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#Hパターン の記事
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ラッピングフィルムを使った室内変更 その2.5編......。(迷走/ネタバレ/やり直し/出戻り)
ラッピングフィルム加工 第2.5弾❓(なぜ❓なのかは最後までお読み下さい)http://minkara.carview.co.jp/userid/3237345/car/3580823/1346529
2025年10月25日 [整備手帳] ツイテルぜ！さん
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ラッピングフィルムを使った室内変更 その2
ラッピングフィルム加工 第2弾http://minkara.carview.co.jp/userid/3237345/car/3580823/13465297/parts.aspxNR-Aで納車の時に
2025年10月25日 [整備手帳] ツイテルぜ！さん
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チタン削り出しシフトノブ✨ フリードの弄りはココから始まった😆
TPMSを3年超振りに新調し、車内作業してる時に目に止まったシフトノブ💕「そろそろ色入れてやるか」Hパターンに赤入れします。http://minkara.carview.co.jp/userid/6
2024年4月25日 [整備手帳] EDOX(▼皿▼)さん
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時代遅れの3ペダル Hパターン
時代遅れの3ペダル3ペダルのHパターンby MFゴースト令和の今時であればパドルシフト DCT(=デュアルクラッチ・トランスミッション)が当たり前かもしれませんが、片桐夏向（かたぎり かなた）は時代遅
2023年10月14日 [ブログ] ヒデノリさん
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FF+NA+H-pattern shift! WRC CITROEN ZX kit car
前回はパドルシフトでしたが、今回はシフトがHパターンです。やっぱりこっちの方が楽しい！！！
2022年6月18日 [整備手帳] ものとーんさん
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GT7 ネイションズカップ ラウンド3 決勝
ゲームネタです。グランツーリスモ7のスポーツモードで現在参加できるネイションズカップ2022 ラウンド3に初参戦しました！ロードスターワンメイク、筑波サーキットと心躍る内容です。クラスが低いからか、快
2022年3月27日 [ブログ] Akaringoworksさん -
２ドアで２ペダルでFRの車でドライブ！？
今日は仕事で久しぶりに２ｔ車に乗りました。最近のトラックはHパターンで２ペダルなんですね。知らなかった…（＾＾；）シフトダウンではちゃんと回転合わせてるし…賢い。一緒に乗った同僚とクラッチペダル探して
2012年11月1日 [ブログ] あっに～さん
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ＪＧＴＣ１９９７
今から、１５年のレース懐かしいですね今でも、参戦しているドライバーが、数名いますね今年から、ＧＴ３００でも、パドルシフトがになりましたが、あの頃は、Ｈパターンを使用してるマシンが、多数いてシフト
2012年3月8日 [ブログ] hiratezzaさん -
浅くしか・・・入らない(#^.^#)
トラ６クワイフ・・・バックが深く入らないから←こうやって先が削れちゃう(・。・;手遅れになる前に改造しようきっと向こうにエロぽんさんが変なコメ入れるんだろうな奥まで入れちゃうんですね♡ って感じで
2011年7月21日 [ブログ] team EIJIさん
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トラ６ Ｈパターン！
ブルーＢＣＮＲ３３改に投入！とりあえず・・・俺が乗るときだけＨパターンドグは危ないですからね(・。・;俺はシンクロミッションはキライなので(笑)
2011年7月21日 [ブログ] team EIJIさん
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苦手なこと。
それはシフトチェンジです。いや、シフトチェンジは楽しいですよ。ガチャガチャやるのは基本的に好き。でも、なんでクルマってＨパターンなんだろ、といつも思います。まぁ、なんとなくそうなってる理由は分かるんで
2010年7月8日 [ブログ] シモジマトーチカさん
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Ｈパターンでも位置が違うから
ヴィッツと仕事で運転するエルフじゃトランスミッションのシフトパターンがＨパターンで同じだけどギアの位置違うから、特にリバースギアの位置が対角線になっていて。エルフ運転でヴィッツの感覚が残っているとリバ
2010年6月27日 [ブログ] あおまくさん -
DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月9日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月9日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月9日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月9日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月8日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月8日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月8日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH シフトノブ
「WRCタイプシフトノブ」は熱の影響が出にくいジェラコン素材を採用し、手になじむ球形状を採用し、シフトパターンがノブ上部にシフトパターンシール貼り付け済みのプレートタイプとノブは完全な球体（無地）のプ
2010年6月8日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) インテリアイルミネーション(ブルー)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/83/ed77e914f2444d99ee52b5db60ecfd_s.jpg)
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