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#R06A の記事
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エンジンオイル交換
前回の交換から約4700キロ弱走行してたので､今回はオイルのみの交換で｡(前回はショップにてエレメントも交換してるので)実家の隣街にある｢カインズ直方店｣にてオイルと添加剤､ポイパック(4.5L)を購
2026年2月22日 [整備手帳] 黒豹＠萌姫丸急行さん
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IPS(五十嵐プライヤー) パイププライヤ(グリップ付) 230mm PP-230G 日本製 燕三条
スズキのK6AとかR06Aのオイルフィルターはアンダーカバーや変形オイルパンに囲まれていて、真下からオイルフィルターレンチをはめると交換時にラチェットがもろにオイル漬けになってしまいます。輪っか状にな
2026年2月15日 [パーツレビュー] 雪風07さん
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前回のブーストアップのレスポンスジェット取付方法変更！
前回のブーストアップで取り付けたシエクルのレスポンスジェットです。取説ではレスポンスジェットのRJ60シリーズには6mm配管付属となっているのですが、取り付け後に6mm配管が付属品されていなかったこと
2026年2月7日 [整備手帳] Y's Memoryさん
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DA17Wブーストアップしました！
日々の通勤で物足りなさを感じ、ECU書き換えを考え、ショップに問い合わせましたが、ショップまで片道1000km行って車両を持ち込むか、ECUを送ってと言われました。ECUを送ると一週間くらい車が使えな
2026年2月4日 [整備手帳] Y's Memoryさん
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お手軽バックタービン
よくみなさんがやってるお手軽バックタービンをやってみたのですが、なせがノーマルのまま、、、、なんでだぁー？！どなたかわかる方いらっしゃいますか⁉️😓
2026年2月2日 [整備手帳] ゲンジローさん
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納車後の色々整備 プラグ交換やら
ラパンモードさん、早いもので納車2週間になります。18300kmで購入しましたが7年落ちの中古車なので点検を兼ねてプラグ交換しました。R06A。最近のエンジンにしては、少しアイドリング時の震動が気にな
2026年2月1日 [整備手帳] コマーティーさん
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インタークーラーホースのシリコンホース化
購入したのはHA36Sアルト用のR06Aエンジン用インタークーラーホースですターボ車では定番のブースト圧がかかる部分を純正ゴムホースからシリコンホースへ交換するものです色は２色ありましたが、今回は赤に
2025年12月27日 [整備手帳] 疾風/Mさん
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日産(純正) F-Premium
日産PITWORKの燃料添加剤です。F-ZEROと２個あって高い方です。なんと日産にはR06Aがあるんですよねぇ〜🤫5年越しの沸いてるガソリン燃やしたので注入しました。⛽️メーカーがちゃんとテストし
2025年12月16日 [パーツレビュー] SHUJIITOさん
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ジム兄さんの有益な情報
タックさんで廃棄(？)のジムニー雑誌頂きました。どれどれ…アーッ😯槍玉に挙げられるワークスさんwジムケンタックさん作業&有益な情報ありがとうございます😊モーターショーより収穫有り🤣
2025年12月12日 [ブログ] SHUJIITOさん
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スズキ(純正) 四輪ガソリンエンジン燃料添加剤
スズキ純正のR06A、R06Dエンジン搭載車専用の燃料添加剤品番99000-31010-007日本製で供給元はユーエスシーエンジン内部のカーボン除去に効果があるらしいです使用方法は満タン分のガソリンに
2025年12月6日 [パーツレビュー] ＳＲ２０☆☆さん
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PIAA AIR FILTER PS72
昨日、ABで交換の為、購入したモノが合わず、発注しないと…との事で時間も掛かる為、ヤメにして違う店で見つけたので購入しました。レビューは改めてします。
2025年11月30日 [パーツレビュー] やまぼうさん
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スズキ R06Aエンジン スラストベアリング 潤滑不良 サービスキャンペーン についてスズキに聞いてみた
スラストベアリングの潤滑不良を原因とした不具合が起こる可能性があることから、サービスキャンペーンが発動されている、と少し以前より知りました。（2025年11月追記→現在はサービスキャンペーンでなくなり
2025年11月16日 [ブログ] ばんこらんさん
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スズキ純正 ダイレクトイグニッションコイル
【再レビュー】(2025/11/10)低回転高負荷時のトルクが太く成ってる！上は変化無し〜経年劣化で交換するならオススメ〜
2025年11月13日 [パーツレビュー] ヒゲのメガネさん
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R06Aというエンジン
1200ccスーパーチャージャー搭載のE12ノートから、660ccNAのラパンに乗り換えてからというもの、不思議とパワー不足やもっさり感を感じたことがありません。高速で料金所から本線に乗るときなど、ノ
2025年11月11日 [ブログ] miyakotaさん
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スズキ(純正) NA-VVT用ピストン / コンロッド アッシ
純正品番12110-50MA0日本製R06AエンジンのNA-VVT仕様用のピストンとコンロッドVVT有り用はピストンスカートに特殊パターンの樹脂コーティングが施工されているので摺動抵抗が低くなります。
2025年11月11日 [パーツレビュー] ＳＲ２０☆☆さん
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スズキ純正 ダイレクトイグニッションコイル
R06の流用したが、違いは分からない（笑）
2025年11月9日 [パーツレビュー] ヒゲのメガネさん -
5W-30 モンスター1本と交換したオイル
114,100キロでエレメントごと交換。車検が近いのでエアクリーナー、エアコンフィルターもついでに交換。オイルは全合成油らしいけどよく分からん。次はスイフトで使ってたスズキ純正のエクスター(ペール缶で
2025年11月8日 [整備手帳] トラクション@軽量化さん
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プラグ交換
中古車且つ3万キロを超えたので、プラグを交換します。メーカー指定は6万キロ（DENSO指定5万キロ）と、まだ余裕はあります。しかし、前オーナーがどんな運転をしていたかわからないので、交換するにこしたこ
2025年11月2日 [整備手帳] たーじーさん
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スラストベアリング対策 ついでに外したエンジンの状態を見てみる
ここ最近エンジンを車体から外していろいろやってますが何をしているかというとスラストベアリング対策のアレです。
2025年10月30日 [整備手帳] ＳＲ２０☆☆さん
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スズキ(純正) 高電圧イグニッションコイル
★ dai@works.eng オリジナル ★☆適合☆ジムニー JB23 JB64ジムニー シエラ ノマド JB74 JC74アルトワークス、アルトRS HA36Sアルトバン HA36V ターボNA
2025年10月27日 [パーツレビュー] dai@works.engさん
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