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#powerlite の記事
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wilwoodキャリパーのオーバーホールを…
powerliteキャリパーにはダストブーツが無いので、固着防止目的で年に1度正月休み辺りにオーバーホールをしています。雨天時は乗らない事も関係あるとは思いますが、毎回ピストン固着は一切ないので年イチ
2026年2月13日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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WILWOOD POWERLITE CALIPER
【総評】車重が600kg程度のジネッタにはこのキャリパーで充分すぎる制動力が得られます。ダストブーツが無いキャリパーですが、（半年に1度位のオーバーホールで）ピストンの固着無く使用出来ています。フロン
2025年8月16日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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EBC BRAKES イエロースタッフ パッド
初期のフィーリングはイマイチでしたが、ある程度走ったら凄く良くなりました。慣らしには時間が掛かった印象です。サーキットは未走行なのでなんとも言えませんが、一般道/峠では十分な制動力で、ノンサーボのジネ
2024年12月30日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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WILWOOD 150-8813K BP-10
ブレーキパッドが残り少なくなって来たので、早目に準備しようと思い購入しました他社のパッドも見てみましたが、かなり高額で今の状態でも効き具合に不満が無いので同じパッドにしました今月は忙しいので交換は来月
2024年3月19日 [パーツレビュー] HighSpeedJunkieさん
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ziospl / ZBP HS4
AE86 で使用 フロントブレーキに移植ウィルウッドキャリパー装着車Wilwood パワーライト キャリパーキャリパー名称Powerlite Radial MountPowerlite 2R Radi
2017年3月27日 [パーツレビュー] kazenoさん -
wilwoodのいろいろ
とりあえず型紙当てたところ。もうギリギリ。まるでBMD用に合わせたかのようなブレーキですねﾆﾔﾆﾔちなみにクラシカル感のある形状の、ダイナライトも検討しましたが、全くの論外でしたw
2015年6月17日 [整備手帳] @おまけさん
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WILWOOD 4POD BRAKE KIT
POWER LITE キャリパーです。キャリパー単体での重量は約1.1kgです。CE28のスポークとの干渉を避ける為にギリギリまで内側になる様にしました。実際に装着したのは、昨年の6月です。ブレーキ
2014年1月17日 [パーツレビュー] iso64さん
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![[三菱 アウトランダーPHEV]ノーマルタイヤに交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/548/030/8548030/p1s.jpg?ct=9fc08b9ae5db)
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