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#AE10 の記事
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保険料
マリノですが、構造変更をしたため、契約している保険会社（セリカの時に契約していた保険会社をセリカの事故が4月に解決したので、4月いっぱいで切れる保険の満了に間に合ったので変えました。5月から新しい保険
2016年3月14日 [ブログ] neko-masamuneさん -
マリノキーレス取り付け補足
最後にヒューズボックス下のJ/B No.1にドアカーテシスイッチの配線を取り付けて完成です。写真の赤・黄の線がドアカーテシスイッチの配線です。
2010年7月3日 [整備手帳] neko-masamuneさん
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NV-XYZ777EX取り付け
今回入手したNV-XYZ777EXセット全容です。超美品というふれこみで出品されていたものですが、本当に美品でした！
2010年4月1日 [整備手帳] neko-masamuneさん
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マリノキーレス取り付け
今回は赤外線キーレスの取り付けが失敗に終わったため、セリカ用の電波式キーレスをマリノに取り付ける作業を行いました。写真はセリカ用の純正キーレスセットです。※取り付けの参考にされる場合は、何らかの不具合
2010年4月1日 [整備手帳] neko-masamuneさん
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エバポレータ組み立て
漏れが見られるエバポレータを社外の新品に交換します。
2010年4月1日 [整備手帳] neko-masamuneさん
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レトロフィット完了
車検の際に失敗した真空引きとガスチャージのリベンジをしてきました。オークションで入手したコンプレッサーのボルトとOリングを、現在付いているコンプレッサーに使用してディーラーへ持って行ったところ、真空引
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん -
エバポレータ組み立て
今日はマリノのエバポレータを社外の新品に交換する作業を行いました。事前にエバポレータのユニットは取りはずしてあり、エバポレータから漏れた跡が見られたために交換することとなっていました。作業はエバポレー
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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エバポレータ到着
マリノのエアコンレトロフィットですが、今日エバポレータが届いたので、やっとすべてのパーツが揃いました。エバポレータを分解した時点でエバポレータが原因であることが濃厚だったので、R12の配管をそのまま流
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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型式変更
今日は午前中の授業一コマを受けた後に陸運へ行く予定でした。大学の駐車場を出ようとしてバックしようとしたのですが、Rにギヤが入りません^^;大学へ来る途中に「パキーン」という嫌な音が聞こえたのですが、や
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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いよいよ陸運へ
明日陸運へマリノを持って行きます。今日の午前中にバックランプスイッチを点灯させることが出来たので、午後はギヤオイル交換とクラッチのエア抜きを行い、とりあえずは完成しました。最近一気に暑くなったので、エ
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん -
号外
マリノのエンジンがかかりました！ふと、MTのECUをATのECUに交換したらセルぐらい回るかなと思い、ATのECUを引っ張り出して接続したところ、すんなりエンジンがかかりました(笑)配線を接続するとき
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん -
レトロフィット部品到着
エアコンをR12からR134aへ変更するレトロフィット関連の部品が届きました。エンジンがまだかからないので、レトロフィットの作業もエンジン始動後までおあずけです。今回はレトロフィットを行うにあたって、
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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試運転延期
昨日から試運転を目論み、バックランプスイッチの加工をしてジャッキアップした状態でエンジンをかけようとしたのですが、かかりません…。単にバッテリーの電圧が低くなってしまったためだろうと思い、家族の車とブ
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん -
ミッション搭載
ついにMTミッションが載りました！待ちに待った瞬間です。作業を開始してから約二ヶ月が経過してしまいましたが、いよいよ終わりが近づいてきました。今後の作業は・シフトワイヤーをミッションへ取り付け・クラッ
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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クラッチ取り付け
今日はフライホイール・クラッチディスク・クラッチカバーの取り付けを行いました。フライホイールは4A-FE用の社外品がやはりみつからなかったので純正のフライホイールを使用しました。重量は7.6kgなので
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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車内配線完了
ECUの配線が完了しました。場所を変えたピン数と新しく増設したピン数はともに二つでした。場所を変えたのはKNK(ノックセンサー)とR(リバース)です。本当はKNKだけで済まそうと思っていたのですが、カ
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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シフトノブ到着
先日落札したAE111の6MT純正シフトノブが届きました。なかなか出品されなかったので、組み上がった後の試験運転はセリカのシフトノブでと考えていたのですが、作業中断中に入手できたのでよかったです。左側
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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作業中断
昨日までにクラッチマスターやクラッチペダルの取り付けが完了し、シフトワイヤーやECUの換装も完了しました。今日の作業ではいよいよフライホイールやクラッチディスクの取り付けを行う予定だったのですが、エン
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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途中経過
MTミッションへ換装する作業ですが、3月9日から作業を開始し、今日ようやくATミッションが降りるところまで来ました。作業に付き合ってくれている友達に大感謝ですm(＿)m後日作業のすべてをまとめたページ
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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作業順延
今日からミッション換装の作業を開始する予定でしたが、大雨のため延期しました^^;換装の手伝いをお願いしている友達が来られる日に大きな作業をして、それ以外の日は内装外しやECUの交換などを行います。現状
2009年12月3日 [ブログ] neko-masamuneさん
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![[三菱 アウトランダーPHEV]フロント右側ワイパーゴム交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/486/917/8486917/p1s.jpg?ct=031cd62d1f61)
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3296442/2f/9b5b1f513b410d83dc8b901b160319_s.jpg)
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