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走行21万キロでついに足回りを初リフレッシュ！純正形状ショック“TEIN EnduraPro PLUS”と、こちらも純正同等のスプリング“TEIN OE.TECH”を組み合わせてシャキッとさせました。
ローダウンしないならこんなリフレッシュ方法ってすごくいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30系プリウスの足回り作業をコクピット名取のレポー
昨日 [ブログ] cockpitさん
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”TEIN OE.TECH”ってナニ!? 実は純正同等のスプリングながらサビに強く高強度、なおかつリーズナブルなスプリング。絶妙のコンビ”TEIN EnduraPro”と組み合わせてリフレッシュです！
純正車高にこだわりたいならこのスプリングは要チェックだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル フォレスターの足回りリフレッシュをコクピット名取のレポー
2024年2月1日 [ブログ] cockpitさん
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