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#K-SPEED の記事
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K-SPEED Super Bom Slip On
爆発的な排気音が魅力的です。自分はバッフルを外してますが、トルクや性能の変化も然程感じません。鼓動感のある排気音を楽しみたい方にはオススメです。
2021年10月24日 [パーツレビュー] gettaroundさん -
K-SPEED グリルカバー
ヘッドライトをワイルドに見せたい方にはオススメです。難点を上げるとすれば、然程気にはなりませんがライトに縦線が入る事位でしょうか…笑 当たり前と言えば、当たり前です。笑
2021年10月24日 [パーツレビュー] gettaroundさん -
K-SPEED Diabloマフラー
某フリマで新品を購入して納車前にショップに持ち込んで取り付け依頼。数日後に電話があり「部品が足りない…」と( ゚Д゚)最終的にはショップの方が足りないパーツは作ってくれて無事取り付けは出来たが今度はエ
2021年10月2日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-SPEED Diablo エアクリーナーカバー
フィッティング悪いです。仮付けで合わせてみても全然はまらない。無理矢理ネジで締め込んで付けています。その内純正に戻すかも…(^_^;)
2021年9月20日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-SPEED Diablo ブレーキレバー
取り付け前は作りがいいなと思い、いざ取り付けると若干ガタツキが…純正もこんなもんだったかな?あと6段調整なのに5段階しか動かない。
2021年9月14日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-SPEED Diablo メーターバイザー
前に付けていたSNBのメーターバイザーは片側2本のネジ止めでしっかり付いていたけど、今回のは片側1本のネジ止めなのでたまにまし締めしないと…デザイン、質感ともいいです。
2021年9月10日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-SPEED Diablo ローダウンシート
ローダウンシートだがノーマルのシートとほとんど足付き変わらないです。皆さん書かれている通りシート硬いので30分以上乗ってるとお尻痛くなります。デザインはめっちゃ好みです。
2021年9月8日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-SPEED Diablo ウインカーカバー
ウインカー本体よりもカバーの方がけっこう大きく付属の両面テープでは全く付かず、ホームセンターで2ミリ厚の超強力両面テープを買ってきて取り付けました。もう少しフィッティング良かったらなぁ…
2021年9月7日 [パーツレビュー] ゼロりんさん -
K-speed ディアブロ シート
CT125標準のシートは昭和の事務所椅子のようなたたずまいで好きになれず尚かつシートが厚いので足つきも良くない。身長も足の長さも標準以下のじいさんにはちょっと辛い。そんな訳でデザイン的に好きなK-Sp
2021年6月29日 [パーツレビュー] タイのおじさんさん -
K-SPEED ランプガード
エンジンガードを装着してからウインカーは割れないかな?ズルズル後ろ向きに落ちた時にテールランプ割れんかな?などなど思案しながらガード類を金属製の重い物にするより、樹脂製のタイプにしたい。ガード類のデザ
2021年2月2日 [パーツレビュー] マイキーD5さん -
サイドナンバ―加工
K-speedショ-トフェンダ-を取付時にフェンダ-にステ―でナンバ―をつけていましたが、段差を超えるとブレブレなのでサイドナンバ―にします。使ったのは汎用のアルミ削り出しナンバープレートホルダーです
2020年12月5日 [整備手帳] たもさん日記さん -
K-speed リアフェンダー 取付
K-speed リアフェンダーの 取付とナンバ-ステ-移設をします。
2020年11月15日 [整備手帳] たもさん日記さん -
K-SPEED CNC Side KickStand Foot CT125
サイドスタンドに取付て、悪条件の路面でもサイドスタンド使用可能になるパーツです。色を黒にサッと塗装して装着しました。ネジ4本で簡単取付です。
2020年8月23日 [パーツレビュー] ug450さん -
K-SPEED Side mirror decorated
可倒式のミラーです。純正より低くて安全かなと。
2020年8月23日 [パーツレビュー] ug450さん -
K-SPEED Daiblo Single seat For Honda CT125
純正よりアンコ抜いてるので硬いですが、座面がキチンとえぐられてるので、とても座り易いです。見た目は良く格好良いんですし、使用感も良いです。
2020年8月23日 [パーツレビュー] ug450さん -
タイヤトラブル
フロントタイヤで異物(金属片)を踏んでしまいました。渦巻き状になっている金属片をグサっと踏んでしまいました。イラっとしたのでタイヤから抜いてしまいましたが、抜くとエアが漏れることもあるのでホントはやっ
2019年3月17日 [整備手帳] とし@あっぷあっぷさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Pinso K-Speed 195/40R17
右フロントタイヤで金属片を踏んでしまい、空気は抜けていないもののスペアがない車なので通勤で使っていることもあり交換することに。純正はべらぼうに高いのでアジアンで。1万キロ走っちゃってるけど1本交換です
2019年3月17日 [パーツレビュー] とし@あっぷあっぷさん -
タイヤローテーション【PINSO K-SPEED:3回目】
現在のホイールに元々別のホイールで使用していたタイヤを組み替えてから早5,000kmが経とうとしていたので、タイヤローテーションを行いました。回転方向が決まっているので、前後のタイヤの入れ替えを行いま
2018年11月14日 [整備手帳] やらさん -
タイヤローテーション【PINSO K-SPEED:2回目】
前回のローテーション(今年5月に実施)から早くも走行距離が5,000km近くになりましたので、ローテーションを行いました。回転方向が決まっているので、前後のタイヤの入れ替えを行います。今回もざっくりと
2017年10月12日 [整備手帳] やらさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Pinso K-Speed 195/40R17
2016年12月25日装着。YOKOHAMA S.drive 195/45R17 からの交換。Sドラがズタボロになった為交換しました。笑扁平を1つ落としたかったので、スポーツタイヤの195/40R17
2017年1月13日 [パーツレビュー] やらさん
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