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#F#1Status の記事
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ALPINE MRV-F409
2000年発売の初代 F#1Statusシリーズのパワーアンプです。前車で使ってたんですが、レヴォーグでのマルチチャンネル化に伴い１台追加で導入。チャンネルごとに音が変わるとプロセッサーのセッティング
2024年1月7日 [パーツレビュー] ブライトブルーさん
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自宅deカーオーディオ
息子と一緒に自宅でカーオーディオを楽しんでいます。ホームオーディオのメーカーではなくて、カーオーディオのメーカーと言うところが個人的にはポイントなんです。パワーアンプの予備機を寝かしておくのも勿体無い
2023年4月28日 [ブログ] まなぶ☆さん
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ALPINE MRV-F409
今まで使って来た中で1番好きなアンプです。2000年付近でF#1status（エフナンバーワンステータス）と言うアルパインのハイエンドカーオーディオが発表された際に、当時のフラッグシップを務めていたア
2021年10月18日 [パーツレビュー] まなぶ☆さん
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ALPINE CDA-7990J
アルパインのF#1 Statusです。アンプレス機なので駆動させるためにアンプが必要です。当時、アルパインが｢最高の音｣を目指して作られたため、高級パーツが惜し気もなくつかわれてます。是非それなりのア
2017年3月27日 [パーツレビュー] Kazu-(参式)さん
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DLX-Z25SWをシールドボックスへ
カロ用のウーファーボックスを入手。シールドボックスでフェルト等の吸音材ではなくレアルシルト ディフュージョンやフェリソニが貼り付けられ、柱も強固な作りになっている。
2015年5月11日 [整備手帳] 製造士さん
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ALPINE DLX-Z25SW
ALPINE F# 1 Status扱いのウーファー。生産終了の為、入手困難。ズンドコ系ではなく、音に厚みをもたせてくれるらしい。
2015年5月3日 [パーツレビュー] 製造士さん -
アルパイン 4chアンプ MRV-F409取り付け
電源分岐ブロックをヒューズ付きタイプに変更。アンプは40A指定なので、最初から付いている20Aヒューズと入れ替え。
2014年12月6日 [整備手帳] 製造士さん
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ALPINE DVI-9990J
メインデッキは引き続きF#1 statusを使用♪現在は生産を終了してしまったハイエンドモデルです♂アンプレス、F#1専用デジタルトランスポートの為、デッキ単体での使用は不可。また他メーカーのオーディ
2013年5月24日 [パーツレビュー] たつゃさん
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ALPINE F#1 Status
こんばんは( ・∇・)明日からお仕事のミズです(^_^;)そんな三連休最後の日の夜であります先程、つくばの某ショッピングモール(イー●ス)にて茨城カーオーディオグループの新管理人、wataru.com
2012年10月15日 [ブログ] M i zさん -
ｱﾙﾊﾟｲﾝ F#1Status H900
ｱﾙﾊﾟｲﾝ最高峰のﾏﾙﾁﾒﾃﾞｨｱﾏﾈｰｼﾞｬｰで、いわゆるﾌﾟﾛｾｯｻｰです。細かな音の調整等出来るスグレモノ
スピーカー＆ヘッドユニット、アンプ、ケーブル等をいいのにして、造り込み、これで調整す2011年10月13日 [パーツレビュー] TAKETOMOさん -
ALPINE CDA-7990J
CDとラジオしか聴けません！！そりゃもう、コストパフォーマンス最悪です(爆)でも、CD再生能力は高い！よき時代のアルパインの音です！！←若いやつは分からんか？ちなみに、年に一度くらいOHが必要になるの
2011年5月14日 [パーツレビュー] yamatch!さん
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ALPINE PXA-H900
これは・・・銘品です・・・多分発売されて相当時間が経ちますが、未だにまだまだ現役で逝けます！(爆)イコライザーが左右独立じゃないのがたまにきずですが、そこは取り付けで煮詰めればさほど気にするほどのもの
2011年5月14日 [パーツレビュー] yamatch!さん
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調整・・・・・
やっと！クロスオーバーきまってきましたぁ～流石に！フロント３wayマルチバランス取り大変です・・・・（汁）ゲイン調整したり・・・・クロス調整・・・またゲイン調整・・・・クロス調整・・・・その繰り返し～
2007年11月7日 [ブログ] みっちゃん～さん
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