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#mazda6 の記事
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《２０１４年記事》『マツダ、「Mazda6（日本名：アテンザ）」改良モデルをLAオートショーで公開』＜カーウォッチ＞／気になる新型アテンザ！
『マツダ、「Mazda6（日本名：アテンザ）」改良モデルをLAオートショーで公開』SKYACTIV-D 2.2搭載車に4WDを設定。「アダプティブ・LED・ヘッドライト」も初採用（2014/11/20
2026年4月23日 [ブログ] hata-tzmさん
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仮のシフトノブ設置
以前シフトノブはNDロードスターのものに変更しています。（ https://minkara.carview.co.jp/userid/2243457/car/1743309/4411973/note.
2026年4月22日 [整備手帳] nobu7514さん
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サムコス シフトノブ変換アダプター
アテンザのシフトシャフトはM10×1.25です。一方、スバルのシフトノブはM12×1.25です。接合時に必要な変換アダプターで、M10x1.25、M10x1.5、M8x1.25の3種、各々2個ずつセッ
2026年4月22日 [パーツレビュー] nobu7514さん
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不明 スバル用シフトノブ
6速マニュアル用です。NDロードスターのシフトノブの補修をする際の仮のシフトノブとして購入しました。バックスキンでねじ込みタイプです。
2026年4月22日 [パーツレビュー] nobu7514さん
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不明 アウディ用シフトノブ
6速マニュアル用です。NDロードスターのシフトノブの補修をする際の仮のシフトノブとして購入しました。国産車と固定方法が異なることを知らず、シフトシャフトにゴム板を巻いてホースバンドで固定しました。
2026年4月22日 [パーツレビュー] nobu7514さん
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不明 フォルクスワーゲン パサート用シフトノブ
6速マニュアル用です。NDロードスターのシフトノブの補修をする際の仮のシフトノブとして購入しました。シフトブーツとその固定枠が付属します。国産車と固定方法が異なることを知らず、シフトシャフトにゴム板を
2026年4月22日 [パーツレビュー] nobu7514さん
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ボディへの補強（ミニ四駆）
一月前ぐらいにスタッドレスから夏タイヤへ交換しやっとタイヤの性能のアップ！これで楽しくドライブ出来るわーーと思いきや加減速の悪さ、乗り心地の悪さ、加えてなんかアンダーステアなっとる！！曲がり切れん！（
2026年4月22日 [整備手帳] アンリミさん
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Leather Collection Miya / コレミヤ / 5038 MTシフトブーツ
2020年ごろに購入して寝かしていたものです。アテンザのシフトノブをNDロードスターのものに交換していましたが、シフトパターンが剥げてきたので修理をしようとシフトノブを外しました。シフトブーツも一部破
2026年4月21日 [パーツレビュー] nobu7514さん
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アリエクスプレス（Aliexpress） 12.3インチ Mazda6 Atenza ワイヤレスCarplay Androidディスプレイオーディオ カーラジオ マルチメディア ビデオプレーヤー カーナビゲーション ヘッドユニット
マツダ車のマツダコネクト（マツコネ）搭載車から、既存カーナビに取り換えはすごく面倒なのが身を持って理解しているはずなのに、また手を出してしまった懲りない奴です（笑）さすがにALPINE XF11NX-
2026年4月20日 [パーツレビュー] Rock☆さん
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NDロードスター マニュアルシフトノブに交換しました！
現状のシフトノブの表面がボロボロしてきました。よく手をシフトノブに載せたままで運転しているからかもしれません。どうせ交換するのなら、重い球形のものがいいなと探しておりました。候補がいくつか見つかったの
2026年4月19日 [整備手帳] nobu7514さん
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エンジンオーバーホール終了
ヘッドの組み付けの写真が……消滅してしまってた、…インジェクターのガスケットかなり摩耗してる。これ放置すると燃焼ガス吹き抜けからの油圧異常に。インジェクターガスケットは定期交換してもいい位だとおもいま
2026年4月13日 [整備手帳] Alpineアルピナ@BL5さん
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RADAR Dimax R8+ 245/45R19
中古で購入した時のタイヤの溝がなかったので交換スタッドレスでなかなか良かったレーダー製のタイヤですが今度は夏タイヤでお試し1本9000円弱、タイヤピット提携先のショップも直電予約の方が安くて約1000
2026年4月13日 [パーツレビュー] 二次ドラさん
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不明 ドアスタビライザー
ドアスタビライザーを取り付けしました効果と言うかレビューは他の車種とまあ変わりません超劇的に変わってるって程でも無いんですがマイナーチェンジで次の型になった車みたいHONDA用でないとMAZDAには付
2026年4月8日 [パーツレビュー] アンリミさん
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260km/h化&リミッターカット&MRCC速度変更
ODO:27,910kmスピードメーターフルスケール化
2026年4月4日 [整備手帳] 慎弥さん
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YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 225/55R17
新しいタイヤはやっぱり気持ちがいい！丸く膨らみ気味なサイドウォールの形状も、機能として理に適っていて好感が持てます。ADVAN dBからの履き替えですが、それでも静かです。履き潰したタイヤから新品タイ
2026年3月28日 [パーツレビュー] Su-27 Flankerさん
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RIDERS HOUSE 【全面改良】アテンザ GJ 100mm 大口径 マフラーカッター ステン 斜角 2本セット
これ着けたら大分リアの腰高感が緩和目線を低い位置に持って来れる太くもなるので迫力が増します！そのかわり空き缶っぽい見た目に見える結構飛び出てるし目立つMAZDA6用で年式の所も2019以降用と書いてあ
2026年3月19日 [パーツレビュー] アンリミさん
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グレーストリム MAZDAスタートボタンカバーアルミレーザーカット透過タイプ
プッシュスタートボタンを加飾する物ですこの車変な所にスタートボタンがあるので自分の車なのにたまに何処にスタートボタンあるのか分からなくなる事が多々ある変な車ですこれさえ貼れば少しは目立ちますイルミの文
2026年3月16日 [パーツレビュー] アンリミさん
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TANABE アンダーブレース
ロアアームバーよりも下の部分サブフレームの端を左右連結する補強バーです現在オートエグゼは全部取っちゃってLAILEを2本付けしてます今回安く買えるので挑戦します塗装剥がれまくってますがどうせ見えないか
2026年3月11日 [パーツレビュー] アンリミさん
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海外 不明
外国製のウイング？ですVIPカーだと結構鉄板アイテムかもしれません私は若い当時憧れてましたが高くて付けれませんでした久しぶりのセダンなので6買う時どうしても夢だったこうゆうのを付けたくてトランクスポイ
2026年3月9日 [パーツレビュー] アンリミさん
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オートエクゼ フロアクロスバー
オートエクゼのリアのタワーバー的な補強パーツですかなり効きますどれか一つだとあんまりですがフロントのタワーバーセンターフロアーバーリアのフロアクロスバーの3点入れると別物でした今回のフロアクロスバーは
2026年3月8日 [パーツレビュー] アンリミさん
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