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#NS の記事
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使ってないキャブ
引越し後の片付けしてたら出てきました。随分前に中古で買ったんですが、いつだったか…10年は経つと思われます。一度も装着してないんで、かなりの美品かと。誰か使ってくれる人に譲ろうかな。
2023年9月25日 [フォトアルバム] なべ丼さん
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モーターマガジン社 Honda NSR BIBLE
2023年3月発売 モーターマガジン社税込 1,980円「CONTENTS」◎型式×タイプから知る NSR250Rの特徴・MC16 1986-1987・MC18 1988-1989・MC211990-
2023年3月11日 [パーツレビュー] Mukoさん
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買っちゃうんだよ(;^_^A
毎度の定期購買を引取にTSUTAYAに行けば、レンタルDVDや本を探索。すると、、、「Honda NSR BIBLE」という雑誌があるではないか！中見ることも無く手に(;'∀')新作DVDも借り～の。
2023年3月11日 [ブログ] Mukoさん
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COPA NS MEET。
家宝！(*^^*)。
2021年11月27日 [フォトアルバム] 山GUCCIさん
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コバックス バフレパッド NS（袋） 1個入/袋
画像左の物です。糊付きバフレックスを貼り付けて使う用のスポンジです。NSは曲面用でNHが平面用、車に平らな部分なんて無いのでNSで良いだろうと(笑)触った感じ、そんなに柔らかくなかったのですが使ってみ
2021年8月24日 [パーツレビュー] アイル@MARCH野郎さん
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Defi レギュラーポジションベゼル 52 (PDF07812G)
メーターに取り付けるベゼルです。--- 製品紹介 Web サイトより抜粋レギュラーポジションベゼル (RPB) は、メーターの前面にはめるリングで、▼マークを自由な位置にセットすることができます。メー
2020年8月27日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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Defi Racer Gauge N2 ターボ計 φ52 ブルー (DF16001)
(写真の取付方法は別売の同社製フィッティングキットを使用しています。)自動車やバイクなどの計器メーカー日本精機株式会社のアフターマーケットブランド ｢Defi (デフィ)｣ から発売されているメーター
2020年8月23日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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Defi Racer Gauge N2 ターボ計 φ52 ブルー (DF16001)
【その2】 (2020/08/19)【その1】 はこちらから → https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/10691821/pa
2020年8月23日 [パーツレビュー] SQUAREさん -
ブレーキディスクも最新の技術を豆乳。。( ¯꒳¯ )
アプリ版のパーツレビューに出てこないし、記入出来ないので、こちらで。。(￣∀￣；)Arashi 製のウェーブディスク。。d(￣ ￣)ｺﾉﾒ-ｶ-ｶﾞﾕｳﾘｮｳｶﾄﾞｳｶﾓﾜｶﾗﾝｹﾄﾞ｡｡💦
2020年6月6日 [整備手帳] Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここさん
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プジョー PNSA22 スポーク交換＆フリーハブOH （その２）
さてさて、昨日の作業の続きです。アクスルとフリーホイール（ペダルを漕ぐのを止めると、カチカチいって空転させる部分ですね）を開けてみました。どちらの中にも鋼球がリテーナーなど無しに入っているので、トレー
2019年2月17日 [ブログ] Mike Soさん
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プジョー PNSA22 スポーク交換＆フリーハブOH （その１）
プジョーの折り畳み自転車"NS"のシングルスピードモデルがPNSA22ですが、今回イジるのは73年製。全体的なコンディションは素晴らしいのですが、流石に製造から40年以上が経っていますので、色々とあり
2019年2月16日 [ブログ] Mike Soさん
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クランクシャフト交換→フルカウンタークランクシャフト
前回アルミシリンダーを取り付けましたが、明らかに異音がする為、慣らしを速攻中止して、エンジンを降ろすことにしました。写真で分かる通り、クランクの左右へのガタの原因は、左側のコンロッド付け根にあるはずの
2018年9月27日 [整備手帳] シャイニング俺さん
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HONDA NS 500 '84 (1/12 TAMIYA)
斜め前タミヤ完成品
2018年7月21日 [フォトギャラリー] Mukoさん
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NANKANG NS-2R 235/40ZR18
KR20Aとの比較です。8Jに235ですが、サイドの剛性がKR20Aより高く、空気圧を上げなくてもヨレたりしません。また、熱による空気圧の変化も穏やかなので管理しやすいです。グリップは同じくらいだと思
2017年4月23日 [パーツレビュー] ツナ缶万歳さん
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ＡＲＣ スーパーブローオフバルブ ｔｙｐｅＮＳ
ブーストアップ対策 その４純正ブローオフだと、ブーストの掛かり始めが不安定で、今イチ乗りにくかったんで導入純正位置にそのまま付けれるのってＡＲＣぐらいみたいなのと、運良く中古見つけたんでコレに…本体は
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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NANKANG NS-2R 255/35ZR18
高速や町乗りで前のP-ZERO Neroとグリップも変わらない感じです。タイヤの剛性もありよれる感じもありません。リア用に２本購入
2017年3月27日 [パーツレビュー] まちゃあき34さん
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Projectμ TYPE NS
R's Meeting2016にて購入。お祭り価格40％ＯＦＦ～TYPE NS純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。YEAR： 99.1～MODEL/G
2017年2月23日 [パーツレビュー] U-輔さん
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夏だからこそデフオイル交換
前の交換時期と距離が不明だったので、そろそろだろうということで交換です。夏だからこそできる技を駆使してスピーディーに交換します。作業前に置いて10分程度で温かくなりました。たぶん40℃程度です。
2016年7月31日 [整備手帳] カズ53377さん
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NS in蘇我
自分と会社の人
2016年4月24日 [フォトギャラリー] NANA-RCさん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear N2ガスバルブキャップ
【総評】窒素充てんしたので交換【満足している点】ちょっと、見栄えが良くなった。軽い【不満な点】耐久性がどれ位有るか分からない
2015年5月5日 [パーツレビュー] ポンダ Kさん
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