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バッテリー管理備忘録 32
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテ
10時間前 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 31
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼットとムーヴに装着したバッテ
2026年5月11日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
これまでの補充電方法は12.5v程度に電圧低下したタイミングで補充電する様にしていたが、それだと過充電気味でバッテリーに負担になっているのかもと思ったりしたので今回は充電のタイミングを変更してみた。5
2026年5月8日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 30
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッ
2026年5月3日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 29
どの車両も月に1度程度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する様にしています。【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッ
2026年4月26日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 28
どの車両も月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）との考えに至ったので、車両毎の適時をみて補充電する事にしました。【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリー
2026年4月19日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充備忘録
4月13日前回のパルス充電接続は2月1日でしたが4月2日の乗車時に外すまで繋ぎっぱなしだったので、実質外し充電器外しから11日目SOC 74% 12.47vまで下がったので補充電する事に
2026年4月14日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充備忘録
4月12日（日）前回の補充電から30日目で77%12.50vとなったので、21時30分よりパルス充電開始
2026年4月13日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 27
どの車両も月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思っているので、車両毎の適時をみて補充電する【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、
2026年4月12日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 26
どの車両も月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思っているので、車両毎の適時をみて補充電する【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、
2026年4月5日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 25
どの車両も月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思っているので、車両毎の適時をみて補充電する【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、
2026年3月29日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 20
月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）のではないかと思う今後は車両毎の適時を探っていきたい【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日
2026年3月25日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 24
どの車両も月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）と思っているので、車両毎の適時をみて補充電する【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、
2026年3月22日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 23
月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）のではないかと思う今後は車両毎の適時を探っていきたい【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日
2026年3月15日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 22
月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）のではないかと思う今後は車両毎の適時を探っていきたい【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日
2026年3月9日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 21
月に1度を目安に補充電するとバッテリーに優しい（長持ち効果）のではないかと思う今後は車両毎の適時を探っていきたい【概要】ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日
2026年3月1日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 19
今週は全ての車両（キャンター以外）で補充電を実施するタイミングとなったが、普段使いしている車両でも定期的な補充電を実施する事はかなり有効手段であると実感できた目安としては月に1度を目安に補充電するとバ
2026年2月15日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 18
ハリアーとアクアとハイゼット号とムーヴに装着したバッテリーモニターを活用し、毎日4台の消費量の行方を確認し必要に応じ適度な補充電管理でバッテリーの性能を最長化してみようと言う試み※スペイドとキャンター
2026年2月8日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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補充電備忘録
これまでは電圧低下に伴い、大体12.56vくらいになると自動的にメンテナンス充電がされており、年末の充電器接続期間中は3日おきくらいにONになっていたので過充電を心配して前々回の充電時には🈵満充電で
2026年2月2日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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バッテリー管理備忘録 17
1月26日(月)ハリアー充電器接続4日目 100% 12.76vハイゼット充電器外し15日目95%12.64vムーヴ補充電後24日目92% 12.60vアクアバッテリー交換45日目72% 12.48v
2026年2月1日 [整備手帳] ぶんた44RXさん
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