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バッテリー管理備忘録 43
※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルで通電カットした結果2ヶ月経過でも余裕の数値！引き続き継続中〜♪(ﾟ∀ﾟ)【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテリーモニターを活
3時間前 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 42
※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルで通電カットした結果66日経過でもまだ大丈夫o(^▽^)o引き続き継続中〜♪(ﾟ∀ﾟ)【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテリー
2026年7月26日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 41
※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルで通電カットした結果これ迄の記録を超〜更新中♪(ﾟ∀ﾟ)【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日の推移を
2026年7月19日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
補充電後19日目にて12.40vを下回りSOC 63%となったので9時35分よりAD-3002にてパルス充電を開始
2026年7月18日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 40
バッテリー管理の取り組みを開始してから40週になりました😅※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルで通電カットした結果これ迄の記録を超〜更新中♪(ﾟ∀ﾟ)【概要】ハリアーとアクアとハイゼッ
2026年7月12日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 39
※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルで通電カットした結果これ迄の記録を超〜更新中♪(ﾟ∀ﾟ)【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日の推移を
2026年7月5日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 38
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思ったが、毎日稼働している車両にはそこまでは不必要と思い直し、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。※5月22日ハイゼ
2026年6月29日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
昨日もどうしようかなと思って一晩様子を見ましたが、前回走行より8日目の本日10時よりAD-3002にてパルス充電開始
2026年6月28日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 37
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思ったが、毎日稼働している車両にはそこまでは不必要かもなので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。※5月22日ハイゼ
2026年6月21日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 36
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思ったが、毎日稼働している車両にそこまでは不必要かもと思い車両毎の適時をみて補充電する様にしています。※5月22日ハイゼット
2026年6月14日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 35
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルを装着し通
2026年6月7日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
6月3日(水)前回の補充電より27日だが、5月25日の走行充電で99%まで上昇してからは9日目随分と低下したので9時25分より補充電開始〜やはり走行充電よりも補充電する方が充電の密度が高い？と思われる
2026年6月4日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 34
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。※5月22日ハイゼットの補充電時にカットターミナルを装着し通
2026年6月1日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 33
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテ
2026年5月24日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
前回の補充電後39日目 70% 12.46vまだ1週間〜10日くらいは大丈夫そうな気はするけど、充電前に装着したいモノがあったので本日補充電する事に
2026年5月22日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 32
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテ
2026年5月17日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 31
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテ
2026年5月11日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
これまでの補充電方法は12.5v程度に電圧低下したタイミングで補充電する様にしていたが、それだと過充電気味でバッテリーに負担になっているのかもと思ったりしたので今回は充電のタイミングを変更してみた。5
2026年5月8日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 30
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッ
2026年5月3日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 29
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッ
2026年4月26日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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