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#U41T の記事
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サーモスタット交換
交換します。案外楽だったので写真はこれだけで(オイ)
2022年12月30日 [整備手帳] 天パわしんさん
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グローブボックスのヒンジ交換（中古）
グローブボックスのヒンジが切れてしまったので，部品取り車の物とヒンジのみ交換しました。まず，画像の赤丸部ネジを外します。
2020年11月6日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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雨漏りの為，ライト裏外気導入口のシール交換
助手席側のヘッドライト裏にある外気導入口から，走行時のみ雨漏りが発生していたので，スポンジパッキンを張り替えてみました。画像の赤丸部ナットを2本外して，下側にズラすと外れます。取り付ける際は，上側の爪
2020年11月6日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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BONFORM スポーティーグリップ
ハンドルが滑りやすく、あまりにも細くがっちり持ちたくて購入。取りつけのときに破りそうで不安でしたが取りつけてしまえばガッチリでグリップしやすくたいへん満足です。さっそく長距離でつかいましたが最高でした
2018年7月12日 [パーツレビュー] Reonさん
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エンジンオイル定期交換 (純正 SN・GF-5 10w-30 オイルフィルタ同時）
三菱自動車純正の SN・GF-5 10w-30 に交換。オイル フィルタ 同時交換。（純正）ドレン パッキン 新品交換。ドレン ボルト 締め付け トルク T=4.0kgfm品名：SN・GF-5 10w
2015年2月16日 [整備手帳] ぴぃちゃんさん
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エンジンオイル定期交換 (純正 SN・GF-5 10w-30 オイルフィルタ同時）
三菱自動車純正の SN・GF-5 10w-30 に交換。オイル フィルタ 同時交換。（純正）ドレン パッキン 新品交換。ドレン ボルト 締め付け トルク T=4.0kgfm品名：SN・GF-5 10w
2014年10月9日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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ウォータ インレット パイプ 交換 （中古取外し品）
アイドル アップ したままの状態になり，ランオン 症状も出たので原因を確認しました。結果は，冷却水減少によるもので，冷却水が漏れている事が判明しました。漏れていた箇所は，ウォータ インレット パイプ
2014年7月5日 [整備手帳] ぴぃちゃんさん
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ウォータ インレット パイプ 交換 （中古取外し品）
アイドル アップ したままの状態になり，ランオン 症状も出たので原因を確認しました。結果は，冷却水減少によるもので，冷却水が漏れている事が判明しました。漏れていた箇所は，ウォータ インレット パイプ
2014年7月2日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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無名 LEDテープ＆チューブ
フロントグリルに80cmの3チップのLEDテープフロント下ダクトに1m×2本の3チップのLEDテープフロントサイドダクトに15cmのLEDチューブヘッドライトの上に側面発光のLEDテープ60cmホイー
2011年5月5日 [パーツレビュー] 白黒メリーさん
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｛第2｝フライホイール外し～ヘッド・オイルパン外し
この辺りは、以前と同じなので簡単にUpします。フライホイールを外しました。
2010年6月25日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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コンプレッサーの電源コード修復～3G83の整備解説書コピー
今日、3G83の整備解説書を借りて来てもらえる事になったので、ヘッドを組み立て始めようかと思いコンプレッサーで埃を飛ばそうと思ったら、エアーが抜けてしまって無いではないですか…やはり上にコンプレッサー
2010年5月25日 [ブログ] kt6sambar4WDさん
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｛第2｝ 補機類外し 「記録」
まずは、エンジンに付いている補機類を外していきます。とりあえず、ハーネスとオルタネーターとコンプレッサーから。
2010年3月6日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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エンジン補機類外し 「記録」
エキマニを外す為に立てかけてみました。エンジンスタンドが無いので、エンジンフレームは付けたままです。
2010年1月11日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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ミニキャブ(U41T)エンジン降ろし
サンバーのエンジンオーバーホールが暗礁に乗り上げたので、ミニキャブのエンジンオーバーホール準備にかかりました。ミニキャブのエンジン(3G83)自体触った事がないので、慎重に作業を進めました。今回は、整
2010年1月10日 [ブログ] kt6sambar4WDさん
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エンジンの降ろしかた(自己流) ２/４
運転席下は以上です。画像はありませんが、アクセルワイヤー・燃料ホース2本・マスターバック用負圧ホース・エアクリBOX一式を外しています。エアクリBOXはボルト2本で外れます。
2010年1月10日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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エンジンの降ろしかた(自己流) １/４
まずは、運転席側から。今回は、シートもセンターコンソールもそのままです。エアコンのコンプレッサーは、ガス保持の為エンジンから切り離します。
2010年1月10日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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エンジンの降ろしかた(自己流) ４/４
左右のエンジンフレーム固定ボルトを外し、慎重に降ろします。エンジンの下には寝板を引いておきました。降ろす時に、外す部品やハーネスを忘れていないかチェックします。
2010年1月10日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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エンジンの降ろしかた(自己流) ３/４
車体左側から、ミッション付近のハーネスを切り離します。画像手前から…バックランプSW・セルモーター電源その他・デスビコネクターを外します。外した後は、荷台裏に垂れてこないよう固定すると邪魔になりません
2010年1月10日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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![[レクサス RC F]LUMINUS S-PREWASH 嘆きだしてしまいそう。痛いほど好きだから。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/e9/a931ae962c4b46a1ea598c193d2603_s.jpg)
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![[トヨタ アルファード]「自分で弄らない人がボンネット内を語るな❗️」…🤐](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/642/855/8642855/p1s.jpg?ct=971b934d3960)
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![[ダイハツ タントカスタム]CONOYYER ロゴ入りドアミラーバイザー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/a8/511910eda94cca8ee3418e64df2878_s.jpg)
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