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#SP-12EXP の記事
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N-PLAN チャンバー
N-PLANのチャンバートルク型(NCT6C)写真の物かなり初期のモデル他に高回転型(R36)オールラウンド型(651)など各種モデルが存在しますただ基本設計は20年前ですw見た目=テールが短いので好
2024年9月30日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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マルゼンオート EXP-SPL
意外と速かったです溶接跡からして、どうやって2重構造の反射テーパー仕込んだのか未だに謎です反射テーパーを固定していると思われるスポット溶接跡はありました作りが謎すぎるチャンバーでした※このチャンバーは
2024年8月13日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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チャウチャウ EX-7
EX-2をEX-7にバージョンupサイレンサーがデカイ250用の流用？フランジ部が他メーカーよりちゃちい性能は普通にレースで使える物ですがわざわざ買う必要は無いかと今は店が無いので新品購入不可能水圧形
2023年9月24日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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FRS フルステンチャンバー
凄い軽かったサイレンサーの筒がペラペラで手で握って潰れそうだった。性能は、トルク感が薄かったイメージ
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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DAYTONA(バイク) RSパッド
廃盤品セミメタリック系(カーボン)ドライ専用と今だったら絶対発売されない仕様コントロールしやすく割と良いパッドでした
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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LIBRA★PRO M9
フランジ2ケとワッシャーにより特性が変えられます。取り合えずM9付けとけば問題ありませんチャンバー何にしようか迷ってる人はコレで決まりトルク＆パンチ共に良いです。
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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BRD カートコース
上＝カートコース下＝SP-EXPカートコースは音がこもっていてカッコイイ「ボーボー」単層構造のトルク型なので上は回りません回さないエンジン向け
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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WPホワイトパワー WPホワイトパワーRサス
セッティング幅があるので逆にセッティングが難しいバネはアイバッハ1000スイフト1050ハイパーコイル1100アイバッハ 1200を使い分け
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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KYB / カヤバ BGS215T:BGS220T
KYB製RSヨコタRサス左が取り付け長215mm右が220mm220mmが長すぎると言うことで215mmが後発売されました減衰圧は戻りと入り調整可能取り付けの際に上側の角がフレームと干渉する場合は角を
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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SPI PRISM
見た目によらず意外と速かった普通に2重構造だと思います
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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LIBRA★PRO M7+プラス
高回転型で良いと思います(良いエンジンと組み合わせれば)世界初 内部反射テーパー公開しますwww(写真2枚目)
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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RS YOKOTA レース用
RS YOKOTAレース用
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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iファクトリー Rサス
NSR-miniノーマルサスベースのiファクトリーチューン品車高調整可能上下ピロボールオプションストローク延長加工今思えば意外と良いサスだった気がしますわりとソフトな味付けシリンダーアルマイト処理され
2020年5月3日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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![[ロータス エリーゼ]燃費記録 2026/08/24](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/336/868/3336868/p1s.jpg?ct=81ac8400f71f)
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