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#ZXR250 の何シテル？
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カワサキ海苔さん
昨日[整備] #ZXR250 エンジン始動 キャブ同調 https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8836798/note.aspx
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カワサキ海苔さん
2026年11月13日[整備] #ZXR250 キャブ取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8835641/note.aspx
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カワサキ海苔さん
2026年11月11日[整備] #ZXR250 クーラントリザーバーに水道水補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8834193/note.aspx
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カワサキ海苔さん
2026年11月11日[整備] #ZXR250 スパークプラグ・ダイレクトイグニッションコイル・ラジエーター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8834184/note.aspx
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カワサキ海苔さん
2026年11月8日[整備] #ZXR250 DCDCコンバーター昇圧器取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8831422/note.aspx
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カワサキ海苔さん
2026年11月2日[整備] #ZXR250 キャブ分解整備の続き バキュームピストン フロート室組立て https://minkara.carview.co.jp/userid/3828094/car/3912597/8825226/note.aspx
#ZXR250 の記事
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エアクリ タンク 外装取付 and more
エンジン始動し同調調整が完了したので、外してあるのを付けていくラジエーター固定ボルト1つ斜めに入れてしまい舐めた→別のボルトにしてネジ山修正エアクリ締結ホース接続タンク締結ホース接続ザグパイプ締結リア
昨日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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エンジン始動 キャブ同調
長いクランキングの後、スターターレバーを引くとそいつは目覚めた最初は2気筒燃焼だったが、数秒して4気筒すべてに火が入ったよかった、エンジン掛かってまだ死んでなかったよ圧縮圧力6k台でも始動するのねヘッ
昨日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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スパークプラグをチェック
キャブ付けたので、点滴刺してエンジン始動しようとセルを回したら、シリンダーヘッドあたりから金属打音がしてる以前突き出しが大きいプラグを付けてピストンヘッドと接触したことがあったので、心配になりプラグを
2026年11月13日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ取付
キャブが仕上がったので、取付した。同調調整するので、先にインシュレーター負圧パイプにキャブチューンPROを接続。さあZXRよ、その時が来た。眠りから目覚めよ!圧縮圧力6k台のエンジンが始動するのか？乞
2026年11月13日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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クーラントリザーバーに水道水補充
リザーバーのクーラントが減っていた。エンジンやホースからの漏れは無い。自然蒸発による減少。
2026年11月11日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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スパークプラグ・ダイレクトイグニッションコイル・ラジエーター取付
キャブのオーバーホールが完了したので、外してたスパークプラグ・ダイレクトイグニッションコイル・ラジエーターを取付した。圧縮低いままだが、とりあえずキャブを付けてエンジン始動からの実走したい。
2026年11月11日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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DCDCコンバーター昇圧器取付
Amazon購入のDCDCコンバーターにハーネスを接続したので、ZXR250に取り付けるよ。設置場所はリアカウル内のリザーブタンク後の空間。銘板シールが見えるようにわざと表裏逆の面にして、タイラップで
2026年11月9日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備の続き バキュームピストン フロート室組立て
引き続きキャブを組立てていくよ。バキュームピストンだが、差し込んであるジェットニードルとそれを上から押さえてスプリングが嵌るプラスチックのスペーサー？(呼び方不明)の間に2mm前後隙間があり、ジェット
2026年11月2日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備の続き スターターバルブ取付
キャブの掃除が終わったので、組立てていくよ。キースターの燃調キットに入ってるスターターバルブを使う。が、ダメな所が発覚。スターターバルブを留めるプラの黒いキャップだが、スターターバルブの軸との間にすき
2026年11月1日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備の続き スターターバルブとバキュームピストン外し 洗浄
4連がバラバラになったこの機会に、スターターバルブを交換するしかない。キースターの燃調キットにスターターバルブが入ってる。12mmのスパナでスターターバルブのカバーを緩めて外した。
2026年10月31日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備の続き 連結外し 洗浄
キャブフレームのプラスねじが外せたので、連結を解いてくよ。キャブ間にバネが入ってて、バラすと飛び出すので注意。ガソリンホースのジョイントパイプのＯリングがボロボロだった。キャブからも残骸が出てきた。こ
2026年10月30日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備の続き 舐めネジ外し
キャブ連結部のOリングを交換するのに、キャブフレームのプラスねじを外す必要あり。ネット情報で固く締まってるのは知っていたので、事前にステンブラシで洗剤付けて洗浄脱脂してカムアウトしないよう準備した。充
2026年10月29日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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圧縮圧力測定
キャブとプラグをはずしてあり充電も終わったので、圧縮圧力測定してみる。測定機器はストレートのコンプレッションテスター。充電量は6.288Ah、バッテリーは10Ahなので、40%程度まで放電してたことに
2026年10月28日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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キャブ分解整備
外したキャブを分解。4連なので手間が掛る。フロートチャンバーを外し、フロート・フロートバルブ・パイロットジェット・メインジェットを外した。フロートチャンバー内はほぼ汚れ無し。フロートバルブは固着してい
2026年10月26日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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セルロックからの再出発
もう一台の愛車ZXR250C3で久々に出掛けようと、燃料コックをPRIにしてセルを回してみたが、初爆がないのでチョークを引いてみると2気筒目覚めたものの停止。その後初爆も無く、アクセルオープンでセルを
2026年10月23日 [整備手帳] カワサキ海苔さん
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ZXR250エンジン不調の原因判明〜
エンジン載せ替え後、16000rpmからの吹け上がりのバラつきが気になって、キャブOHしてメインジェット変更したり…あれこれ試してましたが、やっと原因がわかりました😮💨原因はこの子「蒸散バルブ(
2026年10月14日 [整備手帳] こばPさん
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キャブ同調
キャブレターの同調を取ります。外装、タンク、エアクリボックスを外して、インテークマニホールドの負圧ニップルにバキュームゲージを接続します。
2026年10月6日 [整備手帳] こばPさん
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ZXR250キャブセッティング〜
OH後のテスト走行がてら、富士山水ヶ塚公園まで走ってきました〜平野部では気にならなかったけど、登って行くとなんかアクセル開け始めがもたつくと言うか〜今一つ…水ヶ塚って標高1450mもあるんだ〜もともと
2026年8月13日 [整備手帳] こばPさん
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ZXR250エンジン搭載〜完成
OHしたエンジン搭載していきます
2026年8月4日 [整備手帳] こばPさん
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ZXR250フレーム塗装〜その3
やっとフレーム塗装です♪フレーム、スイングアーム、シートレールをウレタン塗装します。もともとはシルバーだけど、気分を変えて艶ありブラックで塗装😁塗装前にシリコンオフで十分に脱脂します
2026年7月19日 [整備手帳] こばPさん
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