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#AP2 の記事
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四合瓶とともに
昨日訪問した酒蔵にてAR（拡張現実）を活用して愛機と記念撮影！くれぐれも飲酒運転は禁物です。自宅に帰ってから楽しんでくださいね。おしまい。
2025年6月9日 [ブログ] canyon（キャニオン）さん
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IRIS / アイリスオーヤマ バックルBOX
S2000のトランクの凹みへのシンデレラフィットで有名なアイリスオーヤマのバックルボックス NSK-230-C（590mm×388mm×180mm）を設置しました。AP2は車載工具の違いでAP1より凹
2025年6月1日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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SPOON ストラットタワーバー フロント
先日オーリンズ車高調を取り付けた際のフランジナットの締め付けで、ストラットタワー部の塗装が割れてしまったため、その傷隠しとドレスアップを兼ねて、SPOONの「ストラットタワーバー フロント 74300
2025年6月1日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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無事、走行距離20万キロを迎えることが出来ました
6月1日、愛機S2000（AP2）が走行距離20万キロに到達しました。走行距離10万キロ、7年落ちのAP2を手に入れてから12年。還暦を迎えたこともあり、今後新たなクルマを購入しても、20万キロを走破
2025年6月1日 [ブログ] canyon（キャニオン）さん
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RECARO RS-G
先月、運転席側のシートをレカロSR-SからRS-Gに交換しましたが、今回助手席側も同じRS-Gに交換することにしました。取り付けを行ったのは「RS-G GK カムイ+グラスメッシュ（ブラックxブラック
2025年5月26日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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2025年3月2日 撮影スポットでの撮影（BBS RG-R/RECARO SR-S取り付け後）
①
2025年5月26日 [フォトギャラリー] Graphite Oneさん
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親方印 RECARO SR-S/SR-C用シートベルトガイド
純正シートをレカロ SR-Sに交換した結果、純正シートにあったシートベルトガイドがなくなった上、SR-Sの肩のサポート部分が大きく張り出していることもあって、幌を閉めている状態でシートの後ろにあるバッ
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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親方印 RECARO SR-S/SR-C用シートベルトガイド
純正シートをレカロ SR-Sに交換した結果、純正シートにあったシートベルトガイドがなくなった上、SR-Sの肩のサポート部分が大きく張り出していることもあって、幌を閉めている状態でシートの後ろにあるバッ
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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RECARO RS-G
普段使いの上での快適性やスポーツ走行時の使い勝手向上を目的としてType S純正シートからレカロのセミバケ「SR-S」に交換したばかりでしたが、今回フルバケのRS-Gに交換することにしました。座り心地
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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RECARO サイドプロテクター
レカロのセミバケSR-Sから、人生初のフルバケ、レカロRS-Gに入れ替えました。覚悟はしていましたが、柔軟性とスリムさを失った今の身体には乗り降りが結構厳しいため、先人の皆様のアドバイスに従ってシート
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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親方印 RECARO RS-G用シートベルトガイド（助手席用）
運転席用のレカロRS-Gに取り付けていた親方印のRS-G用シートベルトガイドを助手席用にも導入しました。親方印のシートベルトガイドはヤフオクでも定番の人気製品で、今回選んだのは最も標準的な黒パンチング
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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親方印 RECARO RS-G用シートベルトガイド
S2000のシートをレカロのセミバケSR-SからフルバケのRS-Gに交換したのに合わせて購入しました。親方印のシートベルトガイドはヤフオクでも定番の人気製品で、今回選んだのは最も標準的な黒パンチングレ
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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RECARO SR-S
S2000 Type Sの純正シートは非常に好きなデザインですが、スポーツ走行時のホールド性や快適性などは現代の基準に照らし合わせると物足りないレベルです。また、178cmの私にとってやや小ぶりに感じ
2025年5月25日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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ホンダコムテック S2000 ステンレス サーモタンブラー
ホンダコレクションホールの売店で「S2000 ステンレス サーモタンブラー」を購入しました。よく飲んでいるセブンイレブンのコーヒーのカップにピッタリ合うと聞いたため、S2000の車内添え置きにしようと
2025年5月18日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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ホンダ純正 S2000 Type S フロントスポイラー用モール（グレー）交換
イーグルショップ浦和さんでのヘッドライトのフルLED化作業と一緒に、ガレージでの長期保管でカビが発生していたType S専用スポイラーのゴムモールも新品に交換しました。
2025年5月18日 [整備手帳] Graphite Oneさん
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MITSUBA / ミツバサンコーワ アルファーブレード
数少ない純正ワイパーメーカーである（株）ミツバが昨年発売を開始したアルファーブレードを初装着。いわゆるフラットブレードは拭きの悪さが気になり、今まで装着することはありませんでしたが、今回の新型ブレード
2025年5月12日 [パーツレビュー] canyon（キャニオン）さん
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S2000 ap2 1/64モデル
昨日のType R World Meetingのピットエリアで出店していたお店で購入したS2000 ap2の1/64モデル（組み立て式）です。幌もオープンとクローズ、ハードトップまで付いていています。
2025年5月11日 [ブログ] zen-ap1さん -
Works Bell ユニバーサルハブキット（スタンダードボス） ホンダ車用221
S2000のMOMO製ステアリング取り付け用に購入しました。ラフィックス2の導入と最後まで悩みましたが、ショートボスを使用しても純正より数cm前寄りのポジションになってしまうこと、普段は立体駐車場に駐
2025年5月6日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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momo VELOCE RACING (350mm)
現在装着しているのはAP2用の中古純正ステアリングをベースに、革巻き加工業者にレザーの貼り替えとデザイン変更を依頼したものです。純正は1枚革のスムースレザーを使用したシンプルなデザインですが、15分/
2025年5月6日 [パーツレビュー] Graphite Oneさん
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MOMO VELOCE RACING 350mm ステアリング交換
AP2用純正ステアリングからMOMO VELOCE RACING 350mmに交換した際の作業記録です。
2025年5月6日 [整備手帳] Graphite Oneさん
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