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#Punto の記事
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空気圧チェック
少し時間があったので空気圧チェックをしました。全輪とも290kPaで少し高めでしたが、特に異常な硬さも感じず様子見としました。相変わらずパワー感はあまりないですが、速度を落とさずに走ればキビキビ感があ
2026年5月31日 [ブログ] たがCさん
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空気圧チェック
昨年9月の終わり頃260kPaに調整して、年末に同値をキープしているのを確認したのですが、今日確認すると290kPaです。下げようとも思いましたがとりあえず様子見。
2026年5月31日 [整備手帳] たがCさん
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エーモン エアゲージ
カー用品店やホームセンターに良く置いてあるものですが、絶対精度は分かりませんが繰り返し精度的にはすごく安定しています。測定もできてエア抜きもできて適度な作業感もありお気に入りです。
2026年5月31日 [パーツレビュー] たがCさん
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エンジン洗浄剤注入
FCR-062を注入しました。今回で使い切り。ちょっと足りませんでした。
2026年5月16日 [整備手帳] たがCさん
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海へ、プント。
エンジンルームにアクションカメラを仕込んでエンジン音を録音する遊びをしました。その道中、海岸沿いを走ったので写真をパシャリ。
2026年5月16日 [ブログ] たがCさん
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Puntoの排気音
マフラー近くにアクションカメラを設置してPuntoの排気音を録音してみました。アイドリングはポコポコ牧歌的な音がしますが、走行中はかなり勇ましい音がします。そして、2気筒なのに粒のそろった澄んだ音がす
2026年5月16日 [ブログ] たがCさん
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夕日に染まるPunto
今日も良い感じで夕日に染まっています。
2026年5月10日 [フォトギャラリー] たがCさん
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夕方
この時期の空は湿度も高くなく夕日が綺麗に見えるので夕飯後、しばらく空を眺めていました。明日からまたお仕事です。
2026年5月10日 [ブログ] たがCさん
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海岸沿い
前から。海が緑っぽい。
2026年5月9日 [フォトギャラリー] たがCさん
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久しぶりのオイル交換
2台体制になって走行距離の感覚が良く分からなくなっていて、気が付けば前回のオイル交換から1年が経過していました。走行距離は5000km台ですが、さすがに1年物は良くないので。
2026年5月9日 [整備手帳] たがCさん
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コーティング
しばらく晴れっぽいのでバリアスコートを施工しました。今日は珍しくGiuliaが前に出ています。
2026年5月6日 [ブログ] たがCさん
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WAKO'S VAC / バリアスコート
【再レビュー】(2026/05/06)Punto購入間もなくから愛用しています。そのおかげか、Puntoは今でもピカピカ。頻度的には1年に1・2度だし、使用量も少なめのため最初に買った1本目がまだ残っ
2026年5月6日 [パーツレビュー] たがCさん
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洗車後
Giuliaに映るPunto。
2026年5月5日 [フォトギャラリー] たがCさん
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洗車後
Giuliaに映るPunto。
2026年5月5日 [フォトギャラリー] たがCさん -
今日の駐機場
30日以来初めて車を運転しました。今日のお供はPunto。やっぱり小排気量のMTは楽しいです。音も最高。
2026年5月5日 [ブログ] たがCさん
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オイル交換
駆動系のオーバーホールのために1年以上エンジンをかけていませんでしたが、さすがに1年放置したオイルは劣化しているだろうと思い、ディーラーで交換してもらいました。やっぱり新しいオイルは気持ち良いです。
2026年4月25日 [整備手帳] たがCさん
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スパークプラグ清掃の効果
スパークプラグを清掃して初の通勤での感想。始動直後の不安定さはそのまま（始動性は元々問題なし）ですが、アイドリングが安定した後の排気音は低音側に勇ましくなっておることを確認しました。にもかかわらず振動
2026年4月7日 [ブログ] たがCさん -
スパークプラグとエアクリの点検
まずは、エンジンカバー兼エアクリボックスを外します。カバーを止めているネジ２本とフィルタ通過側の金属バンドを緩めれば外れますが、カバーの手前を一旦持ち上げてから手前に引かないと外れません。
2026年4月7日 [整備手帳] たがCさん
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不明 プラグレンチ
ハンドル部分が少し小さいため力が必要なこととプラグを閉め込んだ後にレンチを抜く際にソケット部が外れてしまうことが多いです。そのため、ソケット部に詰め物をしてきつくして抜けにくくしています。16mm固定
2026年4月5日 [パーツレビュー] たがCさん
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スパークプラグの清掃完了
スパークプタグをAZのFCR-062をつけて清掃してみました。結構綺麗になった気がします。始動直後のアイドリング：空ぶかし：
2026年4月5日 [ブログ] たがCさん
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