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#RUN-MAX の記事
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キノクニ / ランマックス 異径ターボホース
バンドは付属しません。ノーマルのインテークパイプがちぎれてしまったので、スロットルボディーとの繋ぎに使用します。Φ80ｰΦ75に径が異なります。
2021年6月29日 [パーツレビュー] masa.fd2さん
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RUN-MAX 異径ターボホース
ＣＤＡ取り付けの際にエアクリ本体とエアフロ繋げるのに使用しました。サイズはエアクリ本体側70ｍｍ・エアフロ側80ｍｍです。
2018年12月26日 [パーツレビュー] ふなむしさん
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RUN-MAX ストレートターボホース
以前取付けたホースのサイズ違いです。よくエアフロとＣＤＡ本体が走行中に抜けたので途中のアダプターと以前取付けた異形ホースを外してストレート化しました。ちなみに出口入り口とも80φのホースです。
2018年12月26日 [パーツレビュー] ふなむしさん
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ヒビだらけの燃料ホース交換。困ったときのキノクニエンタープライズ。
週末は食べ過ぎたこんにちは、ブログ担当のピッ太です。明日から自重します。コクピットみんカラブログ、さて今回は、愛車のニュービートルを復活させるべく少しずつ手をかけている様子を、コクピット前橋のレポート
2018年12月9日 [ブログ] cockpitさん
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![[レクサス RC F]京都先端水処理工学システムLanlangイオン交換樹脂10L もし俺がヒーローだったなら、まだシミを近づけやしないのに。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/a7/29e377cf7640b4a7a5d96d63c7135c_s.jpg)
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