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#GARLAND の記事
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GARLAND ビックローターキット
前車からの引継ぎです。フロントビッグローターキット、φ290です。キャリパー変えてローター厚さも25.4mm(純正は22mm)にアップなので熱容量もしっかり上げてます。おまけにフィンの形状も違っていて
2026年5月29日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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GARLAND ビックローターキット
前車からの引継ぎです。2ピースのビッグローターキット。ローターとキャリパーブラケットのセットになります。17インチ必須のローター径φ315です。なんとキャリパー形状が前車と微妙に変わっててホイール干渉
2026年5月29日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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GARLAND ビックローターキット
リアビッグローターキット、サイズ変更しました。φ296→φ315キャリパーは純正です。φ296は16インチがギリいけましたが、φ315は17インチホイール前提サイズになります。これにより、前後ブレーキ
2025年2月5日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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AP RACING 4POTキャリパー
対向4ポットキャリパーCP5040及びGARLAND 2ピースローターの組合せでの評価となります。装着から35,000kmくらい走行。φ290にローター径アップし、対向4ポット化したため、ブレーキパッ
2025年2月5日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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GARLAND ビックローターキット
リア用2ピースローターです。リアは純正キャリパーとの組合せで使ってます。リアは片押しキャリパーなのでリジッドタイプの2ピースです。φ296。フロントより少し大径です。交換前φ255ですが、2ピースの交
2023年5月15日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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GARLAND ビックローターキット
フロント用の2ピースローターです。対向キャリパーとの組合せのため、フローティング構造のもの。φ290、厚さ25.4です。交換前がφ258、厚さ22なのでかなり大きくなってますが、重さはほぼ変わらず。む
2023年5月15日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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ブレーキ換装
今日、フロントおよびリアのブレーキ仕様変更しました。AP racingのキャリパーは納期半年待ちましたが、無事に納入されました。リアφ296の2ピースローター純正キャリパー+ブラケットwinmax A
2023年5月13日 [ブログ] ゆぃの助NDさん
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レアな日本製GARLANDのS54B-IIスカイライン2000GT-Bです♪
こちらは確か20世紀に入手したwトミカサイズ日本製GARLANDのS54B-IIスカイライン2000GT-B赤白2台です♪ガリバーが発売元で郵便番号が3桁で電話番号が4桁の時代に出たものです。当時はま
2018年9月28日 [ブログ] てつ２３０さん
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レアな…？？ （改造ミニカー GARLAND R33スカイライン GTS）
さあ！！今日のミニカーは…コレッ！！！GARLANDR33 スカイライン GTS！！ガーランドって言うのはミニカーショップが立ち上げたブランドです！！といっても、製品化したミニカーは少ないんですが…（
2014年2月21日 [ブログ] ようかん工場長さん
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![[トヨタ プリウス]不明 車の左右アームレスト収納ボックス アーム高さ調整](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/b0/4cf79eae264809aaf391f26e384c7f_s.jpg)
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![[トヨタ セルシオ]月に一度の空気圧チェック✅](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/796/942/8796942/p1s.jpg?ct=c212c4085df7)
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![[ケータハム セブン480]燃費記録 2026/10/03](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/337/818/3337818/p1s.jpg?ct=c212c4085df7)
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