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#R06A の記事
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インタークーラーホースのシリコンホース化
購入したのはHA36Sアルト用のR06Aエンジン用インタークーラーホースですターボ車では定番のブースト圧がかかる部分を純正ゴムホースからシリコンホースへ交換するものです色は２色ありましたが、今回は赤に
2025年12月27日 [整備手帳] 疾風/Mさん
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日産(純正) F-Premium
日産PITWORKの燃料添加剤です。F-ZEROと２個あって高い方です。なんと日産にはR06Aがあるんですよねぇ〜🤫5年越しの沸いてるガソリン燃やしたので注入しました。⛽️メーカーがちゃんとテストし
2025年12月16日 [パーツレビュー] SHUJIITOさん
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ジム兄さんの有益な情報
タックさんで廃棄(？)のジムニー雑誌頂きました。どれどれ…アーッ😯槍玉に挙げられるワークスさんwジムケンタックさん作業&有益な情報ありがとうございます😊モーターショーより収穫有り🤣
2025年12月12日 [ブログ] SHUJIITOさん
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スズキ(純正) 四輪ガソリンエンジン燃料添加剤
スズキ純正のR06A、R06Dエンジン搭載車専用の燃料添加剤品番99000-31010-007日本製で供給元はユーエスシーエンジン内部のカーボン除去に効果があるらしいです使用方法は満タン分のガソリンに
2025年12月6日 [パーツレビュー] ＳＲ２０☆☆さん
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PIAA AIR FILTER PS72
昨日、ABで交換の為、購入したモノが合わず、発注しないと…との事で時間も掛かる為、ヤメにして違う店で見つけたので購入しました。レビューは改めてします。
2025年11月30日 [パーツレビュー] やまぼうさん
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スズキ R06Aエンジン スラストベアリング 潤滑不良 サービスキャンペーン についてスズキに聞いてみた
スラストベアリングの潤滑不良を原因とした不具合が起こる可能性があることから、サービスキャンペーンが発動されている、と少し以前より知りました。（2025年11月追記→現在はサービスキャンペーンでなくなり
2025年11月16日 [ブログ] ばんこらんさん
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スズキ純正 ダイレクトイグニッションコイル
【再レビュー】(2025/11/10)低回転高負荷時のトルクが太く成ってる！上は変化無し〜経年劣化で交換するならオススメ〜
2025年11月13日 [パーツレビュー] ヒゲのメガネさん
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R06Aというエンジン
1200ccスーパーチャージャー搭載のE12ノートから、660ccNAのラパンに乗り換えてからというもの、不思議とパワー不足やもっさり感を感じたことがありません。高速で料金所から本線に乗るときなど、ノ
2025年11月11日 [ブログ] miyakotaさん
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スズキ(純正) NA-VVT用ピストン / コンロッド アッシ
純正品番12110-50MA0日本製R06AエンジンのNA-VVT仕様用のピストンとコンロッドVVT有り用はピストンスカートに特殊パターンの樹脂コーティングが施工されているので摺動抵抗が低くなります。
2025年11月11日 [パーツレビュー] ＳＲ２０☆☆さん
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スズキ純正 ダイレクトイグニッションコイル
R06の流用したが、違いは分からない（笑）
2025年11月9日 [パーツレビュー] ヒゲのメガネさん -
5W-30 モンスター1本と交換したオイル
114,100キロでエレメントごと交換。車検が近いのでエアクリーナー、エアコンフィルターもついでに交換。オイルは全合成油らしいけどよく分からん。次はスイフトで使ってたスズキ純正のエクスター(ペール缶で
2025年11月8日 [整備手帳] トラクション@軽量化さん
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プラグ交換
中古車且つ3万キロを超えたので、プラグを交換します。メーカー指定は6万キロ（DENSO指定5万キロ）と、まだ余裕はあります。しかし、前オーナーがどんな運転をしていたかわからないので、交換するにこしたこ
2025年11月2日 [整備手帳] たーじーさん
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スラストベアリング対策 ついでに外したエンジンの状態を見てみる
ここ最近エンジンを車体から外していろいろやってますが何をしているかというとスラストベアリング対策のアレです。
2025年10月30日 [整備手帳] ＳＲ２０☆☆さん
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スズキ(純正) 高電圧イグニッションコイル
★ dai@works.eng オリジナル ★☆適合☆ジムニー JB23 JB64ジムニー シエラ ノマド JB74 JC74アルトワークス、アルトRS HA36Sアルトバン HA36V ターボNA
2025年10月27日 [パーツレビュー] dai@works.engさん
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スロコンってみんな興味無いのかな？
某フリマアプリ（メルカリ/ラクマ）に出してるスロコン全然売れないし、いいねも付かない。。。スズキのR06Aターボ車エブリイエブリイワゴンアルトワークスアルトターボRSハスラー新型ハスラー旧型ハスラース
2025年10月11日 [整備手帳] 五郎＆麦とさくらサメきちもいるよさん
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マイクロロン添加(2回目)
1回目から300km以上走ったので2回目の添加っす。(マイクロロンはターボ車に添加する際は添加量を半分ずつ2回に分けて入れてくれとの事なので)1回目の作業記録はこちら↓↓↓https://minkar
2025年10月10日 [整備手帳] 日々輝さん
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スズキ(純正) イグニッションコイル 部品番号 33400-77R01
プラグ交換に合わせてイグニッションコイルも交換しました^_^個人的な主観になるんですが、イグニッションコイルは10万キロで1回は交換した方が良いと思っているので、今回交換しました^_^走行距離は7万キ
2025年9月26日 [パーツレビュー] スライダーさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
特に不具合はありませんが、走行距離も七万キロ近くなってきたので、新品に交換します^_^番手は変えずに交換となり、合わせてイグニッションコイルも一緒に交換しました^_^
2025年9月26日 [パーツレビュー] スライダーさん
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188,000Kmカムカバーパッキン交換
不調があるわけではないけど、そろそろ交換してもバチは当たらないかと。カムカバー外すのは過去のＯＴＴＩ・ekワゴン以来
2025年9月25日 [整備手帳] ヤっスんさん
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スズキ(純正) カムシャフトタイミングスプロケット
スズキ純正品番 12742-50MA1R06AエンジンのNA VVT無し用のカムスプロケット。歯車数42、ピッチ6.35mmインテーク側とエキゾースト側が同じ品番で定価は１個当たりの金額です。摩耗して
2025年9月21日 [パーツレビュー] ＳＲ２０☆☆さん
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