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#PE28 の記事
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キャブPE28 ニードルの事をAIに聞いてみた
標準のニードルの上下一段の変更でやたらな変化があったのでニードルを調べておこうとグーグルAIに聞いてみました
2026年4月8日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける④ ニードル
林道ツーリングの際にアイドルでエンストが多かったのと、回転が落ちない気がしたのでニードル段数を変えてみることにしました外して判明 ニードルはJFN
2026年4月7日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける③
4/3 20℃MJ128に交換してみるアイドルから開けるとエンスト暖気後は少しましだが、ガス臭いアクセル急開は出来ないMJ125に戻すアイドル安定、アクセル開けてもエンストはしない★MJ128、SJ4
2026年4月3日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける②
桜がまだ七分咲き位です気温22℃メインジェット：#125スロージェット：#45ニードル不明 : 3段目木花テニスコートでATPチャレンジャーをやってるので、見学がてらキャブ様子見ツータダでプロの試合が
2026年4月2日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける①
PWK28のパーシャル辺りの開けはじめの落ち込みと、スローとニードル調整が煩雑なのでPE28を試すことにしましたセッティングが出やすいような記事が多いですデイトナ PE28 タイプ7（カッタウェイ３）
2026年3月31日 [整備手帳] norinori880さん
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NIBBI PE28スポーツタイプ
納車時から付いていた同型の黒いレーシングタイプPE28でアイドリングが上がりっぱなしになったりと安定しなかったので新品交換。Aliexpress内の公式ショップで購入。https://a.aliexp
2026年1月1日 [パーツレビュー] めんそーれ＠さん
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キャブレター交換
キャブをPZ26(PD22)2（左）→PE28系（右）に交換しました。
2024年5月25日 [整備手帳] きつぽんさん
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KITACO メインジェット
今付けてるPE28にもこの番手よく使うYD24にもこの番手使ってる在庫無いこの番手だけ（笑）次なるキャブもこの番手使うかもしれないから買った
2024年2月25日 [パーツレビュー] ヒロビッチ1210さん
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暖かかったので初乗り
寒すぎて年明けから何もやる気起きなかったが今朝は朝から暖かい！モンキー乗るべと出して来たがまずメンテナンスからタイヤ空気入れてチェーン外してチェーンルブを塗ってクラッチワイヤーにメンテルブを流し込みま
2024年2月18日 [ブログ] ヒロビッチ1210さん
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NIBBI PE28
もう少しパワーが欲しくてキャブレターをNIBBIの物に交換しました。少しスロットルワイヤーの加工が必要でしたが交換後はモリモリ走ります。現在はニードルの調整中です。
2024年1月17日 [パーツレビュー] chika-tatsuさん
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キャブレター交換
純正のキャブ...MJの変更だけでよく頑張りました。エアフィルターBOX、アクセルワイヤー、燃料ホース、チョークワイヤーなどをサクッと取り外し。
2024年1月3日 [整備手帳] chika-tatsuさん
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オーバーフロー
軽くメンテした後に市内を巡回警備🤣ガソリン満タン後に自宅へ向かう途中に突然エンスト？予兆無しのストップ！家まで後数百メートル、引いて帰りキック！あら、キャブからガソリンダダ漏れ
2022年8月7日 [整備手帳] むるちさん
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キャブレター初期調整。
新たに用意したキャブレター。ケイヒンのPE28とハイスロットルのセット。武川製のものだと思います。
2021年4月25日 [整備手帳] 田舎の人。さん
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キャブレターセッティング PWK28
PE28からPWK28(Φ国製)に付け替えてみる。PE28とは口径・長さも同じであるためピタリと収まる。MJ・SJ交換時にガソリン抜きやすくるるため下部ドレンキャップに穴をあけニップル付けておいた。油
2020年12月25日 [整備手帳] RTN25さん
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(備忘録）キャブレター調整、オイルポンプ同期
エンジンはかかるもののアイドルが安定しない。ここのアイドル調整スクリューを目いっぱい締めこんでもアイドル上がらないため、スロットルの根元で調整するような状態。エンジンかけるたびにアイドル回転が異なり再
2020年8月21日 [整備手帳] RTN25さん
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キャブレター調整覚書
メインジェット:122スロージェット:30スクリュー:２回転と15分戻し
2016年7月14日 [整備手帳] 朝陽さん -
キャブレター調整 覚書
低速でパンパンいい過ぎ(汗)というわけでスロージェットを30に戻す。高速にパンチが欲しいのでメインジェットを125へいったいいつになったら納得いくんだろうかww
2015年4月19日 [整備手帳] 朝陽さん -
キャブレター調整 覚書
スロージェットを更に絞ってみる。30→28合わせてメインジェットを120へ低速が薄い…スクリューで調整しきれない感じ(汗)
2015年4月19日 [整備手帳] 朝陽さん -
濃くて臭いアレ
昨日から暖かい日和なので、今朝は今年初めてのバイク通勤をしましたv(・∀・*)先日買い増ししたスロージェットでキャブ調整し直したので様子見も兼ねて…以前のセッティングだと燃料が濃すぎてマフラーから煤が
2015年3月17日 [ブログ] 朝陽さん
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キャブレター調整 覚書
スロージェット買い増したので調整メインジェット：115→118スロージェット：32→30ニードル：クリップを下から三段目始動性は微妙。アクセルを一気に開けてもモタツキは無し。アイドリングは以前よりかは
2015年3月15日 [整備手帳] 朝陽さん
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