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#IPパワーコイル の記事
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IGNITION PROJECTS IPパワーコイル ダブルスパーク
ハイスパとの違いに興味津々だったんですがうっ…全くわからんでした🫣試しに純正コイルと比較すると2.2万キロ外しの純正コイル比ではパンチ感はやはり別物。緩い登り坂でもシフトダウンせずにスルスル加速しな
2025年6月19日 [パーツレビュー] taitan923さん
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イグニッションプロジェクツ IPパワーコイル、IPパワーイグナイター
「1JZ/2JZ後期エンジン対応パワーイグニッションコイルです。VVT-i有、同時点火エンジンに対応します。純正コイルと同形状ですので、ボルトオンで装着可能。コイルの巻数を変更し、出力を向上させた高性
2025年1月30日 [パーツレビュー] シバスチャンさん
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Ignition Projects IPパワーコイル / ダブルスパーク
IPパワーコイルのダブルスパーク版が発売されたということで、2年ほど前に交換したIPパワーコイルと入れ替えました。で、少し走ってみてのレビューです。違う、全然違う･･･というのが率直な感想。何が違うっ
2022年3月12日 [パーツレビュー] minicoopaさん
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イグニッションコイルとプラグ交換
IPパワーコイルにダブルスパーク版が発売されたとの情報を入手したので（たまたま雑誌を見ただけ）、話を聞きに取り扱ってるEX.FORMさんへ。で、まぁ例によってそれで終わるわけはなく、その時に取付予約を
2022年3月10日 [整備手帳] minicoopaさん
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![[スズキ GSR250]フロントブレーキフルード交換／ピストン癒着（固着）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/451/936/8451936/p1s.jpg?ct=abbd999c7f2d)
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