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#TOMEI の記事
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シフトノブ移植
2026.2.15(日)夫がついにインプWRXを売りに出しました。あまりにも急過ぎて、最後のドライブもすることなく...お別れは突然に。インプに付けてたシフトノブは、知人からのいただきもの。86に移植
2026年2月21日 [整備手帳] H.A2580さん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
2024/9/24取付東名さん、シフトノブ出してたんですね。もともとmomoの丸いやつ使ってたんですが、棒状のが欲しくてお手頃価格なのでこれにしました。黒でシンプルかっこいいしTOMEIロゴも主張控え
2026年2月19日 [パーツレビュー] べあぷさん
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TOMEI エキゾースト・マニホールド
ロアコレクター・TOMEIエキゾースト・マニホールド・HKSメタルキャタライザー・HKSセンターパイプ一度にやってしまいましたので、コメントは、難しいところですが、全体として走りが軽くなりました。排気
2026年2月11日 [パーツレビュー] Bin-kさん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
国内だとGR86/BRZは70mmショートのみの販売となっていますが、TOMEI_USAでは90mmロングが売っているため、個人輸入にて購入しました。このタイプは、指4本で手前に持ってくる、手の平で押
2025年12月31日 [パーツレビュー] ゼク@親方さん
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TOMEI / 東名パワード オイルパンバッフルプレート
エキマニ取付け時に工賃の節約になるとの事でこちらのオイルパンバッフルプレートも取付けてもらいました。(サムネは公式HPより)GR86/BRZのオイルパン内オイルの偏り問題は私も把握はしていましたが、今
2025年11月2日 [パーツレビュー] isAnaさん
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ガソリンの香り
今日、ローレルのエンジンかけて暫くすると何やら高貴な香りが前方から...どうやらヒューエルホースとレギュレーターのアダプターの隙間からボトボトとガソリンが漏れているようで、慌ててエンジンを停止!ホース
2025年10月12日 [ブログ] SEA35さん -
TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド
EXPREME 等長エキマニあのね、これまじでいい。下のトルク考えるなら不等長一択だけど、僕は等長サウンドが欲しくてこれにしました。ただ、触媒劣化でチェックランプがついちゃうのでo2センサーにアダプタ
2025年9月13日 [パーツレビュー] ich1roさん
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TOMEI / 東名パワード 強化ブローオフバルブ
東名強化ブローオフこの頃は結構東名品使ってました(爆)
2025年8月2日 [パーツレビュー] 反リベラル 阿部高和走るくそみそ公衆便所さん
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TOMEI / 東名パワード TOMEI 東名パワード EXPREME ヒートプロテクター ランサーエボリューション4〜9/ワゴン
純正がみすぼらしかったので(爆)
2025年8月2日 [パーツレビュー] 反リベラル 阿部高和走るくそみそ公衆便所さん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
東名パワード製ジュラコンシフトノブです。品番は763003、70mmのショートタイプです。これまで使用してきたモンスタースポーツのシフトノブもジュラコンでしたが、表面のマットコートが剥がれてしまい、ツ
2025年6月22日 [パーツレビュー] YM speedさん
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車検対応フルチタンマフラー!?
TOMEIからGR86用車検対応フルチタンマフラーが出るんだとか!しかも私の大好物の"片方出し"!取り回しはFujitsuboA-RMに近い感じですね!これは欲しいかも!😋
2025年5月7日 [ブログ] SatoCHAN(サトちゃん)さん
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シフトノブ交換
純正シフトノブを回していくと外れます。
2025年5月3日 [整備手帳] づ かさん
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TOMEI / 東名パワード EXPREME Ti
GDBアプライドA,B型用GDBリアクロスメンバーを流用しているのでマフラーハンガー的には問題なくポン付けメインパイプ経 φ80テールパイプ経 φ115フロントパイプとの間にECVを噛ませている為、そ
2025年4月9日 [パーツレビュー] 磯野良たまさん
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GRF ATシフトノブ交換
今回は東名パワードさんのシフトノブに交換します。購入したシフトノブ👉ショート:M10-P1.25/品番:32865S010S
2025年4月2日 [整備手帳] いるせさん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
純正シフトノブのシルバー部分があまり好きでは無かったのと、2年半乗ってきて気分転換したくなったため、シフトノブを変えました。質感も良く、MTモードで触るときにめちゃテンションあがります!他社のシフトノ
2025年4月1日 [パーツレビュー] いるせさん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
ショート M12タイプです。純正も良かったですが、安かったので購入してみました。純正シフトノブを外した時重って思いましたリバースに入れる際はシフトノブにカチッと当たりますが、特に入らないとか引っかかる
2025年3月17日 [パーツレビュー] みーぽんぷさん
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TOMEI / 東名パワード チタニウムターボサクションパイプ
ブローオフとターボタイプを同時に変えたので効果は不明ですが、車が軽く感じました。Iモードのもっさり感も無くなりました。
2025年3月15日 [パーツレビュー] ふむんさん
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TOMEI / 東名パワード チタニウム エアインテークパイプ
ブローオフとサクションパイプを同時に変えたので効果は不明ですが、車が軽く感じました。Iモードのもっさり感も無くなりました。そして何より見た目がカッコ良い!
2025年3月15日 [パーツレビュー] ふむんさん
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TOMEI / 東名パワード オイルパンバッフルプレート
話題?のストレーナー詰まりよりも、右コーナーで油圧が全くかからない問題を解決したかったので、ダメージが入る前に取り付けました。レボリューションと悩みましたが、最終的にTOMEIをチョイス。まぁどれ選ん
2025年3月14日 [パーツレビュー] ウラジミールさん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
長い間使っていた32Rのシフトノブの頭が経年劣化で削れてきたため、買い換えました。とりあえず使ってみて、良さそうなら継続ですが、慣れないようなら32のものを買おうかなでも、高くなってるんですよね😂(
2025年2月22日 [パーツレビュー] ハル1101さん
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