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HKS GT SPORTS TURBINE KIT / GTスポーツタービンキット
【総評】HKSのGTスポーツタービンキット（GT2835KAI）です。ついに最終ステージ、スポーツタービンへの交換の為にいろいろなタービンと悩んだ末、当時一番設計の新しかったこちらのタービンを選んでみ
2017年2月23日 [パーツレビュー] てんれーさん
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限界パワー(?)なRB25DET(NEO6)
タービンアウトレットパイプやらオルタネーター130AやらTRUSTのパワーエクストリームRに交換やらでRB25DETとしては限界を迎えてしまったかもしれません(;´д｀)GT2835kaiにポンカムと
2015年2月23日 [ブログ] ゴジ太郎さん -
ER34(強化AT)VS担当メカ
今日は担当メカさんと電話で初会話(入庫時はお休み中だった)ER34(というかNEO6車)は何台も経験あるけどAT車は実績無いからメタルヘッドガスケット入れて圧縮落として低速トルクが下がる？とかしかし、
2014年3月10日 [ブログ] ゴジ太郎さん -
目指すは400馬力over
さて、本日の探検はいつもER34出してる店ではなく、HKS認定のお店。ECUをやるには認定店なわけです。タービン交換の見積りを半年前にしてもらったのですが内容に疑問点がいくつかあったので聞いてみた。Q
2014年1月14日 [ブログ] ゴジ太郎さん -
【検討中その２】 RS？2835？3037？
こんばんわ～お盆休み？なにそれ美味しいの？？はい、むーです。先日はエンジンの腰下の話でお世話になりました。で、今回は腰下の話とは別に、タービンの話。無事に2.8L化ができてる前提でお話を進めてみますｗ
2011年8月9日 [ブログ] muuさん
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![[ケータハム セブン480]燃費記録 2025/08/17](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/337/818/3337818/p1s.jpg?ct=328f264b69af)
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