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#GINETTA の記事
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スレーブシリンダーシリンダーのメンテを…
HEWLAND MK9のクラッチ・スレーブシリンダーのメンテをしました。
2026年2月16日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ノーブランド インナーサイレンサー 触媒型 Φ50.8
車検時の音量が微妙だったので、保険として購入しました。しかし、これ無しの状態で車検に合格しちゃったので不要に…レビューでは、静かになった/変わらないの両方ありますが、自作サイレンサーに取り付けた場合は
2026年2月14日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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wilwoodキャリパーのオーバーホールを…
powerliteキャリパーにはダストブーツが無いので、固着防止目的で年に1度正月休み辺りにオーバーホールをしています。雨天時は乗らない事も関係あるとは思いますが、毎回ピストン固着は一切ないので年イチ
2026年2月13日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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Girling マスターシリンダー エクステンションリザーバー
クラッチフルードはブレーキフルードと比べて容量が少なく短期間で黒く汚れるので…エクステンションリザーバーを取り付けてフルード容量を増やしました。※取り付け後、フルードが短期間で真っ黒にならなくなりまし
2026年2月3日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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ジネッタG12・クラッチフルード交換
クラッチフルードを交換しました。ワンウェイバルブを取り付けてほぼ1人でフルード交換をしましたが…最後ニップルを締め込む時は家族に手伝ってもらってます。恐らくですが、ペダルを離してホース内が負圧になった
2026年2月1日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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2025年モディファイランキング ジネッタG12
毎年恒例のモディファイランキングをアップして今年を締めくくりたいと思います。人生初の骨折、3度目のコロナ罹患、スヴァルトピレン購入等色々有りましたが…ジネッタの調子が良過ぎたので例年よりも多く走ること
2025年12月31日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん
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不明 メタル触媒
メタル触媒(Φ96mm、L=100mm)ネットで購入したメーカー不明のメタル触媒自作サイレンサーに内蔵して使用しています。触媒の発熱が凄まじいので熱対策に苦労しましたが、温まった後は排ガスが臭くないの
2025年12月27日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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MCナイロン(MC801) 自作強化ブッシュ
ジネッタG12のサス周りのブッシュで一番短命なのはリアのロアアームブッシュ。純正のブッシュは3,000kmも持ちませんでした。短命な理由は、ブッシュハウジング径が小さい事に起因すると思います。オリジナ
2025年12月24日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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EDGE セルモーター
Cosworth BDGエンジンの始動不良に長い間苦しめられましたが…EDGE製 セルモーターに交換したら、あっさりエンジンが掛かる様になりました。今までは30回に1回程度の始動確率でしたが、一発で掛
2025年12月23日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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OUTEX OUTEX メタル触媒
自作のメタル触媒内蔵マフラーで排ガス検査をし、OK判定の検査レポートを貰っていますが…メタル触媒故、温まるまでは結構臭くて目が痛くなります。そこで、キャブ調整をしないまま触媒をシリーズに装着するとどう
2025年12月23日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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無メーカー エアホーン
aliexpressで購入した約600円のラッパ…他のエアホーンのコンプレッサーと組み合わせて見ました。音質はなかなか良い感じです。FIAMM +の当時物も所有していますが、勿体無いので未使用で寝かせ
2025年12月23日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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LUCAS P700
台湾製のLUCAS P700のコピー品を取り付けました。ジネッタにはとっても似合うと思います。ライトが綺麗だと、車まで新しくなった様に見えて気分が良いです。ガラスレンズの厚みが増しましたが、特に視覚的
2025年12月23日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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スパークプラグをイリジウムに…
2年ぶりにプラグのチェックをすると、カーボン付着が酷かったので…以前着けていたイリジウム(*クリーニング済み)に戻してみました。で、エンジンを掛けてみると…エンジン始動直後の水の噴射が以前より多くなっ
2025年12月21日 [ブログ] Toshi@G12(=alfisti)さん
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NoLimit基礎練習会でジネッタG4ドリフトチャレンジ
12/13(土)に筑波サーキットのジムカーナ場で開催された「NoLimit基礎練習会」今回もこちらの練習会で講師をさせていただきました～おかげさまで満員御礼午前中はほぼ休みなしで対応させていただきまし
2025年12月16日 [ブログ] 高山健司さん -
レーシングサービスワタナベ マグネシウム エイトスポークホイール
近くに住む元スーパセブン乗りの知人から車検毎に貸して頂いていた14インチ・ワタナベのマグネシウム8スポークホイール。昨年の車検時に適価で譲って頂き、めでたくワタナベMAGのオーナーとなりました。フロン
2025年12月14日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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アバルトカップでのジネッタG4ドリフトデモラン動画
前回のブログでアバルトカップに参加してきたことを書きましたが↓がその時のブログ『アバルトカップにジネッタG4で参加してきたー』朝のドラミの時に「デモランしてもらおうと思います～」と突然の無茶振り^_^
2025年12月10日 [ブログ] 高山健司さん -
アバルトカップにジネッタG4で参加してきたー
12/7の日曜日はナリタモーターランドで開催されている『アバルトカップ』の最終戦にジネッタG4で行ってきましたーアバルトカップと銘打っていますが、イタリア車以外の参加も多く、またみんな好きなクルマで真
2025年12月9日 [ブログ] 高山健司さん
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SHORAIバッテリーに交換して軽量化
ジネッタG4のバッテリーは軽自動車程度のサイズのクルマに大きなサイズエアコンはもちろん、ナビやパワステにパワーウインドウなどなど電気を使う様な装備品はほとんど付いていないクルマなのでこんな大きなバッテ
2025年12月4日 [ブログ] 高山健司さん
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Holts / 武蔵ホルト ノーミックス (UVパテ)
ホルツ 補修用パテ 紫外線硬化タイプ ノーミックス UVパテ室内の蛍光灯光や日陰では1日放置しても全然硬化しませんが…365nmの紫外線ライトでは秒で硬化開始する便利なパテ。便利すぎてポリパテを練るの
2025年12月1日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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サイドブレーキを油圧式に… ジネッタ
wilwoodの4potキャリパー(powerlite)の機械式サイドブレーキの効きが弱く予備検査でNGだったので…機械式を残しつつ1本のレバーで油圧式も併用出来るように改良しました。サイドブレーキレ
2025年11月27日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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