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#NSR250RSE の記事
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2ST、250CC 1992年
この頃になると熟成しているのか非常にマイルドで乗りやすかったです。昔RGVガンマに試乗したことがあるので特にそう感じました。
2025年9月11日 [ブログ] yoshi1025さん -
パワーバンドの加速は脳汁が出ます
部品が出ないなど維持するにはなかなかに大変になってきましたが、一生手放せないです
2025年8月28日 [ブログ] 5丁目のゴローさんさん
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私の棺桶です（笑）
わかる人しか理解できない。
2025年4月4日 [ブログ] NSR-MINAMIさん -
色々お金がかかるけど軽くて乗りやすい
旧車あるあるで壊れたら何をするにも高いので出番が少ないけどずっと大事にしたいバイクです
2024年7月29日 [ブログ] Ka2 Productionさん -
バイクブーム時代のホンダ2stレプリカの完成型
よほどこのバイクが好きか、ランニングコストが他のミドルクラス比べ高い上に、故障等が発生して莫大な修理費が発生しても問題ないと言う人以外はオススメしない。同じ値段を出すなら最新の新車が買える上に故障等も
2023年11月7日 [ブログ] うっしっさん
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素晴らしい
ツースト最高！
2023年7月8日 [ブログ] NSR250R MC16さん -
おとなしめ
時代に逆行しながらも、大事に乗っていきたい一台
2023年5月26日 [ブログ] m14さん -
やはりこのバイクは、玄人の方に…
ツーリングメインという使い方の人には全くオススメ出来ないバイクですが、古いレプリカで本当に当時のレーシングスピリットを感じたいという方には、このnsr250を推します。mc16でも18でも21でも28
2023年4月9日 [ブログ] おとぃさん
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これこそバイク
不便だが、それこそが魅力です
2022年6月29日 [ブログ] ヒグタカさん -
伝説のバイク
良くも悪くも、伝説のバイク
2022年4月4日 [ブログ] おとぃさん
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運転してて楽しいバイク
軽くて運転してて楽しいバイクです。故障したら部品が高いのでバイクに優しく運転してます。
2021年11月19日 [ブログ] Ka2 Productionさん
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最高
最高
2021年6月30日 [ブログ] セブンとバイクが好きなオヤジさん -
レプリカ好きなら1度は乗ってみたいが、相当な覚悟が必要
リターンライダーでお金も時間もある人の道楽としては最高のオモチャ。死ぬまでに1度乗ってからあの世に行くつもりでどうぞ。老い先短い限られた時間を何に使うか？ゴルフや宴会をするよりも、その時間とお金を整備
2021年5月10日 [ブログ] PEGASUS51さん -
手放すことはない！
お勧めはしませんが、機会があれば2ストに乗ってみてください。「お勧めしませんが」なのでお勧め度☆☆☆にしてます。遠出でのトラブル対応は神頼み！車両の整備が自分で出来るか？お任せできるショップがあるか？
2021年4月8日 [ブログ] NSR-MINAMIさん -
皇紀2600年式…⁉︎
良くも悪くも、無駄な物を削ぎ落とし極限の旋回性能を求めたボディと、パワーと軽さをを限界まで追及した2ストVツインエンジンがもたらす究極の走行性能は、令和の現代においても、長い直線さえ無ければタイトコー
2021年4月6日 [ブログ] おとぃさん
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乗ってて楽しいバイク
・乗ってるだけでワクワクさせるこんなバイクは二度と出てこないと思います・壊れやすく壊れたらすご〜くお金がかかるバイクです
2021年3月29日 [ブログ] Ka2 Productionさん
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維持の面でオススメはできないけど、好きならば乗る価値あり。
最近の異常な高騰によりこれから入手する方は大変かと思います。ですが、好きでどうしても乗りたいという方はかなり高価ですが有名店のフルOH済み車両を購入した方が安心して本来のNSRを楽しめます。好きならば
2021年3月11日 [ブログ] Red'sさん
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僕の28の客観的なレビューです
（１）出力特性に関しては、元々がマイルドなので、チャンバーを換えても豹変はしないと思われます。レース用HRCのカードキーに換え、セッテイングしてこそ本領を発揮するものと思います。（２）車体に関して個人
2021年3月9日 [ブログ] 助平爺さん -
ホンダを感じさせるバイク。
良いバイクだと思うけど、パーツが入手出来なくなっている、なるべく維持する事を考えないといけない。
2021年2月14日 [ブログ] ｶﾞｰﾄﾞﾅｰさん
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最高のバイク
デザイン、パワー最高
2021年2月7日 [ブログ] かずきSTIさん
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