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#ZZ-R の記事
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BLITZ DAMPER ZZ-R
フリマアプリにて購入。多分安かったと思います。使用半年7000キロと言う商品を購入しました。生まれて初めての車高を下げる事にします。嫁さんが運転するので程々にしておきますが。´д` ;取付どーしよー_
2021年3月29日 [パーツレビュー] しんヾ(ﾟ ω ﾟ)ﾉ"さん
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ロックシート緩み
スペアタイヤを外す時何げなく掴んだらゆるゆるでした、リアの二つともです、まだ取り付けてから二週間ぐらいです。
2021年3月12日 [整備手帳] みん2さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
ロールが我慢できなくなり交換しましたシュピーゲルのプロスペック2と迷いましたがブリッツにしました。金額は工賃込みの10万１千円Tポイントが貯まってたので7万ぐらいで済みました。車高は出荷時のままで減衰
2021年2月25日 [パーツレビュー] みん2さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
バネレートがF9kgのR4kgとだいぶ柔らかく、減衰(32段)16だと高速などでもリアが小刻みに跳ねてるイメージ。現状Rは31に設定してなんとかなっているレベル。32段階あるのにほぼMAXでしか使えな
2021年2月9日 [パーツレビュー] _kazuline_さん
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アリオン不適合のBLITZ車高調を取り付ける [#3] DSCPlus編
いよいよ電子減衰調整ユニットの取付に入ります。
2021年2月7日 [整備手帳] ロバ432さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
ハリアーは、乗り心地重視で車高調を組む予定は無かったんですが、ホイールを変えるとやはりフェンダーの隙間が無理でした（笑）前65mm後60mmダウンです。肝心の乗り心地ですが、ノーマルより少し固め程度で
2021年1月30日 [パーツレビュー] ままるさん
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アリオン不適合のBLITZ車高調を取り付ける [#1] フロント編
という訳で作業開始です動画を見てもらえばすべてわかりますが静止画でも解説していきます
2021年1月21日 [整備手帳] ロバ432さん
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車高調整って簡単なの??
遅まきながら、明けましておめでとうございます。正月休みの最終日は整備まみれの一日になりました。とは言え半分はDラー整備ですが.....(^_^;午前中はGC27の12ヶ月点検入庫と任意保険更新、14時
2021年1月4日 [ブログ] mahboszさん
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初めての車高調整
あまりにも硬い足回りに疑問を感じたので、マニュアルとにらめっこしながら格闘しました。一番下のナットがロックシートで最初にゆるめるものというのも今回初めて知った程です.....なので、恐る恐る少し上げま
2021年1月4日 [整備手帳] mahboszさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
念願の車高調導入定番のBLITZ ZZ-Rになります。硬いってよく聞くけど86の純正足のせいかそこまで硬いとは思いません🤣地面の段差とかの突き上げの衝撃は大きくなったかと思いますが🤔重心が下がった
2020年12月31日 [パーツレビュー] あつponさん
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50プリウス 人気のブリッツ車高調ZZ-R
みんカラでも人気のブリッツDAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」。乗り心地は良さそうです。現在使用中の車高調がオイル漏れで交換が必要になりました。エアカップの取り付けもあるので、シャフト径など
2020年12月22日 [ブログ] エコヤマさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
車高調を交換してから約1年。「買っただけではレビューしない！」って拘ってるあっしですので、ちゃんと走行してからのレビューです。前の車高調(RUSH製)との比較になりますので、ご了承をm(_ _)m○コ
2020年12月11日 [パーツレビュー] 日々輝さん
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皆さんの知識を貸してください。
BLITZ ZZ-Rの車高調を買ってNCロードスターにつけたのですが、リアの車高が全然落ちません。純正の時と指一本しか変わりませんでした。フロントはめちゃくちゃ下がったのですがwこれは何故ですか？
2020年12月2日 [フォトアルバム] ガチ芋タルトさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力調整
先ずはフロント左側から。前のセッティングは1番ソフト側からハード側へ8段階→12段階に調整。
2020年11月17日 [整備手帳] ㈱ヤスさん
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一人で車高調取付 初挑戦！(前輪編)
ノーマルの乗り心地は、オイラ的に柔らか過ぎるので、
2020年11月13日 [整備手帳] たくぼん7さん
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ダンパー交換
先日、断捨離（？）して大金を手にできたので思い切ってダンパー（車高調）を購入本日、交換してきました。物はBLITZの『DAMPER ZZ-R』交換&アライメント込みセットで購入１１時からで終わったのが
2019年12月2日 [ブログ] がんのすけさん
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BLITZ DAMPER ZZRへ換装
ついに！あずみのアルトRSにもお古ですが、念願の車高調を導入する日がやってきました！私のアルトはワークス純正ショックとダウンサスの仕様でしたが、なんせ突き上げが強く…、まぁ賑やかでしたσ(^_^;)私
2018年4月15日 [整備手帳] あずみの妖精さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
【総評】10万キロ走ったので足回りリフレッシュです。【満足している点】車高と減衰調節できます！【不満な点】車高下げたせいで雪に乗り上げた！荒れたワインディングはピョンピョンするかも(^_^;)
2016年1月24日 [パーツレビュー] ミギライコネンさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
【総評】足回りはとてもしっかりします！この値段でこのスペックは非常にお買い得かと。乗り心地も悪くなく、減衰もメーカー推奨値より3段ずつ上げていますが程よくスポーツで余程の悪路やかまぼこロードで無い限り
2015年11月15日 [パーツレビュー] やまさん(｢･ω･)｢さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
消費税８％になるのを覚悟して買うつもりだったのですが、友達にすすめられたり、日本に無駄なお金を払いたくないという気持ちのもと車高調を買ってしまいました。人生初の車高調です。以前のヴィッツはＴＲＤのショ
2014年4月1日 [パーツレビュー] ヘルカイザーさん
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