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ディーゼルエンジンの排ガス特性
以下「パーツのパルカ」から転載ディーゼルエンジンの排ガス特性ディーゼルエンジンについてですが、燃焼方式が異なるので排気ガス中の成分も異なります。燃焼方式についてですが、ガソリンエンジンは燃料と空気が混
2024年8月5日 [ブログ] きゅうえむさん -
8都県にジープ(ヂーゼル)乗り入れできる日が来るのか?
今年になってから自動車窒素酸化物(NOx)法のあり方を環境省が見直すような記事を見た覚えがあったので調べてみたら。時事通信の記事が有りました。https://www.jiji.com/jc/artic
2022年6月23日 [ブログ] Hi_ymkwさん -
自動車NOx・PM法 解除施工ーみやびシステム
解除施工は、(有)みやび 店長の近藤さんにお願いした。
2021年7月15日 [整備手帳] @でぇさんさん -
NoxとCo2のどっちを取る
トヨタが水素エンジンでレースに参加するそうです水素車?ではMIRAIが一番にあがりますけど、水素エンジンではないしガソリンエンジンからのコンバートは容易らしく、文章のイメージからだと、LPガス車に改造
2021年4月28日 [ブログ] とち次郎さん -
水が出てる!?
こんばんは!公務員や上場企業の第二次産業、ネット産業あたりのごく一部?にプレミアムフライデー、なる15時終業が始まったようですが、サービス業等はどうするの?プレミアムマンデー?でも合わせて企画でもすれ
2017年2月25日 [ブログ] kotaro110さん -
ちっともクリーンではないクリーンディーゼルの排気ガス
ちょっと旧聞に値しますが、先日公開されたこの記事。圧縮比を下げるという斬新な発想でNOx排出量を減らしているマツダ以外は、実際の走行で大量のNOxをまき散らしているという試験結果です。VWのような明ら
2016年3月27日 [ブログ] 悠太郎Mさん -
ディーゼル車の国産4車種 排ガス基準の2~10倍超過
ディーゼル車の国産4車種 排ガス基準の2~10倍超過こんなニュースが流れてきました。グラフ見るとこんな感じです。マツダすごいぞ! と個人的にあっぱれを贈りたいと思います。誠実に技術を積み上げてきたメー
2016年3月5日 [ブログ] Dr.たかし(nan-taka)さん -
やっぱりマツダのエンジンはホンモノだった!
ほんっとうに嬉しくって即つぶやいちゃった♪重要なことだからもう一度言います。「ディーゼル車:NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで」(毎日新聞)「冬だから」排ガス基準値超でした(๑´ڡ`๑)テヘペ
2016年3月4日 [ブログ] や な ぎさん -
『国内』ディーゼルNOx走行調査で・・・
マツダ除くトヨタ、日産、三菱の4車種が基準超過!http://response.jp/article/2016/03/04/270942.htmlhttp://temita.jp/kaigi/2815
2016年3月4日 [ブログ] タイプCさん -
元を断つ❗❗のに、注力したマツダと対症療法の違い。。。
今朝の続きですけど、記事詳細です。国が調査した対象車両はこの6台MAZDAはデミオとCX5測定の基準は屋内のシャシ台上での測定基準に対して市街地、郊外、高速道路の3つのシチュェーションで実走行したとき
2016年3月4日 [ブログ] 渓山遊人さん -
やっぱりマツダ車はすごいのか・・・
スミマセン、ちょっとバタバタしております。みん友さんのブログへの訪問が全く出来ておらず、イイねもコメントも残せず本当に申し訳なく思っております。明日はお仕事お休みなので、今日の夜に頑張って伺いたいと思
2016年3月4日 [ブログ] nonchan1967さん -
国産ディーゼルも基準値オーバー。。。MAZDAの技術がますます際立つ。。。
例のVWの排ガス不正問題を受け国土交通省で、国産ディーゼル車の排ガス調査をおこなったら。。。三菱、トヨタ、日産の3メーカー4車種が基準値の2倍~10倍越えてるって判明。。。やっぱり~~って感じで。。。
2016年3月4日 [ブログ] 渓山遊人さん -
VWディーゼル車両の改善は燃費性能の劣化を避けられない
ディフィートデバイスの無効化禁止に関しては欧米が先行して規則を策定し、それに追従するように国内でも自工会がガイドラインを2011年9月に策定している。国内でガイドライン策定に着手したきっかけは東京都が
2015年9月26日 [ブログ] 湘Nyan!さん -
地に落ちたVW
VWの排気ガス規制逃れをやっちゃった件。対象はVWグループのディーゼルエンジン「EA189」。直列4気筒のディーゼルターボTDIエンジン。排ガスの試験の結果と実際の走行時の排ガス量のデータが違うことが
2015年9月25日 [ブログ] ユタ.さん -
ポート噴射と直噴
以前三菱がGDIエンジンを実用化しました。これは直噴+リーンバーンによりポンピングロスが減り、燃費が向上するという触れ込みで一大ブームになりました。しかし、NOXが出てしまうし、思ったほど燃費は上がら
2015年6月30日 [ブログ] テンロク同好会さん -
空燃比と排気ガス
先日、ある方からお問い合わせを受けました。Q;排ガス予備試験にてCOが1%を超えていた。HCは70と低いので問題ないが、GF-なのでCOをもっとを下げたい。現状の空燃比は14前後である。以下の資料を紹
2014年3月1日 [ブログ] ゴキちゃんさん -
クリーンディーゼル?
お買いもの途中で遭遇したバス。オシリに強気なステッカーが貼付してあります~世界一キレイ?ほんとに?触媒がすごいの?このキレイの基準は、やはりNOxなのかな。
2012年6月17日 [ブログ] U+M+Iさん -
惨敗
午後からディーラーへ持ち込んで交換をお願いしたのですが…排気ガス規制に適合していることを証明できるものが必要だとのことで…コーヒーだけ頂いて、帰って来ました(ToT)先程、Milltek 社にメールを
2012年3月31日 [ブログ] take☆さん -
いすゞ、アカンでしょ
いすゞが「排気ガス規制逃れ」のようなプログラミングをしていたことが判明しました。車種は中型トラック・フォワード(4トン)。時速60キロで200秒程度走行すると、車載コンピューターが自動的に作動して基準
2011年6月6日 [ブログ] ユタ.さん -
なんか送られてきたよ
今日の昼くらいなのですが。開発エンジニアリングというところから送られてきたのですが以下のものです。国交省の委託事業で去年の11月の15から29日の間に大黒PAの駐車場出てすぐのところに機械を設置。NO
2010年2月12日 [ブログ] ホーミーさん
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