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#DUKE390 の記事
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12ヶ月点検
2019年式で約6年で走行距離約54000km交換の依頼はオイル系 点火プラグ必要ならば交換エアフィルター確認はエンジン始動後にシフトセンサー系のエラーがたまに出ることの再確認ドライブチェーンとタイヤ
2025年12月9日 [整備手帳] またスバルさん -
チェーン調整
排気系の膨張室(リアサスダンパー前の)にドライブチェーンと擦れてできたと思える痕跡を見つけ、チェーン伸びを認識、調整実施
2025年11月10日 [整備手帳] またスバルさん -
KTM RC390 エンストについて 対策と先輩390乗りからのアドバイス
エンジンかけてすぐ発車すると、一分以内にアイドリングが続かず走行中でもアクセル離すとエンストする！暖気すると何も起きないエアクリーナー、プラグ プラグコード、イグニッションコイル、燃料経路のクリーニン
2025年11月8日 [整備手帳] iimuratomopuさん
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プラグ交換。
先々週、長男坊にタイヤ交換させられて、そのまま置いていかれたDUKE 。本人はアパートまで彼女に送ってもらったそうだ(-_-) まったく…面倒臭いことばかり、親父を頼ってきやがって。しかも無償とは。ト
2025年7月5日 [整備手帳] 珠陽瑞さん
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エンジンマーク点灯→シフトポジション信号系の異常
出先で、メーター内左側にオレンジ色のエンジンマークが点灯している事を走行中に気付く。特に異常がなかったのでそのまま走行し、後日Ｄで確認してもらい シフトポジションインジケータ用のソフトセンサー系の異常
2025年6月19日 [整備手帳] またスバルさん -
ヤビツ峠(往復) 宮ヶ瀬 道志
390DUKE宮ヶ瀬ダムヤビツ峠道志鳥居原園地
2025年5月24日 [ブログ] たべほうだいさん
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5年目の車検2024/11
2019年11月登録で2回目の車検。手に入れたＤにお願いし、4月に12ヶ月点検をお願いしていて、そこから半年・6000km走行・1年後の12ヶ月点検・総走行距離約4.5万km を考慮して、交換の要否を
2024年11月29日 [整備手帳] またスバルさん -
フロントフォークのシール・オイル交換
入手し4年半 走行距離約4万km超え、オイル滲みは無いけどオイル・シールを交換。7/21追記：交換後の乗った感じは、変わった。乗り心地が良くなった、サスペンションが柔らかくなった様な感じ、荒れた路面走
2024年7月22日 [整備手帳] またスバルさん
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WP WP Apex pro 6746 shock Absorber
タイヤ交換時にタイヤ屋さんに調整してもらい、更に乗り心地が良くなった。乗り方や体重(重量荷物の有無)から、標準設定から少しダンプ特性を弱く？した。凸凹・うねり道のカーブで振動が減った。タイヤが新しい事
2024年5月10日 [パーツレビュー] またスバルさん
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SUNSTAR プレミアムレーシング
以下理由で SUNSTAR製のセミフローティングディスク(320mm)を選択・交換、キャリパーは標準品(バイブレ)でパッドは標準(ブレンボ)の新品に交換。1)フロントブレーキディスク厚が摩耗限界(⒋5
2024年5月9日 [パーツレビュー] またスバルさん
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4年目の12ヶ月点検、フロントブレーキディスク交換
忘れていた4年目の12ヶ月点検と フロントブレーキディスクの交換を依頼ブレーキディスク系1)前ブレーキディスク・パッド交換交換2)スパークプラグ交換3)エンジンオイル系交換4)ブレーキオイル交換5)エ
2024年4月23日 [整備手帳] またスバルさん -
タイヤ交換(5回目)
前回交換から1年弱 走行約7000kmで交換。前回と同じお店で同じタイヤのパイロット ロッソ３(Hレンジ)に交換。前回より少し意識して不要な加減速を避けた為か少しは使用距離が長くなったかと。減り方は変
2024年4月4日 [整備手帳] またスバルさん -
フロントブレーキ関連の異常(サス清掃して経過観察)
結論：ブレーキディスクの摩耗。ディスクの歪みが少しあって、タイヤ交換時に気付いた。板厚5mm→4.5mm でホイール側が多く減ってるかも。制動時ホイール側が削れが多い=ホイール側が高温になる→ホイール
2023年12月4日 [整備手帳] またスバルさん -
タイヤ交換
走行距離：約8000km リアの中央部でスリップサインがで始め 両端はバリ状態で溝はあるから いつも通りの減り方。同じタイヤ銘柄・サイズのピレリロッソ3Ｈレンジ に交換。タイヤ屋さん曰く、・トルクが有
2023年11月20日 [整備手帳] またスバルさん
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オイル交換(結構 減ってる)
前回交換から約3500km走行で指定オイル モトレックス フォミュラ4T 15wｰ50に交換。1週前に50cc追加したけど、出てきたオイル量が1300cc位で 400cc減った。前回交換時にどれくらい
2023年11月14日 [整備手帳] またスバルさん -
エアクリボックス加工
燃料が濃くした弊害として、上が９５００回転程で頭打ちするようになってしまい、エアーが足りないのかな？とエアクリボックス加工に手をつけ始めました。とりあえずエアクリボックスに自作ファンネル付けるつもりで
2023年11月11日 [整備手帳] きんかさん
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アーシング＆なんちゃってノロジー！ ついでにプラグ交換😅
dukeってバッテリーのマイナスがそのままフレームアースで終わりなんですよね😅確かにエンジンやフレームアースでも電気的には、いいんだろうけど…気になっていたのでアーシングをちょっとだけしておきました
2023年11月2日 [整備手帳] きんかさん
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FUEL X pro(フューエルX)が来た！！
とうとう来ました！nestさんに注文して、ワクワクしながら待っていたフューエルXが昨晩届きました！！🤩日付が変わるのも忘れて取り付けましたよ〜💦初めてのシートカウル全バラし！ タンクも邪魔なのか？
2023年11月2日 [整備手帳] きんかさん
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DNA モトフィルター
パワー感は、変わってない気もしますが、エンブレがかなり解消されました！あとアイドリングが結構不安定に…おそらく薄いんでしょうね😅元からピーキーなエンジン特性のせいで乗ってる分には、特に気にならないで
2023年10月26日 [パーツレビュー] きんかさん
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［SPADA］ヘッドライト換装中
休眠状態から２年、キャブはリペアキットを組み、オーバーホールは完了。ヘッドライト2.0化はステー制作途中で仮留め状態。さっき、KTM DUKE390の2024モデルの記事をみていたら、新しいヘッドライ
2023年8月24日 [ブログ] TA21さん
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![[レクサス RC]クイックディテイラーの有効活用(2025.12.7)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/527/458/8527458/p1s.jpg?ct=834838e61cc4)
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![[トヨタ アルファード]シェアスタイル インナードアランプ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/f5/c7ce523c5b4443aee091dfbfdaf6d1_s.jpg)
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