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#HS1 の記事
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セロー225ハンドルスイッチを純正流用
セロー225のハンドルスイッチです。ヤフオク！で100円＋送料。
2026年8月19日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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ヤマハ純正 セロー225左ハンドルスイッチ
セロー1KHの純正として中古品を購入しました。HS1に流用します。元から付いていたHX90用のハンドルスイッチのノブが破損したためです。HX90用のスイッチにはHS1では不要のヘッドライトオンオフがあ
2026年8月14日 [パーツレビュー] ぽんこつモータースさん
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スローパンクチャーとリムバンド自作
後輪がパンクしました。ジワジワ空気が抜けるスローパンクチャーです。バケツに張った水でチューブのブクブクを探すと、リムと接触する位置で小さい穴が見つかりました。
2026年7月20日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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フロントフォークブーツを他車流用その２
ヒダ部分が裂けた純正フォークブーツの下側3cmをカット。もちろん「183」の鋳込み文字に敬意を払うことを忘れません。半世紀の間インナーチューブを守ってくれてありがとう！
2026年7月11日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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フロントフォークブーツを他車流用その１
シューズドクターで直し直し使っていたフォークブーツですが、そろそろ限界かもしれません。半世紀前のゴムが硬化しておりヒダが次々と裂けてきます。純正部品は当然廃盤だしマニアック車なのでリプロダクションパー
2026年7月5日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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自作セミトラユニットのテスト
友人にプレゼントするセミトラユニットのテストを行いました。いい感じです。
2026年6月18日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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ヤマハ純正 RD125シート
シートの取り付け方法が、HS1はボルトオンでRD125は横開き。なのでステーを自作してボルトオンに改造しました。座面は硬めで好みです。
2026年6月18日 [パーツレビュー] ぽんこつモータースさん
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自作セミトラユニット用の変換ハーネス
友人のHS1に私が作ったセミトラユニットを搭載するために、丸型端子‐ギボシ端子の変換ハーネスを作りました。
2026年6月1日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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オイルライン見直し
私のマシンのエンジンはHS1とHX90のニコイチで組み立てられているので、ご参考まで。オイルポンプとオイルラインは2ストロークエンジンの分離給油のアキレス腱です。そして、熱の影響なのか振動なのか、オイ
2026年5月7日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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フォークブーツの修理
ふと気づくとフォークブーツのヒダの谷部分が破けていました。このフォークブーツは１年半前に補修したものですが、今回破けた場所はその時の補修跡ではありませんでした。当然新品部品なんてありません。
2026年4月13日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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エンジンの泥落とし
エンジンの作業に入ります。2ストロークエンジンはオイル泥でコテコテになっていますが、泥を落とすと腐食が少ないことがあるので楽しいです。５０年分の泥を落としながら、この泥は何処の砂を巻き上げてきたものだ
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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フロントフォークの組立てとヘッドライトステーの修正
フロントフォークのオイルシールを交換しました。部品番号は代替品に変更されてました。
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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サイドカバーのオリジナル塗装を発掘
車体のどこから手を付けようか考え中です。結局は全バラすることになるのですが、できるだけ効率よく、ガレージを散らかさないようにしたいものです。
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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オイルラインのホース交換とキャブレター同調
オイルラインのホースは一時的にポリ塩化ビニルの透明なものを使用していたのですが、黒いゴムホースに戻しました。理由は、透明ホースは太すぎてグロメットを通過するのがキツキツだった事と塩ビの耐熱性の低さです
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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電圧計の設置とステー製作
同じようにHS1をいじってるみん友様が電圧計を取り付けていたので、影響されて私も購入しました。私が購入したものは安価な製品ですが付属していたステーがあまりにもイケてなかったので自作することにしました。
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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フロート室やり直し修理
左キャブレターは、（たしか）昨年修理してなんとか使える状態にできたものです。エポキシ接着剤のボンドEセットを使っていたのですが、今回ブレニー技研のGM8300でやり直してみることにしました。見てのとお
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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セミトラの試作
回路の設計はコチラ（→http://www.soaring.co.jp/rwstuff/050920.htm）のサイトのものを参考にさせていただきました。サイトで使用されているMOSFETが製造終了し
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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セミトラの実装と耐久テスト開始
1mm厚のアルミ板を折り曲げてステーを作りました。ゴムバンドっぽく見えるのは自転車チューブの輪切りです。シート下の謎のM6雌ネジ穴があったので活用しました。設置場所はオイルタンクの裏です。耐久テスト開
2026年2月25日 [整備手帳] ぽんこつモータースさん
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ヘッドライトLEDバルブに交換
polarg 日星工業 H4 LED (P3004C)4200K (ナチュラルホワイト)純正のHS1ハロゲンの2倍の明るさ。
2025年12月2日 [整備手帳] クロポンタさん
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90ccの２気筒
2サイクル2気筒を味わうにはお手頃
2025年9月28日 [ブログ] 父恵夢（プエム）さん
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