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#GIXXER250のハッシュタグ
#GIXXER250 の何シテル？
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A5M2bさん
5時間前[整備] #GIXXER250 ジクサー250 タイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8656116/note.aspx
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A5M2bさん
2026年5月12日[整備] #GIXXER250 ジクサー250 カバーフレームボデー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8646582/note.aspx
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A5M2bさん
2026年5月1日[整備] #GIXXER250 ジクサー250 ステアリングステムメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8629637/note.aspx
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A5M2bさん
2026年3月30日[整備] #GIXXER250 ジクサー250 エンジンオイル・フィルター交換 29,042km https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8589568/note.aspx
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A5M2bさん
2026年3月30日[整備] #GIXXER250 ジクサー250 ドライブスプロケット交換 29,000km https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8589552/note.aspx
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ぷーさんくまさん
2026年3月20日[整備] #GIXXER250 タイヤ交換（35,568km）ピレリ ディアブロロッソⅢ https://minkara.carview.co.jp/userid/1376358/car/3304792/8574673/note.aspx
#GIXXER250 の記事
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気楽に乗れる相棒
安い・軽い・そこそこ走る、と良くも悪くもスズキらしいバイクかと感じます。初心者からベテランまでおすすめできるかと思います。。
2026年2月22日 [ブログ] A5M2bさん
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鈴菌なあなたへ
バイクに何を求めるかですが、最小限の「走る・曲がる・止まる」の機能的には十分だと思います。カスタムして自慢するとか人に見せびらかすバイクではないですね（笑）良くも悪くも「スズキらしい」と思います。
2025年2月24日 [ブログ] A5M2bさん
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優しいバイク
低・中速度域では、文句無し。むしろ乗りやすくて楽しいバイク高速度域では、少し物足りないが、ソロなら問題無い。高排気量といっしょだとキツめです。
2023年12月21日 [ブログ] スナスナカズさん -
超コスパバイク
スズキの良心を感じられるバイク。鈴菌感染者の気持ちが良くわかる。^_^
2023年10月3日 [ブログ] kuma_daさん -
BRIDGESTONE BATTLAX TS100
2021年9月の納車からほぼ2年が経過し、走行距離も22,000㎞を超えました。気が付けば、フロントタイヤはスリップサインが出現、リアも残り1㎜以下。ということで、初めて前後タイヤを交換します。なぜま
2023年9月12日 [パーツレビュー] Aokingさん
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オールドライダーにはちょうどよいバイク
軽く、元気で高燃費なエンジンを搭載した出来たバイクだと思います。走りも良いです ぜひ乗ってもらいバイクです。
2023年8月20日 [ブログ] ミズノヤさん -
お値段以上、長所が勝るいいバイクだと思う
コストパフォーマンスと燃費は250ccクラスでは最高レベル。走行性能もサーキット走行なら別ですが、全く問題ないレベルなので、デザインが好みでない場合を除けば、お値段以上のおすすめバイクです。
2023年5月18日 [ブログ] Aokingさん
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気軽に乗れて楽しいバイクです！
車両価格の安さ、必要十分な装備、乗りやすく開ければそこそこ走る動力性能、バランスはいいと思います。今のところ大きな不満もないので長い付き合いになりそうです。
2023年2月13日 [ブログ] A5M2bさん
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不明 ポケッタブルキャップ
昨年の夏頃に購入したワークキャップタイプのポケッタブルキャップです。ヘルメットを脱いだ時、特に長距離ツーリングでは髪の毛がペッタンコ、、、(・。・;これを購入する前はシートバックにキャップを入れていま
2023年1月18日 [パーツレビュー] Aokingさん
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まあまあ良いかも。
値段も手頃でそこそこ速い。オールマイティな感じかな。
2022年11月22日 [ブログ] チーテプさん -
改造し甲斐のあるバイク
軽くてキビキビ走るバイク。水冷でも空冷でも感じられない軽やかさは自分のようなビギナーなライダーでも感じられる。軽くてシンプルなバイクなのでパーツをつけたり変えたりすると変化を体感しやすい印象で手を加え
2022年10月8日 [ブログ] iku193さん -
コスパで選ぶならコレ！
そりゃあ大排気量や高価なバイクにかなうわけありませんが、私には必要十分のバイクです。
2022年8月13日 [ブログ] A5M2bさん
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新・通勤快速
スタートからトルクが有り非常に乗り易い。慣らし中は極力5,000回転まで抑える。（多分）座面が少し上なのでゆっくり周りを見ながら落ち着いて運転できる。（期待通りです）
2022年7月29日 [ブログ] ぷーさんくまさん -
Kaedear(カエディア) スマホ クイックホルダー KDR-M11C
PCXで使用していたスマホホルダーは、4年ほど前にネットショップで値段と評価を鑑みて購入しました。2,000円程度だったと思います。樹脂製であることもあり、バイクに取り付けたままでの劣化が怖かったので
2022年6月20日 [パーツレビュー] Aokingさん
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デイトナ ウインドシールド SSシリーズ
ジクサー250のデザインで、個人的に一つ満足度が低いのが正面から見た際のバランスです。横から、後（斜め後方含む）のデザイン・スタイルは気に入っています。正面からの見た際に、ヘッドライトが低い位置にある
2022年6月13日 [パーツレビュー] Aokingさん
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Kaedear(カエディア) 可変ハンドルブレース
バーハンドルにスマホホルダーをつけていましたが、PCXのバーハンドルに比べて取り付け位置が低く見ずらさを感じていました。そんな折、マフラーをヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロンに交換後、振動
2022年6月8日 [パーツレビュー] Aokingさん
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ワークマン 超撥水EUROボア 防風デニムパンツ
昨年購入したシリーズがまだまだ続きます。2020年の11月に、PCXで松本 → 長野 → 上田を2泊3日で巡るソロツーリングに行きました。この時、甲信地方の寒さをなめてました (>_<)地元をAM7:
2022年6月8日 [パーツレビュー] Aokingさん
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NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9S
【再レビュー】(2022/06/05)【再レビュー】(2022/06/05)プラグをMotoDXに変えた時にはまだ7割ほどガスが残っていたので、プラグ交換後の初満タン法での計測。気になる燃費は42.7
2022年6月5日 [パーツレビュー] Aokingさん
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景色を楽しみながらワインディングを流せるバイク
コンパクトで扱い易いパワー特性で、街乗り〜ワインディングまでを軽快に走るのにとても良いバイクです。燃費と整備性までを視野に入れて選択したのですが、プラグやバッテリーもかなり交換し易いので自分でちょっと
2022年5月22日 [ブログ] moroderさん
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OGK OGK KABUTO CM-2-P ピンロックシート クリア
以前購入したシリーズがまだまだ続きます。ヘルメットをRYUKIに買い替える際、まだまだ寒い時期だったので、曇り止めは必須と考えて PINLOCKシートを購入 (^^♪購入時期 ： 2021年1月購入元
2022年5月21日 [パーツレビュー] Aokingさん
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![[レクサス RC F]SARAYAハッピーエレファント洗剤 泡の見えない時代の恋人達ね。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/c3/017250a5154540942bae47b17bc6c5_s.jpg)
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![[トヨタ セルシオ]半年に一度。エンブレム⚜️隙間の汚れを除去。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/655/826/8655826/p1s.jpg?ct=4ff5f08bd348)
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![[ダイハツ タントカスタム]エーモン 脱脂処理シート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/60/da8cb8589e4ab9b067a6558d42e1e9_s.jpg)
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