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#TOMEIPOWERD の記事
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オイル交換
今回オイル交換と一緒にエレメントも交換前回変えてますが前の締め付けが緩くそこから若干オイル漏れしてました締め直しましたがまだ漏れますのでもったいないですがエンジンブローしたら困るので変えます
2025年10月30日 [整備手帳] 有機物にきさん
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ファイターエンジニアリングのエンジンに交換
パワーが無くなり オイルの消費量が多く マフラーからも黒いスス３番シリンダーが 約４ｋ の圧縮しかない他 １，２番は 約９．５ｋくらい 若干の低下程度だ死んだ
2023年8月3日 [整備手帳] みぃくん(旧RS250)さん
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TOMEI / 東名パワード Shift Knob
ジェイド純正シフトノブから変えたくていろいろ探してました球状を検討しましたが、こちらを発見し、これにしました※M12×1.25なのでM6への変換アダプターが必要です
2022年1月19日 [パーツレビュー] けんた@FR4さん
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TOMEI POWERD EXHAUST SYSTEM EXPREME for LF-VE NC-EC ROADSTER メタルキャタライザーバージョン
パワークラフトから鞍替えしました。音質的な狙いからこちらに交換することにしました。サブサイレンサーレスってのがグッドです(^o^)とにかく音がヤバイです♪エキマニの途中に継ぎ目が無いので、見た目も美し
2015年5月20日 [パーツレビュー] ねこたろさん
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tomei powered EXPREME Ti
フロントパイプ。音量、特に変化なし。若干アクセル踏み直した時吹け上がり良い。街中しか乗っていないのでまだ何とも言えない感じです。袖ヶ浦へ練習行ったらまた追記致します。VQ DE HR OK2014/1
2014年10月11日 [パーツレビュー] masaki nさん
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３週連続
この記事は、５週連続について書いています。←定点観測の東名マフラー。(写真はクロハチさんご提供)相変わらず良い音します＾＾世の中にはビョーキの方もいらっしゃるようですが(笑)人の事は言えませんが、先月
2013年10月15日 [ブログ] SiN@Hagareさん
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TOMEI / 東名パワード EXPREME Ti フルチタンミッドYパイプ
ゴールデンウィーク明けに発注して2ヶ月経ってやっと入荷しました。東名製のフルチタンYパイプは、一般的なYパイプとは違い分割構造になっていて、分割構造の接合部はオートバイのマフラーみたいに差し込んでバン
2013年7月28日 [パーツレビュー] gt3540twinさん
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TOMEI POWERD EXHAUST SYSTEM EXPREME for LF-VE NC-EC ROADSTER
神様と北斗神拳伝承者のおかげで購入した東名パワードのＮＣ用エキゾーストシステム。２３日に取り付けしました。最後の方には動画も貼り付けといたんで、観てくださいね～♪ニューエキマニ posted by (
2011年12月25日 [ブログ] ねこたろさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]燃費記録 2025/12/24](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/597/614/3597614/p1s.jpg?ct=04e36622a7a1)
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