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#ZZ-R の記事
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BLITZ DAMPER ZZ-R
本命は違うメーカーなのですが、中古で程度良さそうなBLITZのZZ-Rを見つけたので試しで入れてみました中古なので乗り心地に関してはノーコメントで…
2025年7月26日 [パーツレビュー] はませきさん
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車高調交換
まだ抜けてはなかったんですがRS-Rの車高調からBLITZの車高調に交換しました。
2025年7月7日 [整備手帳] yama161さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
ノーマル車高だとDだとNGくらいそうなので事前に購入しておいた車高調を取り付けました。6月なら暑さも大丈夫と納車時は思っていましたが、想定外に真夏日となってしまい流石に青空の元では熱中症になりそうなの
2025年6月29日 [パーツレビュー] 痔転車男さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
みんカラさん界隈ではお馴染みの"たぶるぜっとあーる”です✨これで８さんの車高調キットは３代目となりますが、もうこれはお値段でchoiceしたと言ってしまえるほどリーズナブル…😅過去のクルマでフルチュ
2025年6月11日 [パーツレビュー] みひろ♪さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
S700Vハイゼットカーゴ購入後2年10万km超えましたが最近とにかく乗り心地が悪い😭先代のS320Vのカーゴは2台乗り共に50万km以上乗りましたが乗り心地に関して不満はありませんでしたしかしS7
2025年5月5日 [パーツレビュー] トイきなこさん
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車高調届いたので
ブリッツさんのZZ-R今回で2セット目です。そのうちbilsダンパーをＯＨしたら切り替えます。開梱して中身を確認・・ストローク測ったり、バネレートと自由長どうするか決めないと。リア側を直巻スプリング化
2025年4月27日 [ブログ] いな＠JF3さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
前エッセではストリートライドK2を使用していましたが、新エッセでは奮発してブリッツのこちらをセレクトして取り付けました😄取り付けして約3週間が過ぎて馴染んできたと思うので、前後ショックの長さや減衰調
2025年3月8日 [パーツレビュー] D@i-chan (だいちゃん)さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
元々の足が完全にへたってしまったので、この足に交換。（2023年7月）製品の特徴は・単筒式（モノチューブ）・全長調整式・32段調整・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケットなので軽量・リーズ
2025年2月18日 [パーツレビュー] cheeverさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
新品取り付け後、2年程使用しました。9割通勤街乗りと1割ワインディング走行。雪道走行無し。その間、リヤバンプラバー片側謎の粉砕で、バンプラバーのみ保証交換。今回、以前より発生していたフロントピロからの
2025年2月12日 [パーツレビュー] ☆0386☆さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
車高を落としたかったので購入。ダウンスプリングも検討しましたが、走りやすさを向上させる意味も込めてBLITZの車高調を入れました。コーナリング性能が上がると書いてあり、半信半疑でしたが、変えた瞬間曲が
2025年2月2日 [パーツレビュー] 大ちゃん丸さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
カローラに引き続きブリッツ(ラルグス)にしました。展示見切り品を格安で入手。純正ショート部品はコネで収集しました。取り付けはDIYで。車重が軽いので短時間で交換できましたが、減衰力調整ダイヤルの取り付
2025年1月5日 [パーツレビュー] Gusson@HA36Sさん
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エブリイ、今年一番変わったところは！？
マイエースが来てからほとんど弄っていないエブリイですが、、今年一番変わったところがあるので年内のうちに上げておきたいと思います 笑で、やってきたのはまいどお馴染みのフラットフィールドさんですね！
2024年12月30日 [整備手帳] 琉聖パパさん
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買っちゃったぁ車高調
ついこの間ダウンサスをいれたばかりですが、バネレート低すぎて自分の使い方には合っておらず…バンプラバー変えてても純正ショックのままじゃ普段通る道では普通に底付きしちゃうし…ということで！！買っちゃった
2024年12月11日 [ブログ] はまつさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
納車から8ヶ月経ち、タイヤハウジングのスッカスカさを何とかしようと思い装着。みんな大好きZZ-R。購入、取付は平野タイヤ商会様にて。素人なので足回りにはヘタに手を出せません、プロにお願いしました。元々
2024年7月14日 [パーツレビュー] WadaRFさん
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フロントキャリパーOH
車体から外したキャリパー
2024年7月10日 [整備手帳] t-ライダーさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
GP SPORTS GMASTER PROSから街乗り専用のZZ-Rに変更しました。（オーバホールキットが製廃のため）仕様Front:調整式ピロ Rear:強化ゴムバネレート(kg/mm) Front
2024年6月18日 [パーツレビュー] ninjaｘ9さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
2020/3/10 取り付けGH乗り始めてしばらくの間はほとんど純正キープで乗っていました。バルブをLEDに替える程度のカスタムに止めようと思っていたはずが、オートバックスで40%オフのセールやってい
2024年6月18日 [パーツレビュー] おかっち＠GHさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
１８０.０００kmあたりで純正品が検査上あやしいとのことで変更３０.０００km５年ほどでこれくらいの錆でてます
2021年11月7日 [パーツレビュー] ＧＴ300ｓｔｙｌｅさん
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車高調取り付け
やっと純正の足から車高調へ。黒７０さんのところのショップ作業なので自分では何もやってませんが…(-_-;)フロントはバラしが多くてなかなか面倒だったよう。黒７０さんいつもスイマセン。
2021年7月26日 [整備手帳] 川床とハモ好きさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
ブリッツの車高調 ZZ-Rになります。タイヤ・ホイールと共に同時取り付けです。主な目的は車高ダウンと硬めの乗り心地にしたかったことです。車高はフロント実質-44mm、リア全下げ-44mm（リア全下げの
2021年4月10日 [パーツレビュー] 2yantalowさん
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