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#MFR の記事
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MFR RCジョイント SAB03
ローダウンにより変化したロールセンターを補正するロールセンターアダプターです。メーカー説明新世代のFRスポーツとしてスポーツカーファンの期待を背負って登場した86&BRZ 。ところが、そんな生粋のスポ
2024年6月1日 [パーツレビュー] エルスポさん
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MFR バンプアジャストタイロッドエンド STE03
ローダウンによりズレたタイロッドの位置を補正するパーツです。メーカー説明ローダウンにともない発生するリスク、それがタイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステアです。バンプステアはサスペンションがス
2024年6月1日 [パーツレビュー] エルスポさん
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またまたブレーキアームの交換です d(￣ ￣)
購入したアーム＆ブレーキシューを交換します (=^▽^=)v一年ほど前に交換したのとほとんど被りますので取り外しの部品とかは省略しますねん、詳しく知りたい…書くのが…め…いぇ2020年4月30日の整備
2021年6月23日 [整備手帳] あきの空さん
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MFR(Mファクトリー リアブレーキシュー(MFR100)
PCXのリアブレーキ強化？用ですFを交換してからRのブレーキの効きのバランスがちとと思い購入しました (=^▽^=)ﾉドラムに対して攻撃性少ないと思いたい（たぶん）そしてコントロール性がよいと聞きまし
2021年6月21日 [パーツレビュー] あきの空さん
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MFR ウエイトローラー 20.5×15 13g
MFRのウエイトローラーからドクタープーリーに変えてVベルトが滑るようになってしまったのでよくよく考えたらWRの外形が0.5mm小さいのと星野設計のランププレートも付いているので0.5mm＋α空いてし
2017年7月12日 [パーツレビュー] パロットさん
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エムファクトリー MFR 鍛造プーリーフェイス 14度
【総評】駆動系一新の為わかりませんがダッシュが良くなりました【満足している点】14度で高速側にも利点な点【不満な点】外周が120でも
2016年8月11日 [パーツレビュー] パロットさん
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MFR スポーツプーリーキット
このプーリー駄目です。色々加工して頑張って3000ｋｍ程走りましたが、使い物になりません。買うだけお金の無駄でした。今ではドライブフェイスしか使ってません。お勧めの駆動系はノーマル一式に対して・ライブ
2015年4月25日 [パーツレビュー] カマ＠自作派さん
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東京モーターサイクルショー2015
ブログ更新致しました。詳しくは以下URLにて。コメント頂ける場合は、みんカラのコメント欄もご活用下さいませ。m(__)m
2015年3月31日 [ブログ] わかたくさん
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ＰＣＸ ナンプレホルダーとプーリー交換
物凄く久しぶりにPCXをいじいじしました。新仕事はいっぱいいっぱいですが、ようやく少し弄る余裕が出てきました。というわけで、今回はナンバープレートに枠をつけてみました。デイトナ ナンバープレートホルダ
2015年2月26日 [ブログ] らい.さん -
MOONFACE タイロットエンドアジャスター
バンプステアを軽減し、スポーティーなステアフィールへロールアジャスターとの併着で効果を発揮するもう一つの位置補正パーツです。当方ではまだ、装着はしていませんが、適正な位置に補正が出来れば今の足回りでも
2014年7月7日 [パーツレビュー] 白米＠Foxxi misQさん
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新型PCX（JF56：Mファク車両）試乗＆感想
ブログ更新致しました。詳しくは以下URLにて。コメント頂ける場合は、みんカラのコメント欄もご活用下さいませ。m(__)m
2014年7月1日 [ブログ] わかたくさん
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MOONFACE RCジョイント
SAB05E適合車種 VW(GOLF3/4)AUDI
2014年6月8日 [パーツレビュー] vier Ringe.003さん
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ぶり3 returns♪ に向けて
車検は無事通過したものの まだエンジンが掛からない時があるとの事で 入院中な訳ですが、折角なので足回りもリフレッシュの為 定番のコレを☆※いっぱい写ってるぷつぷつは雨粒です笑
2014年6月7日 [ブログ] vier Ringe.003さん
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MFR MFRプーリーⅡ (CYGNUS-X)
ノーマル+αで満足していたハズなのに…ｗ【追記】MFR推奨の7gだと8000rpm変速くらいになるのでは？と予測し、常用回転がそんなに高いのも嫌なので9g×6個で組んでみましたプーリー＆WR意外は全て
2014年1月29日 [パーツレビュー] cygnus555さん
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MFR ハイパープーリー
ネットで評判の良いMFRのハイパープーリーを入れてみた。試運転してみたけど、いい感じ！
2013年9月17日 [整備手帳] minoeさん
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MFRプーリー取り付け
あらい君から譲って貰ったMFRプーリーと早速取り付けてみました。純正と比べ明らかに下がモリモリに、出だしがいかつくなりました。
2013年9月12日 [整備手帳] まつ3331さん
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不明 ハイスピードプーリーキット
どこかのメーカーにそっくりなハイスピードプーリーキットです。（噂では同じものらしいですｗ）・ハイスピードプーリー・ドライブフェイス・ランププレート・スライドピース・ウェイトローラー6個以上セットで2.
2013年5月11日 [パーツレビュー] Werdnaさん
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迷走中
駆動系。迷走中なのです。まず、出だしが欲しい。でも、最高速も欲しい。ホントに迷走中なのです。弄ってあるところプライマリープーリー：MFRⅡフェイス：ノーマルWR：７ｇベルト：KN企画シム：１ｍｍセカン
2013年4月29日 [ブログ] binbunさん
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M-Factory MFRスポーツプーリーキットⅡ
M-FactoryのMFRスポーツプーリーキットⅡです。ウェイトローラーは推奨セッティングの8gでテスト中です。低速側はローギアでエンジン回転数を引っ張る感じ。私はもう少し重いWRの方が好みです。高速
2013年1月1日 [パーツレビュー] bocさん
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PCX 『 S-1GP仕様2012 』 の最終型
ブログ更新致しました。詳しくは以下URLにて。コメント頂ける場合は、みんカラのコメント欄もご活用下さいませ。m(__)m
2012年11月23日 [ブログ] わかたくさん
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![[スズキ スイフトスポーツ]デッドニング13 ②サービスホール FRP説明編](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/339/591/8339591/p1s.jpg?ct=a278ffd34869)
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![[トヨタ シエンタ]旅の思い出（夏詣とリス）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/491/5314491/p1s.jpg?ct=a278ffd34869)
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