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#SMT の記事
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SMTトラブル進捗
現在SMTトラブルにてaprサービスセンターに入庫中のMR-S君ですがaprから連絡がありました。トラブル当初にエラーコードで出たシフトストロークセンサー異常ですがセンサーは正常だと思われる数値を吐き
2026年9月28日 [整備手帳] 藤井新太さん
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SMTアクチュエーター交換(過去事例)
備忘録として今となっては参考にならないお話ですが、当時の修理明細が出て来ましたので、掲載しておきます。2019年のザガートの購入直後、一週間ほどでSMT付近よりオイル漏れを確認しました。記録簿を見ると
2026年9月25日 [整備手帳] じおざがさん
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お久しぶりです。まだ壊れてます
7月に初めてレッカーされてから二ヶ月ぐらい経ちそうです。現在手元に車がございません。修理先に落ち着いたのがaprサービスセンサーになりました。1回目の修理はSMTフルード交換のみでSMTチェックランプ
2026年9月2日 [ブログ] 藤井新太さん -
SMT君死亡
なんも分かんない無知です。交差点で2速から1速に落とそうとした時にNに入って警告灯が出て交差点で立ち往生。最寄りのオートバックスによってエンジンをかけ直したら消えたので急いで詳しそうなところに行こうと
2026年7月14日 [ブログ] 藤井新太さん
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工具購入
なぜか届いたヤフーショッピングの商品券とpaypayポイントと樂天の期間限定ポイントを使ってトリムリムーバーと#1プラスドライバーを購入。これまでリムーバーは樹脂製を使ってたが、タントに乗り換えたのを
2026年3月14日 [ブログ] りっきゃんさん
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SMTフルード交換 ２回目
９月の車検時に交換しまして、残りを保管しておいてもらい3000kmほど走って再交換しました。
2025年11月12日 [整備手帳] じおざがさん
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SMTフルード交換
車検に合わせてSMTフルードの交換をしました。
2025年9月7日 [整備手帳] じおざがさん
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SMT(シーケンシャルミッション)トラブル
3月15日深夜、SMTトラブル発生ガレージ出発後、すぐギアランプ点灯、直後にエンストしたまま 2速固定で動かず。
2025年4月15日 [整備手帳] エマレスさん
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SMT トリムリムーバー ミニ 内張り外し SR-01
SMT トリムリムーバー ミニ内張り外し SR-01 です。全長130mmでSMT トリムリムーバーのコンパクト版です。プラスチックの薄い内張外しの先端が折れてしまったので、購入しました。この内張外し
2025年4月4日 [パーツレビュー] purple21.gsさん
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トヨタのシーケンシャルマニュアルトランスミッション「SMT」
1999年10月に登場した「トヨタ・MR-S」。2シーターミッドシップロードスターです。ミッションが特徴的でした。2000年にシーケンシャルマニュアルトランスミッション「SMT」が登場。トヨタがドイツ
2025年4月3日 [ブログ] ユタ.さん
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SMART TOOLS メタルトリムリムーバーミニ SR-01
SMTのメタルトリムリムーバーと合わせてコンパクトなminiも購入しました。ペーパーナイフのような扱いやすさで一段と作業効率がUPします。メタルトリムリムーバーSTR2の究極まで薄く仕上げたこだわりの
2025年1月11日 [パーツレビュー] ﾌﾘｰｽﾛｰさん
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SMART TOOLS メタルトリムリムーバー STR2
最近内装バラシやプラスチック製品の取り外しを良くおこなうので、大人気のメタルトリムリムーバーを購入しました。【商品説明】薄さと形にこだわったメタルトリムリムーバーです。先端部は非常に薄く、約0.6mm
2025年1月11日 [パーツレビュー] ﾌﾘｰｽﾛｰさん
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SMTのECU交換
SMTトラブル走行中にクラッチのつなぎが違和感あるな、と思ったら駐車後の再始動で半クラが効かない感じでエンスト走行不能となり初レッカーそのままネッツトヨタに入院してSMT ECUの交換しましたTOYO
2024年10月23日 [整備手帳] じおざがさん
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【分解編】-_- ６速SMT クラッチ交換他(備忘録)
クラッチ交換に伴う作業備忘録です長いので、分解、組付、分けました【⚠️⚠️⚠️下記内容は、整備書の手順通りではありません⚠️⚠️⚠️❗️❗️❗️もし作業されるのであれば、完全自己責任でお願い致します❗
2024年7月13日 [整備手帳] komawariさん
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スマートツール トリムリムーバー STR2
プラスチックの内張り剥がしって、割れること無いですか？先端は薄いのに、すぐ厚くなるから奥まで入らない…。先端を入れて90度ひねるような使い方すると、パキンと割れる…。そんな事無いですか？これは今までの
2024年4月30日 [パーツレビュー] うまるさん
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【比較編】⭐︎６速SMT クラッチ交換他(備忘録)
【フライホイール比較】・サイドウェイ製(写真手前側)はMR-S用では一番安価・重量純正 約8.5kgサイドウェイ製 約5.4kg (約3.1kg軽い)(ヘルスメーターで測定したので実際重量は違うかも
2024年4月19日 [整備手帳] komawariさん
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【組付編 1/2】⭐︎６速SMT クラッチ交換他(備忘録)
※ 繰り返しになりますが、SST無し、S2000無しの作業なので、整備書手順とは違いますもし同様の作業をされる場合は完全自己責任でしてください尚、組付けは長くなるので2回に分けます。【組付編 1/2】
2024年4月19日 [整備手帳] komawariさん
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【組付編 2/2】⭐︎６速SMT クラッチ交換他(備忘録)
・長期間ジャッキUPしてバラしてたので、忘れ物がないか確認しながらの作業・矢印のステーは忘れずに取付けなければいけません。〔1ZZのインマニは樹脂(プラスチック？)製でスロットルボディをこのステーで支
2024年4月19日 [整備手帳] komawariさん
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【テスト走行、総括編】⭐︎６速SMT クラッチ交換他(備忘録)
無事、テスト走行し正常動作確認完了すいません今回はほぼ写真も無く、文章だけになります【テスト走行編】・まずは組付後の振り返りからクラッチ交換をするとクラッチストロークが変化するので、⑴〈SMT初期化〉
2024年4月19日 [整備手帳] komawariさん
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SMTフリュード交換 他
【作業概要】・タンク内のフリュードを吸い出し、同じ量の新品フリュードを入れるだけの作業【状況】・前回交換時からの減りは無し(矢印が液面です)タンク内のフリュードは約360ml
2024年4月18日 [整備手帳] komawariさん
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