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#HCM1 の記事
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Projectμ HC M1
ブレーキパッド(IDI750i)と純正ローターが寿命に近づいてきたので次のパッドを色々探してたところ、これにたどり着きました。プロジェクトミューは、以前にHC+を使ってましたが、HCM1はサーキットで
2026年5月25日 [パーツレビュー] plus会長さん
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Projectμ HC M1
来月、サーキット走行会に参加するためフロントブレーキパッドをクランツジガプラスからプロジェクトμHC M1に交換しました。交換後は、まだあたりがついていないのか初期制動は低ダストタイプのジガプラスの方
2026年4月12日 [パーツレビュー] MISANOさん
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Projectμ HC M1
前回使ってフィーリング良かったのでリピート取り付けが楽しみ
2026年1月24日 [パーツレビュー] ペガせんさん
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Projectμ HC M1
ミーティングにてイベント特化で販売されていましたので購入しました。HC M1はフロントのみ実装で、リアはHC CS18です。慣らしが終わり、軽くワインディング等で試してみました。純正ブレンボパッドと比
2025年11月10日 [パーツレビュー] isAnaさん
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“プロジェクト ミュー HC M1”へブレーキパッドを交換しました。サーキット走行にしっかり対応しつつ低ダストで日常使いも快適なオールラウンドパッドは、このクルマにぴったり!!
タイプRにCE28N-plusはかっこいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5のブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポ
2025年9月14日 [ブログ] cockpitさん
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Projectμ HC M1
WRXの純正bremboもそうでしたが、慣らし運転中で一切ハードな走行をしてないというのにスポ車の純正パッドはスチール系のブレーキダストが多く、すぐ赤茶けてしまいます。そこで社外パッドを探していたとこ
2025年8月12日 [パーツレビュー] CustomZさん
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Projectμ HC M1
リアブレーキ強化しました。シムなしなのでブレーキ鳴きはしますが、フロントに比べたら些細なものです。
2025年6月9日 [パーツレビュー] Suzu290さん
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Projectμ HC M1
前回使っていたHC＋が使い切ったので気になってたHCM1を導入！HC＋は初期制動が強かったですが、この商品はコントロール性重視みたいなので、こっちの方が合いそうです👍まだ入れたばかりで当たりが付いて
2025年1月18日 [パーツレビュー] syachikuさん
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エンジンオイル（5w-50）&オイルフィルター&デフオイル&ブレーキパッド交換[44,829km]
ただの備忘録エアスポーツで交換。うちからはちょっと遠いですがS2でレースやられてた経験から色々アドバイスいただけて大変有難いですエンジンオイル交換時に古いオイルの量も測って貰えました。本来4.8L入っ
2025年1月18日 [整備手帳] ぼんじんさん -
Projectμ HC M1
使用していたパッドの溝が無くなったためHCCSの使用感に不満無かったためプロジェクトμを再度選びました性能比較表を見ると全性能に置いて文句なしの一般ではあるが果たして以下ホームページから転載https
2025年1月18日 [パーツレビュー] ぼんじんさん
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Projectμ HC M1
昨年とあるイベントでProjectμのブースにて特価にて販売してたので予備として購入です。（箱無しだから安いのか？？？）いま着いてるHC+は5000KMも走行してないので、まだまだこれを試す機会はなさ
2025年1月11日 [パーツレビュー] ひとりちゃんさん
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Projectμ HC M1
プロジェクトμ製のHC M1です。前後交換しました。フロント品番:F914リア品番:F916純正パッドがあまりにも効かない為、ブレーキパッドの交換に踏み切りました！今回はプロジェクトμ製を選択。今まで
2024年11月17日 [パーツレビュー] MaSSAさん
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Projectμ HC M1
【再レビュー】(2024/09/21)富士スピードウェイ(以下FSW)を走った為、再レビューいたします。気温が30度を越える中のレーシングコースをクーリング走行の数周を含め計17周しました。結論として
2024年9月21日 [パーツレビュー] 曽地峠よりの使者さん
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Projectμ HC M1
ブレーキパッドの残量が皆無になったので12ヶ月点検でのディーラー入庫にあわせ、パッド持ち込みで作業していただきました。(品番：フロント F445 / リア R433)前回はアクレ様のF700Cを装着し
2024年6月27日 [パーツレビュー] 曽地峠よりの使者さん
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