELのSDローターに交換していますので、合わせてのレビューに
2025年11月21日 [パーツレビュー] Wheel Chair Driverさん
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DICXEL Mタイプ
無限タイプツーリングからの交換です。ローターもDICXEL SDスリットローターと同時交換の為、合わせての評価となります。交換して100キロ程度走った感想です。初期からリニアに効くブレーキタッチで、非
2025年10月30日 [パーツレビュー] Wheel Chair Driverさん
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DICXEL SDローター
ブレーキパッド(DICXEL タイプM)と同時交換しました。スリットは推奨の逆方向で取り付けました。ブレーキパッドのレビューでも書きましたが、ペダルストローク初期からリニアに効き、非常に扱いやすいです
2025年10月30日 [パーツレビュー] Wheel Chair Driverさん
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ブレーキ周り総取り替え
先月ディーラーで12ヶ月法定点検をしてから、ブレーキがフワフワする様な感じがして、もう一度見て貰おうと思ったのですが、これも何かのお告げと思い、総取り替えする決断をしました。ただでさえ、効きの悪いサン
2025年9月6日 [整備手帳] ChocolaDiGiCharatさん
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DIXCEL M type
同一品番の買い直しです。M typeはダストが本当に出ません。なお・・・。前回の製品は真っ平だったのですが、今回購入した製品は円周方向にガッツリ面取りがされています。そのためか、停止寸前速度でゴゴゴと
2025年8月9日 [パーツレビュー] oshoさん -
DIXCEL DAVローター FS type
車検の際、いつもお世話になっているDにてパッドと一緒に前後とも交換して頂きました。なお、リヤは遅まきながら定番の「FD2&UC1」用をチョイスしてみました。もちろん、リヤの「スプラッシュガード」も曲げ
2025年8月2日 [パーツレビュー] HiroRさん
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フロントブレーキディスクローター交換
以前から高速走ってPA入る時、ブレーキ踏むとローターが波打ってる感覚があって、ローター交換やろうと思ってました。間も無く車検で、交換したローターを行きつけの車屋さんで廃棄してもらうために暑いけど作業し
2025年7月9日 [整備手帳] kenken1号さん
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ブレーキパッド交換
12ヶ月点検でリアブレーキパッドが残りわずかと言われてたので交換しました。
2025年5月22日 [整備手帳] くじら@さん
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ブレーキパッド交換
納車翌日にサクッとパッド交換です。試乗したGRスポーツ(CVT)のブレーキの効き具合に不満があったのです。ホイール外してキャリパーのボルトを緩めます。14mm
2025年4月13日 [整備手帳] 子持ち戦隊さん
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リアブレーキシュー交換
ショップ作業です。試乗車のGRスポーツの制動力というかブレーキタッチに不満があり納車時に交換。純正はブレーキの効き始めがけっこう奥にあるのと、何とも頼りない印象がありサーキットでも使える強化シューを入
2025年4月13日 [整備手帳] 子持ち戦隊さん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
先日三菱Dで受けた車検半年前点検でFブレーキパッドが摩耗してるって指摘されたのでこちらのパッドに交換しました。バ-ジョンRも色々な種類のパッド出てるので何にしようか迷いましたが、有名どころで値段もそこ
2024年9月29日 [パーツレビュー] kazuちん@CZさん
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リアパッド交換
まあ、8カ月で残量3ミリを切るとは、流石に思いもしなかったです。ローターをプレーン(純正)の状態で約3か月、DIXCELのSDに交換してから5カ月で終わり。
2024年8月31日 [整備手帳] nobu-ji(旧「のぶ爺」)さん
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ディクセル ブレーキローター FCタイプ取り付け
前車からの引き継ぎです。ディクセルさんのFCタイプになります。品番:3714087
2024年8月13日 [整備手帳] ace22600さん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
今年1月のディーラーでの点検でブレーキバッドの厚みが3.9mmとのことで半年後の6月に前後ともバッド交換しました。DICXEL ESは純正よりスポーツ寄りの位置付けになります。感想は街乗りしかしていな
2024年6月29日 [パーツレビュー] fumi-nekoさん
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DIXCEL ブレーキディスク FPタイプ
ZC33Sの純正ブレーキディスクは、サーキットで酷使していると1年でヒートクラックだらけで凹凸がひどいレコード盤状態になってしまいました。もうちょっと持ってほしいと思い、熱処理済みでハイカーボン材使用
2024年6月29日 [パーツレビュー] 菊@MAXさん
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フロントブレーキローター&パッド交換!
前回、車高調交換時に気付いた、びっくりするくらいのディスク摩耗(2〜3mm程度)、、、コレはヤバいということで急遽、ローターとパッドを手配しましたローターはブレンボにしました♪2枚で2万ちょっとでした
2024年5月14日 [整備手帳] MOVELさん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
以前はエンドレスのスリットローターが付いていましたが、ブレーキリフレッシュのタイミングでDIXCELのPD typeに変更しました!スリット入りのものも、デザイン的にカッコいいし、気になったのですが、
2024年3月13日 [パーツレビュー] HiroTaka008さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
スリットもなんもいらんので普通のやつエクストラスピードの攻撃性に負けてあんがい減るのだけ少し残念
2023年10月9日 [パーツレビュー] しろててさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
いつもの街中ハードブレーキパッドもともと付いてた純正?パッドが初期はあるのに奥がない大嫌いな効き方するタイプで、止まるたびキレていたのを改善急ぐべく前倒しで導入。実売6000円程度でちょっとダスト多め
2023年10月9日 [パーツレビュー] しろててさん
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ブレーキパッド交換
最近ブレーキのタッチに頼りなさをかんじたので今回はエンドレスのcc-Rgにしてみた。
2023年9月2日 [整備手帳] バサラスキー@まさチュウさん
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