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KYB / カヤバ SR SPECIAL
ノーマルが10万kmを超えたので交換純正より安いなななんとポン付できませんキャリパー固定ボルトの穴は2mm小さくてポン付出来ない(マジか～)穴を広げて取り付け素人の人は、取り付けやめた方が良いですショ
2026年3月14日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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KYB New SR SPECIALにダンパー交換
フロントを初めに交換。ややボルトが硬かったものの、ストラットの取り外しはスムーズに終了。問題は。。。スプリングがあまりに荒巻きのため、手持ちの安物スプリングコンプレッサではうまく掛けられず、2つ爪の片
2015年11月16日 [整備手帳] Shin-16さん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
8万kmを超え、ふわふわ感とステアリングの正確性が落ちてきた感じがして交換。フロントとリアと別々の日に交換。フロント交換後、症状改善有り。純正の柔らかさを残したまま気持ちいいハンドリングが戻った。リア
2015年11月15日 [パーツレビュー] Shin-16さん
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]トヨタ(純正) レインクリアリングブルーミラー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3296442/7f/8b8ab633454830a57dce137ab61a64_s.jpg)
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=38b7402f837a)
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